低碳視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究

張帆 周金干 肖鋒

摘? 要：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在溫控過程中需要消耗較多的能源，對(duì)環(huán)境的影響也較大。文章從低碳視角出發(fā)，構(gòu)建了包含財(cái)務(wù)、客戶服務(wù)水平、運(yùn)輸能力、倉儲(chǔ)能力、信息能力、低碳技術(shù)創(chuàng)新能力、低碳環(huán)保在內(nèi)的7項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)和15項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用層次分析法來確定各指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重，并采用模糊綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行評(píng)判，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，降低冷鏈能源消耗，減少碳排放量，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境效益。最后以江西省某農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)為例進(jìn)行實(shí)證研究，根據(jù)績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果，分析制約該企業(yè)低碳化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，并提出相應(yīng)的策略提升企業(yè)的績(jī)效水平。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流;低碳物流;績(jī)效評(píng)價(jià)

中圖分類號(hào)：F272? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Agricultural cold chain logistics needs more energy in the process of temperature control， and has greater impact on the environment. Therefore， from the perspective of low-carbon， this paper constructs the performance evaluation indicator system of seven first-class indicators and 15 second-class indicators including finance， customer service level， transportation capacity， warehousing capacity， information capacity， low-carbon technological innovation capacity， low-carbon environmental protection， using the analytic hierarchy process to determine the relative weight of each index and fuzzy comprehensive evaluation method to evaluate performance. At the same time， it can reduce energy consumption and carbon emissions， and realize economic， social and environmental benefits of agricultural cold chain logistics. Finally， an agricultural cold-chain logistics enterprise in Jiangxi province is taken as an example to conduct an empirical study. According to the results of performance evaluation， the key factors restricting the development of low-carbon operation of the enterprise are analyzed， and the corresponding strategies are put forward to improve the performance level of the enterprise.

Key words： cold chain logistics; low carbon logistics; performance evaluation

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有助于保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)與安全，提升農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值，冷鏈物流作為物流行業(yè)的中堅(jiān)力量，關(guān)乎到民生工程。在《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014～2020年）》中被多次提到。2018年中央一號(hào)文件冷鏈物流再成焦點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)“建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲(chǔ)物流體系”，由此可見加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)已然成為促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。然而我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還處于起步階段，與歐美發(fā)達(dá)國家相比，無論是設(shè)施設(shè)備，還是掌握的技術(shù)，或者是管理水平等各方面都存在著一定差距。同時(shí)，隨著居民生活水平的大幅度提高，對(duì)冷鏈產(chǎn)品的需求快速增長(zhǎng)，我國尚不夠完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)將面臨著不小的挑戰(zhàn)和威脅[1]。而冷鏈作為物流行業(yè)中耗能和碳排放最高的業(yè)務(wù)之一，如何讓冷鏈物流從“能耗大戶”走向“低碳產(chǎn)業(yè)”已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。因此將低碳環(huán)保和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有機(jī)的結(jié)合在一起進(jìn)行研究是十分必要的。

