交通工程檢測技術現狀與對策

劉方金

摘 要：本文以交通工程檢測技術為研究對象，以其檢測技術應用現狀和對策為研究目標。首先，對交通工程檢測技術進行了簡單概述，同時也包括各項檢測技術的應用原理;其次，重點分析了當前我國交通工程檢測技術的應用現狀，包括其應用的重要意義;最后，針對檢測技術的應用現狀提出了具體可行的應用對策，希望能夠為我國交通工程質量的提升帶來一定幫助作用。

關鍵詞：交通工程;檢測技術;對策

中圖分類號：U415.12 文獻標識碼：A

0 引言

作為我國一項十分重要的基礎工程以及惠民工程，交通工程建設項目在近幾年越來越受到各方面的關注和重視，該項工程不僅關系到城市的現代化建設，同時對于人們的日常出行也起著重要作用。因此，不斷提升我國交通工程的質量和使用價值是很有必要的。實際上，交通工程質量的提升離不開工程檢測技術的應用，即交通工程檢測在確保其整個工程質量方面具有舉足輕重的地位。本文正是以交通工程檢測技術為研究對象，重點探究目前其在國內的現狀和具體對策。

1 交通工程檢測技術概述

交通工程檢測技術是多種檢測技術的一種系統性集合技術，包括X-ray檢測技術、TI檢測技術（圖像檢測技術）、OFS檢測技術（光纖傳感檢測技術）以及UIT檢測技術（超聲波檢測技術）等，其中常用的TIPS、Autoscope等都屬于圖像檢測技術。實際上，交通工程檢測技術主要是利用了不同材料的不同導熱性能來實現檢測，例如在具體工程中利用TI檢測技術中的紅外成像功能，可以精準的檢測出工程中的損傷部位，從而便于工作人員針對該損傷部位進行有針對性的維修。同時，TI檢測技術中的激光全息影像功能還能夠拍攝交通工程開展的實際情況，并在拍攝完成后進行系統全面分析，從而為交通工程提供數據支持。再比如，利用UIT檢測技術，針對交通工程中的混凝土結構，其能夠實現穿透和快速檢測缺陷部位的功能，在交通工程檢測技術中，該項檢測技術不僅能夠起到很好的檢測作用，同時也能夠實現準確定位，從而幫助維修人員提高工作效率，最終促進交通工程質量的提升。圖1是超聲波檢測技術在交通工程中對于損失部位的探測。

另外，OFS檢測技術主要是利用了光線無法傳播原理來實現對交通工程內部物理量的檢測。該項技術能夠充分利用量子態特性，然后針對工程表面進行能量的釋放，并在無損害的情況下穿透工程表面從而實現對其內部狀況的有效檢測。總之，運用交通工程檢測技術，不僅能夠更好的監控和管理交通工程質量與安全指標，而且還能夠促進交通行業更好的運轉，從而不斷提升其功效。

2 交通工程檢測技術現狀分析

在交通工程中應用相應的工程檢測技術，首先其能夠更好的判斷交通工程中各類原材料的質量，從而確保工程在施工過程中能夠使用符合相關規范和標準的材料。其次，利用工程檢測技術能夠實現對交通工程驗收質量的有效檢測，同時還能夠在具體施工過程中把控施工進度，從而確保交通工程項目按時、按質完成。此外，通過交通工程檢測技術的應用，還能夠提升交通工程質量評價的科學性以及工程管控的合理性。只有通過科學的檢測方法和手段，才能夠更好的為交通工程提供更準確的依據。最后，在交通工程中利用檢測技術還可以強化對引進的新技術和新材料的科學檢測與判斷，從而便于積累交通施工經驗和教訓，這對于提高交通施工技術具有很大促進作用，同時也能夠有效控制其工程施工質量。

但是，需要注意的是，目前在交通工程檢測技術應用實際中仍然存在一系列問題，從而阻礙了其檢測作用的充分發揮。所以，必須要充分了解和分析交通工程檢測技術的現狀，才能夠有針對性的提出改進措施。因此，以下將對交通工程檢測技術現狀進行重點分析和研究。

第一，交通工程檢測技術在進行材料檢測時缺乏精細化檢測。為了確保交通工程從基礎上滿足其相關質量標準，首先就要對其涉及到的各類材料進行嚴格檢測，例如鋼筋、水泥等。對于交通工程施工所用材料來說，每一項都具有一定的檢測指標，因此在進行檢測時，必須要按照相關檢測指標來進行檢驗。但是，在工程檢測技術應用過程中，往往在具體操作中沒有注意或者關注到一些不常用材料的檢測，例如小導管，如果忽視了對其的精細化檢測，則容易造成檢測范圍過大，最終導致檢測質量不過關，進而影響了整體檢測質量。

