加強(qiáng)道路與橋梁施工技術(shù)保障道橋工程施工質(zhì)量

姚奉彬

【摘要】我國(guó)建造橋梁的歷史悠久，擁有先進(jìn)的技術(shù)以及寶貴的歷史經(jīng)驗(yàn)。道路橋梁的建設(shè)，如今作為城市建設(shè)中必不可缺少的一部分，對(duì)緩解交通壓力，方便市民出行非常重要，同時(shí)橋梁的建設(shè)能夠有效所短兩地之間的距離。因此，橋梁的質(zhì)量是橋梁建設(shè)中必須嚴(yán)格控制的一環(huán)，在道路與橋梁的施工中，建設(shè)方必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，然而現(xiàn)實(shí)情況是，道路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)下沉、裂縫等各種問(wèn)題，橋梁關(guān)乎百姓出行安全，所以格外受到關(guān)注，本文具體研究橋梁施工技術(shù)，并對(duì)橋梁建設(shè)體系的發(fā)展前景做出了展望。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;質(zhì)量問(wèn)題;監(jiān)督管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

20.

引言

近些年，我國(guó)道路交通的發(fā)展不斷的帶動(dòng)道路、橋梁的發(fā)展，于是新的橋梁技術(shù)不斷的應(yīng)用于橋梁建設(shè)施工中，并且隨著現(xiàn)代化技術(shù)的不斷進(jìn)步，橋梁建設(shè)的技術(shù)也在不斷的提高，橋梁的發(fā)展面臨著新的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是對(duì)于橋梁的承重要求越來(lái)越高，因此就需要加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)的不斷提高，以確保橋梁的質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的快速發(fā)展。我國(guó)的綜合實(shí)力不斷的增強(qiáng)，道路的橋梁建設(shè)水平已屬于較高水平，為了滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)于橋梁質(zhì)量的要求，進(jìn)一步探索橋梁在施工過(guò)程中所面臨的問(wèn)題與解決方式顯得尤為必要，只有保證橋梁的質(zhì)量，才能夠進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。

1、我國(guó)道路與橋梁質(zhì)量現(xiàn)狀

施工人員能夠了解橋梁的主要結(jié)構(gòu)，才能夠在施工的過(guò)程中少犯錯(cuò)，若是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)掌握不清晰，可能影響整個(gè)橋梁的建設(shè)。眾所周知，橋梁的建設(shè)與橋梁的承載負(fù)荷具有直接聯(lián)系，因此，工程人員要利用儀器準(zhǔn)確計(jì)算，橋梁的負(fù)荷能力，保證橋梁施工質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，一座橋梁的結(jié)構(gòu)主要分為橋墩，橋墩是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵，就如同人的兩條腿，主要功能是承載負(fù)荷;第二部分是橋臺(tái)，橋臺(tái)主要作用是連接各個(gè)橋墩，使其能夠保證整體的安全性，橋墩與橋臺(tái)在施工的過(guò)程中體現(xiàn)的是一個(gè)建設(shè)工程的技術(shù)水平，因?yàn)檫@兩部分在施工過(guò)程中十分困難，施工難度較大;橋的第三部分是支座系統(tǒng)，也是橋承重力的關(guān)鍵，保障承重力，能夠順利的輸送到橋臺(tái)中，制作系統(tǒng)能夠有效的減少因環(huán)境的變化而產(chǎn)生的位移變化，進(jìn)而保障整個(gè)橋梁的安全性。

1.1施工人員素質(zhì)不高

影響橋梁質(zhì)量問(wèn)題的另一個(gè)關(guān)鍵原因是施工人員的素質(zhì)，如果施工人員素質(zhì)偏低，在橋梁建設(shè)過(guò)程中就會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題，包括材料問(wèn)題，工期問(wèn)題，施工人員擅自對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行更改，不能?chē)?yán)格按照?qǐng)D紙相關(guān)要求進(jìn)行施工，監(jiān)理不能?chē)?yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行驗(yàn)收，這些問(wèn)題都會(huì)直接影響橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

1.2路橋施工中出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題

橋梁建設(shè)過(guò)程中也會(huì)受到很多外界因素的影響。常見(jiàn)的情況是橋梁出現(xiàn)的裂縫問(wèn)題，縫隙小不影響橋梁的使用，縫隙大，不僅會(huì)影響橋梁的使用，還會(huì)威脅整個(gè)橋梁的質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于橋梁美觀上也有很大的影響。裂縫容易造成橋梁的斷裂，對(duì)人們的生命安全構(gòu)成極大的威脅，造成橋梁裂縫的主要原因是混凝土對(duì)熱脹冷縮的感應(yīng)而引起的，目前來(lái)說(shuō)，裂縫主要分為應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫。