1? 研究現(xiàn)狀

目前國內(nèi)外有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品低碳冷鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)的文獻(xiàn)大部分研究的是績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與績(jī)效評(píng)價(jià)方法兩方面。如英國學(xué)者Alan Mokinnonz（2003）考慮運(yùn)輸過程中的能量消耗，選取影響食品運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，對(duì)英國食品供應(yīng)鏈運(yùn)輸物品的效率進(jìn)行了研究[2]。Joshi（2011）等提出采用德爾菲—AHP—理想逼近點(diǎn)法三步走策略來解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估問題[3]。田豐（2012）對(duì)構(gòu)建的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行實(shí)證研究，并采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效水平進(jìn)行評(píng)價(jià)[4]。鄧延偉（2013）參考SCOR模型，給出了水產(chǎn)品冷鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[5]。李梅等（2014）運(yùn)用模糊物元分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效水平進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)[6]。方凱等（2014）構(gòu)建了基于綠色供應(yīng)鏈的冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，并運(yùn)用三階段DEA模型對(duì)我國冷鏈物流企業(yè)效率進(jìn)行了評(píng)價(jià)[7]。許渭書（2015）利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法，從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的外部環(huán)境、內(nèi)部流程、總體效益、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4個(gè)方面構(gòu)建了績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[8]。李遠(yuǎn)遠(yuǎn)（2015）從財(cái)務(wù)、客戶服務(wù)、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)4個(gè)層面選取指標(biāo)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[9]。周云（2016）提出了以綠色供應(yīng)鏈為依托的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的架構(gòu)以及其組建應(yīng)遵循的主要原則[10]。剌美香（2017）選取了衡量山西省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平的4個(gè)主要指標(biāo)（冷鏈物流設(shè)施設(shè)備、冷鏈物流市場(chǎng)化程度、冷鏈物流運(yùn)輸能力、冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)效益），構(gòu)建模糊綜合評(píng)價(jià)模型[11]。陳吉銘（2018）運(yùn)用熵值法對(duì)京津冀乳制品冷鏈物流能力及地區(qū)差異進(jìn)行評(píng)價(jià)[12]。高瑜翠（2018）選取18個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色冷鏈物流評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用因子分析法對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行歸類，最終構(gòu)建出生鮮農(nóng)產(chǎn)品綠色冷鏈物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[13]。

綜上所述，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品低碳冷鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)的研究已取得了一定的理論成果，但是有關(guān)低碳背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的研究還有待進(jìn)一步完善，因此有必要結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特性和低碳發(fā)展趨勢(shì)來構(gòu)建績(jī)效評(píng)價(jià)體系，從而確保研究的科學(xué)性和可行性。

2? 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)定原則

2.1? 目的性原則

清楚構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系最終目的是為了提高企業(yè)自身管理水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。通過績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果來分析企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)存在的問題，提出改進(jìn)方法，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

2.2? 系統(tǒng)性原則

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)行受到人力、物力、財(cái)力、技術(shù)、信息等多方面因素的共同影響，同時(shí)又要求在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售過程中嚴(yán)格管理和監(jiān)控。所以在設(shè)定績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，要考慮各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互影響，不能孤立地看待單個(gè)環(huán)節(jié)。所以，在進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)要有整體觀、全局觀。

2.3? 可操作性原則

所選指標(biāo)要用到的數(shù)據(jù)具有可獲取性，最好是在現(xiàn)有掌握的方法、手段下較為容易獲得的，且獲取成本和工作量是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)可接受的范圍內(nèi)。

2.4? 定性和定量指標(biāo)相互結(jié)合的原則

定性指標(biāo)多建立在理論知識(shí)和個(gè)人的主觀判斷之上，主觀性強(qiáng)、較為感性。而定量指標(biāo)則是運(yùn)用數(shù)學(xué)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析得到的，結(jié)果理性客觀、有說服力。在績(jī)效評(píng)價(jià)時(shí)盡量采用定量指標(biāo)，當(dāng)指標(biāo)數(shù)據(jù)不易獲得時(shí)，可考慮采納定性指標(biāo)。

3? 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取

依據(jù)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)定的原則，本研究選取了以下7項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)、15項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)來進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。

3.1? 財(cái)務(wù)指標(biāo)

財(cái)務(wù)指標(biāo)是最直觀的反映農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效成果的指標(biāo)，與企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的直接掛鉤，本研究選取了資產(chǎn)負(fù)債率、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率、流動(dòng)比率3項(xiàng)指標(biāo)。

3.1.1? 資產(chǎn)負(fù)債率

資產(chǎn)負(fù)債率是期末負(fù)債總額與資產(chǎn)總額比率。資產(chǎn)負(fù)債率反映了企業(yè)借債在總資產(chǎn)中的占比情況，也可衡量債權(quán)人利益安全的程度。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率越低，說明凈資產(chǎn)越多，發(fā)展能力越強(qiáng);反之，越弱。

資產(chǎn)負(fù)債率=總負(fù)債÷總資產(chǎn)×100%

3.1.2? 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率是企業(yè)本年?duì)I業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)額與上年總額的比率。此項(xiàng)指標(biāo)越高，說明農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的盈利能力越強(qiáng);反之，則越弱。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率=本年?duì)I業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)額÷上年?duì)I業(yè)利潤(rùn)總額×100%

