關于中職學校實踐現代學徒制的幾點思考

劉小偉

[摘要]? 通過校企合作，引中鑫之寶汽車服務公司入校，實行“前廠后校”式現代學徒制培養。我校汽車運用與維修專業在實踐現代學徒制的過程中，取得了一些成功經驗，但也存在企業參與積極性不高、企業師資隊伍欠缺、學生職業規劃不明確、考核評價體系不健全等問題。需要落實相關政策，進一步激發企業的積極性;建立穩定的企業師傅隊伍;加強學生職業生涯規劃指導;優化實習性教學計劃;完善現代學徒制評價考核體系。

[關鍵詞]? 汽修專業現代學徒制思考;建議

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）37-0066-02

面向市場，服務產業是職業教育的基本功能，隨著我國產業結構的優化升級，產業發展對高水平技術技能人才的需求日益迫切。為培養優秀工匠，2014年教育部出臺《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》，開啟了我國職業教育實施現代學徒制的進程。我校與中鑫之寶汽車服務公司進行校企合作，引企入校，實行“前廠后校”式現代學徒制培養。“前廠后校”是汽修專業深度校企合作形式，校企雙方共同制定現代學徒制人才培養方案，學校教師、企業師傅聯合授課，企業的生產環境與學校的實訓基地構成雙實訓平臺，師徒互動更加緊密，有效提升了學生的技能水平，提高了汽修專業人才培養質量。

經過近幾年的實踐，我校汽修專業在推行現代學徒制方面取得了一些成功經驗，但也有待完善的地方，需要我們不斷總結與改進。

一、中職汽修專業現代學徒制實踐中存在的問題

（一）企業參與的積極性有待進一步提高

在市場經濟條件下，企業以追求經濟效益為主要目標，這與學校的公益性不同。企業參與現代學徒制需付出的成本主要包括學徒工資、設備成本、培訓成本、管理成本、非生產性活動的成本等，但企業的這些付出所獲得的收益在短期內并不明顯，在一定程度上影響了企業參與現代學徒制建設的積極性。另外，企業出于降低成本的考慮，提供給學徒的薪酬相對較低，同時由于擔心學徒畢業后流失的問題、學徒在企業實習中的安全問題，使企業對學徒的培養存在顧慮。

（二）企業師傅的育人能力需增強

中鑫之寶為配合實習教學，在企業中挑選了責任心強、技能優秀的技術人員擔任企業指導師傅，但由于企業師傅缺乏系統的育人能力培訓，導致有些企業師傅雖然技能水平較高，卻不能根據學徒現階段的身心特點進行有針對性的指導示范，教學方法比較枯燥、單一，教學組織能力和語言表達能力不足。此外，有些企業師傅的文化水平偏低，在指導技能訓練時，往往知其然卻講不出所以然，指導效果欠佳。

（三）中職學生對自身的職業發展規劃不明確

現代學徒制施行后，學生在入學時就基本確定了其今后的職業生涯方向，但中職學生還是16～18周歲的孩子，尚處于世界觀、人生觀、價值觀的形成時期，對自身的認識還不夠全面，對各種專業也缺少必要的了解。學生在入學時僅根據自己有限的社會閱歷選擇專業，有些甚至是父母代為決定的，這種情況下所選的職業方向是不夠準確的。因此，在學徒三年的學習中，部分學生改變自己的職業規劃，選擇中途退出，導致企業在投入大量人力物力后，最后只有一部分學生最終進入企業成為該企業員工。還有一些學生畢業入職企業一段時間后，因薪酬、崗位、同事關系等原因而選擇離職。另外，近幾年高職院校擴招，中職學生升學的幾率大大增加，家長認為孩子年齡還小，也希望孩子能夠接受更高層次的職業教育，學生就業意愿減弱，這些都對學校實行現代學徒制造成一定的影響。

（四）實習性教學計劃與企業實際生產對接不良

按照教學計劃，我校教師帶領學生到中鑫之寶實習，教師對學生進行分組后，由中鑫之寶負責給每個小組配備一名企業師傅，由我校教師與企業師傅共同對學生的實習進行指導。由于汽修廠每個工位上汽車的故障是不一樣的，每天進廠待修車輛所表現出的故障具有一定的隨機性，導致學生在實習過程中只能被動地按照客戶車輛的故障進行，可能有些故障排除已經學習過了多次，而某些應該實習的故障卻一直沒有出現，不能保證實習性教學計劃的按期完成。

（五）考核評價體系不健全

在現代學徒制實施過程中，學生不僅要完成學校相關課程的學習，也要完成企業專項培訓和實習，經過企業和學校的雙重考核合格后，才能順利畢業。我校雖然和中鑫之寶共同研究制定了學徒考核標準，但這些考核標準只是針對單個企業與學校合作的標準，制定時缺少汽修行業參與以及政府的指導，考核標準具有一定的局限性，有效性和信度不足。企業在評價學徒時，是以企業師傅對學徒的評價為主，評價主體單一，存在一定的主觀性與隨意性。另一方面在國家層面上尚未制定統一的學徒培訓教學標準，學徒完成培訓后應具備的文化素養、職業技能水平不明確，也沒有出臺關于教學過程監督、教學質量評估等方面的具體措施。

二、中職汽修專業現代學徒制實踐的反思與建議

（一）政策仍需精準落地

近幾年國家有關部門先后出臺了《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》《職業學校校企合作促進辦法》《國家產教融合建設試點實施方案》等政策文件，從金融、信用、土地、財政等方面對企業參與職業教育進行激勵和成本補償，但地方一些部門存在政策落地執行不到位的情況，影響了企業參與人才培養的積極性。職業教育不僅僅是教育部門一家的事，而是需要多方共同參與，形成合力，一同促進職業教育的發展。地方各相關部門應消除隔閡，相互協調，根據各企業參與職業教育的實際，精準實施相關優惠政策，將優惠政策落實到位，讓企業得到真正的實惠，激發企業參與職業教育的積極性。