地鐵機電設備的安裝及維修管理工作要點研究

林向陽

摘 要：近年來城市人口劇增，城市交通面臨著巨大的考驗和挑戰，并且其直接關乎到社會公眾的出行，地鐵交通模式的出現時間并不長，但是對城市交通的發展卻有非常明顯的幫助，能很大程度解決城市的擁堵問題。由于地鐵的運行速度較快，且不會在運行過程中發生擁堵，深受社會公眾的喜歡，但是現目前我國地鐵機電設備的安裝維修管理工作中還存在一定問題，不利于居民的出行。本文簡單分析地鐵機電安裝及維修管理的意義，著重分析在管理中存在的問題及其解決措施。希望能供專業人士參考，提高整體管理水平。

關鍵詞：地鐵機電設備;安裝;維修

中圖分類號：U231.3 文獻標識碼：A

0 引言

地鐵交通模式的出現給人們的生活和出行帶來了很大便利，但是地鐵的修建是一項非常復雜的工作，包含了眾多系統和設備的安裝，其中主要包括發電系統、運行軌道以及機電設備安裝及維修等項目，每一項環節的工作都非常重要，其中重中之重是機電設備的安全和維修工作，此項目主要作用是能保障地鐵在平穩安全的環境下正常運行[1]。由于地鐵的運行安全與社會公眾的安全關系密切，對此在前期地鐵工程在建中，需要重視機電設備的安裝設計工作，方便后期安裝以及維修工作的開展，還需要重視現場安裝和后期維修的管理工作。

1 地鐵機電設備安裝及維修管理的意義

地鐵的出現對整個城市的交通有非常重要的意義，不僅能有效避免擁堵，較地面的其他交通工具來說其還具有較強的穩定性和安全性，既能讓人們的出行更加舒適便利還能保證人們的安全。地鐵機電設備的安裝和維修工作是保證整個地鐵安全穩定運行的基礎，在前期加強安裝維修工作的管理能有效降低地鐵在運行中發生安全事故的概率。有效的地鐵機電設備安裝及維修管理對整個地鐵系統的發展都有著積極的促進作用，有效的管理不僅能保證整個系統的穩定運行，還能通過管理發現地鐵建設中存在的問題和安全隱患，根據實際情況提出相應解決措施，能保證現場施工人員和使用地鐵出行社會公眾的安全。

2 地鐵機電設備安裝及維修存在的問題

2.1 專業技術合作管理不合理

地鐵的建設和后期的運行都是在地下工作的，在實際建設過程中，由于其包含的環節眾多，各個環節的施工技術不一致，現場的施工技術尤為復雜，再加上地鐵后期運行中會產生很對作用力，對土質的強度穩定性等都有較高要求，整體來說整個工程的建設工程難度較大，復雜系數較高，對機電設備的安裝也就提出了較高的技術要求。就現目前的地鐵機電設備安裝工作來看，由于管理層管理不當，沒有將各個專業有效銜接在一起，加上整個機電安裝工作周期有限，現場實際安裝中，各個專業分工明確，盲目追求自己負責部分的工程進度，沒有在建設過程中考慮其他專業。這一現象會直接導致現場各項專業負責的工程不能銜接在一起，會出現返工的情況，再加上返工人員與施工首次建設人員不同，返工人員缺乏對工程的保護意識，會一定程度上增加施工周期，還會對人力和財力資源造成大量浪費，后期的維護工作也會被影響。再加上地鐵機電設備的安裝工作是在地下完成的，環境對安裝工作的影響較大，對安裝施工人員的技術要求非常之高，如若其中一個小細節出現安裝問題，對后期整個地鐵工程的建設工作都會帶來不利影響[2]。

2.2 管理模式不科學

地鐵機電設備應用在我國交通行業中的時間較晚，對比于其他發達國家來說存在很大一段差距，對機電設備的安裝和維護缺乏管理經驗，實際開展中存在很明顯的不合理現象。由于地鐵機電設備是保證地鐵安全運行的基礎，對此我國非常重視設備后期的檢修工作，但是在實際檢修工作安排中，會根據機電設備涵蓋的專業，安排專業的技術人員開展工作，很容易出現重復檢修的狀況，會增加企業的人力資源成本。另外，機電設備維修的管理模式也不合理，現目前的維修工作主要是發現設備中存在的問題并將其解決，沒有針對各項出現的問題進行總結，不能在后期運行中制定相應的預防措施，對設備的穩定運行有一定不利影響。

3 解決地鐵機電設備安裝及維修管理問題的措施

3.1 提高機電施工人員的能力

無論是前期的安裝還是后期的維修，其蘊含的專業技術都非常多，在開展工作中對實際的施工人員技術要求較高，只有熟悉掌握工作中的理論知識以及豐富的工作經驗，才能及時有效的解決地鐵運行中出現的問題，對乘客的安全和地鐵的穩定才有保障。基于此，企業需要針對施工人員實際的技術水平引起重視，需要邀請專業的技術工程師定期在企業內部展開培訓，培訓結束后還需要針對培訓內容進行考核，必須要每一位員工都熟知理論知識;由于地鐵機電設備出現在我國的時間較短，其掌握的技術水平與國外存在明顯差距，企業可以尋找國外成功的安裝及維護案例，安排施工人員學習國外所使用的技術理念，借鑒其成功的經驗。在這一過程中，培養資深的技術人員固然重要，讓年輕的技術人員通過各項學習積累豐富的經驗也非常重要，只有整個施工團隊的技術一齊提高，才能提高我國地鐵機電設備安裝及維修技術水平[3]。另外，在前期安裝工作中，會牽涉到不同專業之間相互配合完成工作，企業需要針對現場的實際情況以及各項技術的銜接等制定合理的管理制度，讓現場銜接的各個專業加強溝通和交流，避免出現二次返工的情況。