3.1.3? 流動(dòng)比率

流動(dòng)比率是流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比例?？梢苑从称髽I(yè)變現(xiàn)未來短期償債的能力。此項(xiàng)比率越高，說明農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)變現(xiàn)償債能力越強(qiáng);反之，則越弱。

流動(dòng)比率=流動(dòng)資產(chǎn)÷流動(dòng)負(fù)債×100%

3.2? 客戶服務(wù)水平指標(biāo)

客戶服務(wù)水平是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)服務(wù)客戶的效果，根據(jù)服務(wù)水平滿意度高低提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，企業(yè)應(yīng)盡可能滿足客戶的要求，以保證市場(chǎng)占有率?？蛻舴?wù)水平指標(biāo)選取了市場(chǎng)增長(zhǎng)率、客戶保持率兩項(xiàng)指標(biāo)。

3.2.1? 市場(chǎng)增長(zhǎng)率

市場(chǎng)增長(zhǎng)率是企業(yè)本期市場(chǎng)銷售量的增長(zhǎng)量與上期市場(chǎng)銷售量的比率，它反映了企業(yè)市場(chǎng)占有能力。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)率越高，說明其市場(chǎng)越大，經(jīng)營(yíng)能力越強(qiáng)。

市場(chǎng)增長(zhǎng)率=（本期市場(chǎng)銷售量-前期市場(chǎng)銷售量）÷前期市場(chǎng)銷售量×100%

3.2.2? 客戶保持率

客戶保持率是企業(yè)全部客戶中老客戶所占的比率，它反映了企業(yè)吸引力和留住客戶的能力。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的客戶保持率越高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中才能更占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

客戶保持率=（本期客戶數(shù)-本期新增客戶數(shù)）÷上期客戶數(shù)×100%

3.3? 運(yùn)輸能力指標(biāo)

運(yùn)輸能力是指企業(yè)保有的運(yùn)輸工具在一定時(shí)間內(nèi)的有效運(yùn)載量。本研究選取冷藏運(yùn)輸滿載率和冷藏運(yùn)輸損失率反映農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)運(yùn)輸能力。

3.3.1? 冷藏運(yùn)輸滿載率

冷藏運(yùn)輸滿載率是冷藏運(yùn)輸工具的實(shí)際裝載量與其裝載能力的比率[14]。該項(xiàng)指標(biāo)越高，說明對(duì)運(yùn)輸工具的利用效率越高;反之，則越低。

冷藏運(yùn)輸滿載率=實(shí)際裝載量÷裝載總能力×100%

3.3.2? 冷藏運(yùn)輸損失率

該項(xiàng)指標(biāo)可以反映冷藏運(yùn)輸過程中保證農(nóng)產(chǎn)品安全程度的高低。指標(biāo)值越低，則說明運(yùn)輸安全度越高;反之，則越低。

冷藏運(yùn)輸損失率=冷藏車內(nèi)損失農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值÷配送農(nóng)產(chǎn)品總價(jià)值×100%

3.4? 倉儲(chǔ)能力指標(biāo)

倉儲(chǔ)能力是反映冷鏈物流企業(yè)冷庫存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品、保障質(zhì)量高低的能力。本研究選取反映倉儲(chǔ)能力的指標(biāo)是農(nóng)產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)率和倉儲(chǔ)損失率。

3.4.1? 庫存周轉(zhuǎn)率

該項(xiàng)指標(biāo)反映了農(nóng)產(chǎn)品在冷庫中的周轉(zhuǎn)速度。指標(biāo)值越低，說明冷庫的運(yùn)作效率越高;反之，則越低。

庫存周轉(zhuǎn)率=產(chǎn)品庫存時(shí)間÷產(chǎn)品保質(zhì)期×100%

3.4.2? 倉儲(chǔ)損失率

該項(xiàng)指標(biāo)反映了冷庫保證所儲(chǔ)存農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的能力。指標(biāo)值越低，則說明倉儲(chǔ)質(zhì)量越高;反之，則越低。