第二，在交通工程檢測技術實際應用過程中，還存在檢測技術不能良好地應用于檢驗任務的情況，甚至在具體開展檢測工作中，部分檢測人員無法完成交通工程檢驗工作。這主要是由于交通工程檢測人員綜合素質偏低，且相關調查顯示，具有高學歷的工程檢測技術員所占比例較少，同時具有高職稱的也比較少。部分剛入職的工程檢測人員由于缺乏實踐經驗，在應用檢測技術過程中仍然存在一定操作錯誤以及判斷不準的問題。因此，為了提升交通工程檢測質量和效果，國家在近幾年一直致力于培養具有較高綜合素質的檢測技術人員。

第三，交通工程領域內的檢測技術應用缺乏一套完善的管理體系，從而導致其檢測技術在應用過程中難以適應現代化市場競爭。同時，交通工程檢測管理體系如果沒有遵循市場經濟發展規律，則其創新機制就會存在落后的問題，甚至在技術上缺乏與時俱進，無法跟隨國際腳步進行創新發展。另外，我國工程檢測部門實際上并沒有獨立性，也就容易造成其內部的管理者以及一線技術人員會受到上層管理部門以及財務方面的壓力，從而使得其在實際檢測過程中出現效率低、效果差的問題。

第四，交通工程檢測信息存在一定滯后性，即檢測數據在資源共享方面仍然存在一定阻礙，甚至部分地區的交通工程檢測數據還處于封閉狀態，從而導致檢測技術無法適應信息化的發展。由于缺乏最新的信息交流和傳輸系統，部分交通工程檢測部門無法共享其檢測數據和信息，甚至還有一些交通工程施工現場的具體情況以及工程質量等有關的檢測數據和信息無法進行實時更新并提供給管理部門。另外，目前現有的交通工程檢測機構雖然在規模上和技術上得到了快速發展與提升，但仍有部分檢測機構其綜合檢測水平以及檢測效果無法滿足當前交通工程檢測市場的需求。

3 交通工程檢測技術應用對策分析

3.1 交通工程檢測技術在應用過程中應當注意精細化管理

首先，交通工程檢測技術在應用過程中，一定要注意做到全方位和系統化的檢測與管理，同時還要配合技術管理人員做好全程監督工作。尤其是要注意對涉及到交通工程重要材料以及容易忽略的一些材料的檢測，從而使得交通工程質量得到最大限度的保障。其次，建立試驗室來對交通工程建設所需材料進行嚴格抽樣檢測，同時充分利用檢測技術對不同層級的材料和工程進行科學檢測，并確保檢測技術應用的權威性和檢測結果的準確性。同時，嚴格管理交通工程檢測人員，準確記錄其檢測過程和結果，一旦發現其中存在問題，要及時反饋給相關負責人。針對檢測人員的欺騙隱瞞行為以及謊報和漏報檢測數據行為，相關部門應當給予嚴肅處理，從而不斷增強檢測技術應用的規范性，確保交通工程檢測質量和效果。

3.2 完善交通工程檢測技術應用的規章制度并對其檢測人員開展技術培訓

首先，為了規劃交通工程檢測技術行為，要積極構建合理的規章制度，確保檢測結果的可靠性與科學性。同時，還要不斷完善質量檢測制度以及有關檢測技術的管理制度，為交通工程檢測質量打下基礎。其次，針對當前我國工程檢測技術人員綜合素質不高的情況，一定要注重開展定期技術培訓工作，同時也要認識到技術培訓的重要性，并通過構建相關制度和規則的方式來確保管理人員和技術操作人員的積極配合與學習，從而不斷強化交通工程檢測技術的應用質量與效果。

3.3 嚴格管理交通工程檢測技術的數據并不斷促進其技術創新

首先，檢測技術數據的客觀性和準確性是確保交通工程質量以及其建設效果的基礎。因此，對于交通工程檢測技術的應用來說，一定要確保技術數據的準確性和科學性，同時也要確保其對于交通工程施工的每一個環節都起到有效指導作用。其次，針對檢測數據結果，為了確保其精準，可以采取數字修越規則或者是誤差理論來進行取舍。同時，在交通工程質量的評定方面，檢測技術的應用一定要確保其所提供數據的公正性。

4 結束語

綜上所述，在交通工程中應用相應的工程檢測技術，不僅能夠更好的判斷各類原材料的質量，還能夠實現對交通工程驗收質量的有效檢測，同時也可以在具體施工過程中把控施工進度，從而確保交通工程項目按時、按質完成。因此，今后一定要加大對交通工程檢測技術的分析和研究，并不斷促進其進行科學創新，從而為我國交通工程以及交通事業更好、更快的發展奠定基礎。

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