1.3道橋施工中材料無(wú)法滿足要求

任何工程項(xiàng)目的建設(shè)都離不開(kāi)所需要的材料，因此材料是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。但就目前橋梁的建設(shè)情況來(lái)看，我國(guó)諸多項(xiàng)目工程中，材料的質(zhì)量并不能夠得到有效的保證。主要原因是施工過(guò)程中施工方為控制成本，經(jīng)常會(huì)采取以次充好，而相關(guān)的監(jiān)督部門(mén)兒對(duì)此也是睜一只眼閉一只眼，材料的質(zhì)量無(wú)法得到保障，從而嚴(yán)重影響到橋梁后期的使用，對(duì)于橋梁建設(shè)的安全性埋下了巨大的隱患。

2、道路橋梁施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

2.1道橋施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

橋梁在施工時(shí)，施工人員為了趕工期，能夠提前竣工，往往也會(huì)引起各種工程質(zhì)量問(wèn)題。道路的厚度不夠以及橋梁的混凝土強(qiáng)度不夠，是工程質(zhì)量的最主要問(wèn)題。施工方在較短的時(shí)間內(nèi)為了節(jié)約施工成本，給橋梁以及道路的建設(shè)留下了巨大的安全隱患。工程質(zhì)量是一座橋梁的生命，是橋梁能夠使用年限的可靠保證，一個(gè)不合格的工程，不僅會(huì)造成大量的人員傷亡，還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，作為道路與橋梁的施工方必須嚴(yán)格把控橋梁的質(zhì)量，對(duì)于施工計(jì)劃不夠合理以及原材料不合格的問(wèn)題要堅(jiān)決予以糾正，否則在后期的工程竣工后進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，會(huì)造成工程的返工，停工，甚至延誤工期，從而額外的增加工程的施工成本。

2.2橋梁建設(shè)過(guò)程中的結(jié)構(gòu)問(wèn)題

為了保證橋梁能夠具有較強(qiáng)的承重能力，在橋梁的建設(shè)過(guò)程中，必須對(duì)材料的強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工方在施工的過(guò)程中，也要嚴(yán)格控制橋梁各部件的尺寸，確保橋梁在承受較大質(zhì)量的時(shí)候還能夠保持橋身的整體穩(wěn)定性，道路橋梁工程中，所使用的混凝土技術(shù)相對(duì)比其他工程要復(fù)雜，所以就要求施工方對(duì)工藝進(jìn)行嚴(yán)格的把控，避免因混凝土澆灌技術(shù)的問(wèn)題而對(duì)整個(gè)橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的影響會(huì)影響橋梁的穩(wěn)定性，混凝土在澆筑之前也需要控制材料的質(zhì)量，因?yàn)榛炷翉?qiáng)度不夠是橋梁出現(xiàn)裂縫主要原因，與此同時(shí)，施工方在施工過(guò)程中很多質(zhì)量管控措施，并沒(méi)有真正的落實(shí)到實(shí)際工作中，這就導(dǎo)致橋梁的施工質(zhì)量不穩(wěn)定。比如橋梁在進(jìn)行相關(guān)的添加劑，原材料的配比得不到有效的控制，這些問(wèn)題都是影響混凝土強(qiáng)度的重要指標(biāo)。其次，橋梁的混凝土澆筑厚度較厚，那么就會(huì)使得振搗工藝很難達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)，混凝土中的氣泡無(wú)法得到有效的排除，在混凝土凝固后，氣泡形成真空，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度不夠，從而影響橋梁的安全性。

3、如何加強(qiáng)道路橋梁控制

3.1加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管

在對(duì)道路與橋梁的施工的過(guò)程中，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)橋梁與道路的質(zhì)量監(jiān)管，相關(guān)監(jiān)理人員在施工過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照混凝土要求的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，相關(guān)施工人員要熟悉與橋梁建設(shè)有關(guān)的圖紙，并嚴(yán)格按照橋梁的圖紙進(jìn)行施工，工程監(jiān)管人員要對(duì)工程的質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行檢查，以便出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救，如果問(wèn)題較大，就需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)橋梁的整體相關(guān)參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，并出具相關(guān)評(píng)估報(bào)告，以確保橋梁的工程質(zhì)量。施工單位也可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在綜合考慮施工過(guò)程中所遇到的各種問(wèn)題后，組織相關(guān)的施工人員定期參加與橋梁建設(shè)有關(guān)的安全培訓(xùn)。培訓(xùn)課程既幫助了施工人員，提高了基本的安全知識(shí)，以便在施工過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)可以隨時(shí)處理。另一方面也能夠在施工過(guò)程中避免安全事故的發(fā)生。對(duì)于保證道路與橋梁建設(shè)的質(zhì)量起到積極的推動(dòng)作用，施工管理部門(mén)可對(duì)相關(guān)培訓(xùn)人員進(jìn)行定期的考核，從而整體提高工程施工人員的安全意識(shí)，保證在施工過(guò)程中工程的質(zhì)量。