倉儲(chǔ)損失率=冷庫農(nóng)產(chǎn)品損失價(jià)值÷存儲(chǔ)農(nóng)產(chǎn)品總價(jià)值×100%

3.5? 信息能力指標(biāo)

信息能力指標(biāo)是指對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生信息的合理利用能力，是對(duì)企業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。強(qiáng)大的信息能力可以使企業(yè)更好地統(tǒng)籌規(guī)劃、合理決策，減少不必要支出，產(chǎn)生更大效益。本研究選取的信息能力指標(biāo)是信息準(zhǔn)確率和信息監(jiān)控能力。

3.5.1? 信息準(zhǔn)確率

信息準(zhǔn)確率對(duì)保障農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全有重要影響。信息準(zhǔn)確率越高，企業(yè)越能合理決策。

信息準(zhǔn)確率=信息準(zhǔn)確量÷信息總量×100%

3.5.2? 冷藏信息監(jiān)控能力

該評(píng)價(jià)指標(biāo)是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的各項(xiàng)信息都進(jìn)行監(jiān)督控制的能力，屬于定性指標(biāo)。

3.6? 低碳技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)

低碳技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)是指創(chuàng)造新的綠色低碳技術(shù)，以獲得效益的行為。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新能力高，有利于保持長(zhǎng)久的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本研究選取低碳冷鏈研發(fā)投入率和低碳冷鏈研發(fā)回報(bào)率來評(píng)價(jià)。

3.6.1? 低碳冷鏈研發(fā)投入率

該項(xiàng)指標(biāo)體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)于低碳冷鏈物流技術(shù)投入的具體情況。一般而言，企業(yè)研發(fā)的投入越多，說明其創(chuàng)新能力越強(qiáng);反之，則越弱。

低碳冷鏈研發(fā)投入率=一定時(shí)期內(nèi)研發(fā)費(fèi)用÷本期內(nèi)營(yíng)業(yè)總額×100%

3.6.2? 低碳冷鏈研發(fā)回報(bào)率

低碳冷鏈研發(fā)回報(bào)率是研發(fā)帶來的利潤(rùn)成果與研發(fā)的投入之間的比值。該項(xiàng)指標(biāo)越高，則說明冷鏈物流企業(yè)研發(fā)回報(bào)率高、研發(fā)效果明顯、費(fèi)用投入得當(dāng);越低則反之。

低碳冷鏈研發(fā)回報(bào)率=一定時(shí)期內(nèi)研發(fā)帶來利潤(rùn)÷本期內(nèi)研發(fā)費(fèi)用×100%

3.7? 低碳環(huán)保指標(biāo)

雖然冷鏈物流可以提高農(nóng)產(chǎn)品的安全性和新鮮度，但冷鏈?zhǔn)歉鞣N形式供應(yīng)鏈中最應(yīng)在環(huán)境影響方面受到關(guān)注的對(duì)象，因?yàn)樵谡麠l鏈上要求溫度的控制，導(dǎo)致冷鏈的能源消耗要更多，對(duì)環(huán)境的影響也更大。所以低碳環(huán)保指標(biāo)顯得非常重要，也是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)在新形勢(shì)下轉(zhuǎn)變舊有的發(fā)展模式，走向綠色節(jié)能化發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，本研究選取了能源消耗率和環(huán)保投資率作為評(píng)價(jià)冷鏈物流企業(yè)的低碳環(huán)保指標(biāo)。

3.7.1? 能源消耗率

能源消耗是指工作過程中所消耗的水、電、燃料等能源，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)作業(yè)環(huán)境的低溫決定其有高耗能的特點(diǎn)。所以冷鏈物流企業(yè)要想向綠色企業(yè)發(fā)展，就要節(jié)約能源。

能源消耗率=能源消耗總額÷本期內(nèi)總收入×100%[15]

3.7.2? 環(huán)保投資率

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)為了提高它的低碳環(huán)保水平，就必須要加大資金投入來研發(fā)或者引進(jìn)新設(shè)備或新技術(shù)。比如采購節(jié)能的環(huán)保冷藏車、購置污染物處理設(shè)備、研發(fā)環(huán)保新技術(shù)等。