3.2 建立科學安裝及維護管理模式

地鐵機電設備的維修工作并不是短時間內能完成的，是一個長期動態的過程，再加上并不是所有機電設備每次維修都是相同的工作人員，不同維修人員自身的技術水平以及所使用的維修工藝都有區別，而這些差異會影響最終的維修結果。對此，在進行機電設備的維修工作時，不能只保證近期的維修結果符合標準，還要保證未來的維修結果。企業要重視新員工的素質培養，只有綜合素質以及技術水平達到相應標準之后，才能讓其投入到真正的工作中，在新員工與老員工進行交接工作時，一定要本人一一對接，避免交接工作不完善。還需注意的是，企業需要針對機電設備的維修工作提出相應要求，不僅要讓技術人員及時解決存在的問題，針對每次問題出現的原因以及最終的解決方案要進行總結，找到問題出現的源頭，從源頭上解決問題，盡量減少后期的維修次數。

3.3 重視安裝維修管理

在整個地鐵工程項目中機電設備的安裝和維修工作重要性是一致的，想要保障地鐵設備安全穩定的運行，很大程度取決于機電設備的啟動和運行是否順利。通過相關數據顯示，部分地鐵設備在運行過程中，容易出現機電設備燒毀情況，設備燒毀很重要的原因便是不正常的啟動，或者是設備啟動之后，相關工作人員沒有重視后期維護工作。機電設備啟動之后，就需要對其展開相應的維護工作，在維護過程中，應該將重點放置在緊固和清潔上面[4]。需要及時檢查各線圈貼心、接觸器以及各接線螺絲的穩固性，設備在運行中是否靈活，是保障整個機電設備狀態的重要依據。

3.4 專業指導進行安裝

地鐵設備的安裝工作是非常復雜且漫長的一項工程，施工企業僅僅是邀請專業的技術工程師對施工人員進行理論知識和技術知識的培訓是遠遠不夠的，在實際安裝過程中，可能會出現部分工作人員熟悉掌握理論和技術知識，但是在實際安裝操作中力不從心，可能會存在一些安裝問題，想要解決此現象，就需要施工企業安排專業的安裝工程師到安裝現場，指導安裝施工人員的工作，通過實際操作的指導，能讓施工人員更好掌握相關理論和技術知識。工程師在指導安裝過程中，還需要強調地鐵機電設備安裝工作的重要性，提高安裝人員的責任心，讓施工人員明確自己的責任才能在安裝中用負責的態度對待整個安裝工作。

3.5 加強現場材料的管控

地鐵機電設備中包含的零件和材料非常多，在安裝過程中，安裝技術的重要性不言而喻，空有出眾的安裝技術，現場機電設備的原材料數量短缺、質量不達標，保障整個機電設備安裝質量就是空談。在地鐵機電設備安裝工作開始之前，施工企業需要在現場安排專門的材料監管人員。送到安裝現場的材料零件必須有對應的出廠合格證明，還需要核對現場材料的數量是否與合格證明中的數量一致。除此之外，施工企業還需要在監理人員的見證下，讓第三方檢測機構對現場有合格證明的各項材料進行質量檢測，材料檢測的數量需要嚴格按照國家相關標準進行。如若檢測不合格需要及時聯系相關材料供應商，科學合理的處理不合格材料。

3.6 重視調試工作

地鐵機電設備的安裝工作環節眾多，調試環節有著非常重要的作用，在整個安裝工作中有著不可取代的重要地位[5]。調試工作主要是開展在安裝工作結束之后，設備正式投入使用之前，前期在調試工作的準備階段時，調試工作人員需要先了解正常機電設備運行的實際情況，才能分析調試工作中各項數據是否正常。除此之外，還需要對調試環節中數據的準確性進行剖析，只有在調試環節保證各項重要數據的穩定性，才能保證地鐵設備能安全穩定的運行。

4 結語

綜上所述，地鐵安全穩定的運行，對社會公眾的出行和整個城市的交通都有積極的作用，在眾多環節中，負責地鐵安全穩定運行的主要是機電設備，對此機電設備的安裝及維修工作非常重要。但是在實際的安裝和維修工作中，在管理上面存在人員分配不合理以及管理模式不科學等問題，會影響到整個工程的建設進度。基于此，我們需要不斷提高施工技術人員的專業能力，加強相互之間的配合;不斷創新維修工作的管理模式，有效控制工程的周期;還需要重視調試和現場的材料管理工作等，只有從諸多方面一齊入手，才能保障地鐵工程在安全穩定的環境中運行。

參考文獻：

[1]吳世旺.地鐵機電設備維修管理[J].設備管理與維修，

2020（23）：17-18.

[2]謝淼.關于地鐵機電設備安裝及維修管理探討[J].居舍，2020（15）：109-110.

[3]張清.地鐵機電設備安裝及維修管理探討[J].裝備維修技術，2020（2）：129-130.

[4]馬慧.地鐵機電設備安裝及施工質量控制[J].裝備維修技術，2020（2）：287.

[5]房浩.地鐵機電設備安裝及維修管理探討[J].設備管理與維修，2015（7）：48-49.