3.2嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量

橋梁施工過(guò)程中要選擇質(zhì)量可靠的混凝土。對(duì)水泥，鋼筋，沙子，石子兒等相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到要求，對(duì)水泥的選擇需要進(jìn)行多方面的綜合考慮，包括水泥的包裝質(zhì)量、生產(chǎn)廠家、相關(guān)橋梁項(xiàng)目的業(yè)績(jī)。同時(shí)還應(yīng)該注意廠家有無(wú)責(zé)任證書(shū)等方面進(jìn)行綜合考慮。以保證水泥的各項(xiàng)性能能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從而能夠保證道路與橋梁的建設(shè)順利可靠的進(jìn)行。鋼筋是橋梁建設(shè)的不可或缺的一部分，是保證橋梁穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，能夠有效的增強(qiáng)橋梁的堅(jiān)固性，要確保鋼筋處于一個(gè)整齊的狀態(tài)，通常會(huì)選擇使用平板振動(dòng)器進(jìn)行震動(dòng)，振搗的整個(gè)過(guò)程要連續(xù)，不能出現(xiàn)遺漏，震動(dòng)版在操作的時(shí)候要保證震動(dòng)版的震動(dòng)時(shí)間大于15秒，與此同時(shí)，橋梁路面兒的處理，要高度重視撒水和保濕，這樣能夠有效的促進(jìn)混凝土的凝結(jié)。同時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的初步凝結(jié)時(shí)間，從而更好的掌控好工程質(zhì)量，一座橋梁的基礎(chǔ)工程是整個(gè)施工過(guò)程中技術(shù)要點(diǎn)，必須引起足夠的重視，橋梁的建設(shè)工作復(fù)雜，并且容易受到自然環(huán)境的干擾，對(duì)于相關(guān)的技術(shù)要求也比較嚴(yán)格，因此，橋梁的施工過(guò)程，關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面，泥漿循環(huán)的位置安排，需要提前繪制好施工平面圖，進(jìn)行合理的操作，以保證你將能夠準(zhǔn)確的注入樁位，對(duì)于混凝土的運(yùn)輸路線，要合理的進(jìn)行制定，計(jì)算出運(yùn)輸距離以便在混凝土凝固的最佳時(shí)間進(jìn)行澆灌，以保證橋梁基礎(chǔ)施工有條不紊進(jìn)行。

3.3加強(qiáng)相關(guān)工程建設(shè)人員的培訓(xùn)

道路與橋梁的建設(shè)對(duì)一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，很多地區(qū)為了提升經(jīng)濟(jì)，在道路與橋梁的工程項(xiàng)目方面花費(fèi)巨資進(jìn)行投入，因此在施工過(guò)程中，必須對(duì)橋梁的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控，因?yàn)槠涮厥獾慕?jīng)濟(jì)特性，而被當(dāng)?shù)貥O為重視。在工程的施工前，建設(shè)單位要對(duì)所有的員工講清楚本次項(xiàng)目施工的目標(biāo)，并建立相對(duì)應(yīng)的管理規(guī)章制度，以保障后續(xù)工作有序展開(kāi)。施工后期還需要高度重視工程的安全，防止發(fā)生在施工過(guò)程中的違規(guī)行為，同時(shí)，為了提高施工人員的整體素質(zhì)，在進(jìn)行招聘時(shí)，要聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)水平達(dá)到施工要求的人員，對(duì)于不能達(dá)到施工要求的人員，對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，給予員工一定的學(xué)習(xí)進(jìn)步的機(jī)會(huì)，在人員控制上來(lái)提高工程質(zhì)量。

3.4排水問(wèn)題與處理

道路橋梁的排水問(wèn)題是建設(shè)橋梁過(guò)程中必不可少的一項(xiàng)工作，橋梁建設(shè)每隔一定距離建設(shè)一個(gè)排水槽，排水槽對(duì)應(yīng)排水管道，管道采用優(yōu)質(zhì)PVC材料，沿橋梁主體結(jié)構(gòu)安裝，使雨水能夠從排水管道排出。

3.5道橋的裂縫處理

橋梁的裂縫問(wèn)題會(huì)隨著橋梁的使用年限而凸顯出來(lái)，細(xì)微的裂縫不會(huì)影響橋梁的使用以及安全，裂縫過(guò)大就需要專(zhuān)業(yè)人員評(píng)測(cè)是否是質(zhì)量問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，橋梁建設(shè)初期應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的伸縮縫，能夠有效緩解橋梁因熱脹冷縮帶來(lái)的問(wèn)題。

結(jié)束語(yǔ)：

我國(guó)城市建設(shè)不可或缺的部分就是橋梁與道路的建設(shè)，這些建設(shè)對(duì)于改善我國(guó)的市民出行條件，緩解我國(guó)擁堵的交通狀況，提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力就重要的作用。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)道路橋梁施工過(guò)程中存在著越來(lái)越多的問(wèn)題，這些問(wèn)題急需建設(shè)單位進(jìn)行不斷的改進(jìn)，否則嚴(yán)重影響著橋梁的使用壽命。為市民的出行帶來(lái)了重大的安全隱患。為了提高道路與橋梁的整體施工質(zhì)量，項(xiàng)目工程的建設(shè)單位應(yīng)提高認(rèn)識(shí)，有效管控施工質(zhì)量，對(duì)施工過(guò)程的整個(gè)工程進(jìn)行全方位的監(jiān)管，使橋梁的建設(shè)，能夠更好的為我國(guó)交通事業(yè)服務(wù)。

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