環(huán)保投資率=環(huán)保投資額/營(yíng)業(yè)總額×100%[16]

以上指標(biāo)如表1所示：

4? 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的方法——模糊層次綜合評(píng)價(jià)法

4.1? 層次分析法

層次分析法，它是將有關(guān)的元素分成幾個(gè)層次，然后對(duì)同一層次元素依次兩兩比較，最終確定權(quán)重。

步驟如下：

4.1.1? 建立層次結(jié)構(gòu)模型：將問題所含的要素分組，每組作為一個(gè)層次。

4.1.2? 構(gòu)造判斷矩陣：U=u。

則判斷矩陣：U=。

且滿足以下性質(zhì)：u>0， u=1/u， u=1。

可用軟件求出該矩陣的最大特征根λ和特征根向量W，W即為權(quán)重。

計(jì)算一致性檢驗(yàn)指標(biāo)：CI=λ-n÷n-1。

計(jì)算一致性比率：CR=CI÷RI。

其中：RI為隨機(jī)一致性指標(biāo)，當(dāng)CR<0.1時(shí)，即判斷矩陣具有滿意的一致性，否則須對(duì)U進(jìn)行適當(dāng)修正。當(dāng)層次小于或等于2時(shí)，不需要對(duì)目標(biāo)層做一致性檢驗(yàn)。

4.2? 模糊綜合評(píng)價(jià)法

本研究擬采用模糊綜合評(píng)價(jià)模型，先對(duì)最次一級(jí)進(jìn)行單因素評(píng)判，再由遠(yuǎn)及近，逐次進(jìn)行評(píng)判，得出最終評(píng)判結(jié)果。模糊綜合評(píng)價(jià)法是用模糊數(shù)學(xué)對(duì)受到多重因素影響的指標(biāo)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，并做出整體評(píng)價(jià)結(jié)果。這樣產(chǎn)生出來的結(jié)果清楚、整體性強(qiáng)，可以較好地解決不確定性的問題。步驟如下：

4.2.1? 建立各層評(píng)價(jià)因素集

各層評(píng)價(jià)因素集是對(duì)每一層次各因素進(jìn)行劃分，以便對(duì)后面進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。

一級(jí)指標(biāo)因素集：U=U，U，U，U，U，U，U=財(cái)務(wù)，客戶服務(wù)水平，運(yùn)輸能力，倉儲(chǔ)能力，信息能力， 低碳技術(shù)創(chuàng)新能力， 低碳環(huán)保。

二級(jí)指標(biāo)因素集：U=U，U，U=資產(chǎn)負(fù)債率，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)率，流動(dòng)比率，U=U，U=市場(chǎng)增長(zhǎng)率，客戶保持率，U=U，U=冷藏運(yùn)輸滿載率，冷藏運(yùn)輸損失率，U=U，U=庫存周轉(zhuǎn)率，倉儲(chǔ)損失率，U=U，U

=信息準(zhǔn)確率，冷藏信息監(jiān)控能力，U=U，U=低碳冷鏈研發(fā)投入率， 低碳冷鏈研發(fā)回報(bào)率，U=U，U=能源消耗率，環(huán)保投資率。

4.2.2? 建立評(píng)語集

本模型將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)等級(jí)劃分為A=A，A，A，A=優(yōu)，良，一般，差這樣的一個(gè)四維向量，這種四維向量評(píng)語集主要是用來區(qū)分冷鏈物流評(píng)價(jià)系統(tǒng)績(jī)效水平等級(jí)的，這里本研究將A的取值為A=100，85，70，55。

4.2.3? 確定指標(biāo)評(píng)價(jià)模糊關(guān)系矩陣R

R=

其中：R表示某個(gè)被評(píng)價(jià)指標(biāo)占其上層指標(biāo)的隸屬度。隸屬度一般情況下是由專家根據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)打分得出，再依據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果構(gòu)造模糊關(guān)系矩陣。

4.3? 模糊層次綜合評(píng)價(jià)法

將層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)法結(jié)合，進(jìn)行復(fù)合運(yùn)算，得到綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。

評(píng)定公式=權(quán)重向量×模糊關(guān)系矩陣

即：D=W×R=W，W，…，W×。

綜合評(píng)定值F：

一級(jí)指標(biāo)評(píng)定：F=D×A。

二級(jí)指標(biāo)評(píng)定：F=D×A。

5? 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)證分析

江西省某農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)是一家集加工、配送、倉儲(chǔ)、銷售為一體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)。本研究采取模糊層次綜合評(píng)價(jià)法對(duì)該企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。

5.1? 指標(biāo)權(quán)重的確定

采用層次分析法，本研究選取來自冷鏈物流行業(yè)的中、高層管理人員，研究低碳物流、冷鏈物流領(lǐng)域的學(xué)者共20人組成專家組，對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行重要性對(duì)比打分，再將結(jié)果平均，然后得到兩兩比較的判斷矩陣，以此算出權(quán)重。對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)判。

以財(cái)務(wù)指標(biāo)為例，其二級(jí)指標(biāo)兩兩比較矩陣U：

U=

通過計(jì)算，得到最大特征根λ=3，特征根向量（權(quán)重）W=0.6，0.2，0.2。CI=0， RI=1.58， 則CR=CI÷RI=0<0.1，符合一致性檢驗(yàn)要求。

同理可得其他二級(jí)指標(biāo)權(quán)重：

W=0.45，0.55? ? W=0.4，0.6? ? W=0.44，0.56? ? W=0.6，0.4? ? W=0.55，0.45? ? W=0.75，0.25

一級(jí)指標(biāo)對(duì)總指標(biāo)的權(quán)重：

W=0.28，0.12，0.11，0.10，0.08，0.14，0.17

5.2? 確定指標(biāo)評(píng)價(jià)模糊關(guān)系矩陣和指標(biāo)評(píng)定向量

同樣地，采用專家意見法對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)打分，評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)、良、一般、差，每個(gè)等級(jí)選中的人數(shù)除以20的結(jié)果為隸屬度，以此得到模糊關(guān)系矩陣，再與所知權(quán)重相乘，最終求得該指標(biāo)的評(píng)定向量。

5.2.1? 財(cái)務(wù)指標(biāo)

R=

財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.6，0.2，0.2×R=0.16，0.3，0.32，0.22。

5.2.2? 客戶服務(wù)水平指標(biāo)

R=

客戶服務(wù)水平指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.45，0.55×R=0.145，0.3，0.355，0.2。

5.2.3? 運(yùn)輸能力指標(biāo)

R=

運(yùn)輸能力指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.4，0.6×R=0.1，0.28，0.36，0.26。

5.2.4? 倉儲(chǔ)能力指標(biāo)

R=

倉儲(chǔ)能力指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.44，0.56×R=0.122，0.266，0.41，0.2。

5.2.5? 信息能力指標(biāo)

R=

信息能力指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.6，0.4×R=0.04，0.12，0.38，0.46。

5.2.6? 低碳技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)

R=

低碳技術(shù)創(chuàng)新指標(biāo)評(píng)定向量：D=W×R=0.55，0.45×R=0.1，0.21，0.245，0.445。

5.2.7? 低碳環(huán)保指標(biāo)

R=

低碳環(huán)保評(píng)定向量：D=W×R=0.75，0.25×R=0，0.175，0.275，0.55。

最后，根據(jù)以上7個(gè)單項(xiàng)指標(biāo)結(jié)果，可以構(gòu)建一個(gè)總指標(biāo)的矩陣R：

R=

總體目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)向量：D=W×R=0.28，0.12，0.11，0.1，0.08，0.14，0.17×R=0.1026，0.24615，0.32445，0.3268。

5.3? 績(jī)效評(píng)價(jià)得分結(jié)果

根據(jù)上文確立的評(píng)價(jià)等級(jí)劃分為A=A，A，A，A=優(yōu)，良，一般，差，即A=100，85，70，55進(jìn)行得分，可得出各個(gè)一級(jí)指標(biāo)的績(jī)效評(píng)價(jià)得分結(jié)果：

財(cái)務(wù)指標(biāo)：0.16×100+0.3×85+0.32×70+0.22×55=76。

客戶服務(wù)水平指標(biāo)：0.145×100+0.3×85+0.355×70+0.2×55=75.85。

運(yùn)輸能力指標(biāo)：0.1×100+0.28×80+0.36×70+0.26×55=71.9。

倉儲(chǔ)能力指標(biāo)：0.122×100+0.266×85+0.412×70+0.2×55=74.65。

信息能力指標(biāo)：0.04×100+0.12×85+0.38×70+0.46×55=66.1。

低碳技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)：0.1×100+0.21×85+0.245×70+0.445×55=69.48。

低碳環(huán)保指標(biāo)：0×100+0.175×85+0.275×70+0.55×55=64.38。

同時(shí)可以得到該企業(yè)整體績(jī)效評(píng)價(jià)得分結(jié)果：100×0.1026+85×0.24615+70×0.32445+55×0.3268=71.87。

5.4? 績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果分析

該企業(yè)的綜合得分為71.87，說明整體績(jī)效水平較為一般，而具體的各個(gè)一級(jí)指標(biāo)得分大概分為三個(gè)層次。

財(cái)務(wù)指標(biāo)、客戶服務(wù)水平指標(biāo)、倉儲(chǔ)能力指標(biāo)的得分相對(duì)較高，說明該企業(yè)財(cái)務(wù)水平良好，重視客戶服務(wù)、同時(shí)倉儲(chǔ)管理水平也較好，但仍有較大的提升空間。

運(yùn)輸能力指標(biāo)和低碳技術(shù)創(chuàng)新能力指標(biāo)得分一般，說明該企業(yè)要對(duì)冷藏運(yùn)輸過程更加規(guī)范化，提高運(yùn)輸質(zhì)量，減少運(yùn)輸損失;同時(shí)適當(dāng)增加對(duì)低碳冷鏈技術(shù)研發(fā)的投入，以提高低碳技術(shù)創(chuàng)新能力。支持并積極推動(dòng)低能耗冷鏈保鮮技術(shù)的推廣，比如微生物保鮮技術(shù)、超高壓保鮮技術(shù)、復(fù)合生物保鮮技術(shù)等基于生物或物理手段，使得農(nóng)產(chǎn)品保鮮保質(zhì)更加安全有效[17]。現(xiàn)已研發(fā)出利用二氧化碳代替氟利昂作為制冷劑的技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)可幫助保護(hù)臭氧層，對(duì)二氧化碳進(jìn)行再利用，可在冷鏈物流企業(yè)積極推廣。

信息能力指標(biāo)和低碳環(huán)保指標(biāo)得分較低，說明該企業(yè)在這兩方面做得較差，應(yīng)引起注意，要重視信息對(duì)現(xiàn)代冷鏈物流的作用，加強(qiáng)信息化管理;為了使企業(yè)向低碳環(huán)保型方向發(fā)展，要節(jié)約資源、提高利用率，加大環(huán)保投入、使用環(huán)保設(shè)備、清潔能源，減少污染。如推進(jìn)企業(yè)老舊冷庫的改造，提升冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)水平。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)購置新型冷藏車，取代高耗能冷藏車。在行業(yè)外，要建立冷藏運(yùn)輸車工藝標(biāo)準(zhǔn)體系，延緩冷鏈冷藏車的折舊速度，設(shè)立明確的制冷設(shè)備能耗標(biāo)準(zhǔn)，明確相應(yīng)能耗分級(jí)制度，構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化的冷庫單位認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)等，不斷完善低碳冷鏈的各項(xiàng)規(guī)范。

6? 結(jié)? 論

十四五規(guī)劃期間，“低碳”將成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力和引擎，隨著人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注度逐漸提高，發(fā)展“低碳”生產(chǎn)及生活是必然趨勢(shì)，但農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在溫控過程中需要消耗較多的能源，對(duì)環(huán)境的影響也較大。因此構(gòu)建科學(xué)合理的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行有效評(píng)估，可以確切地掌握冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作水平和碳排放狀況，并有針對(duì)性地進(jìn)行優(yōu)化與完善，從而不斷提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)整體績(jī)效，在保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，降低冷鏈能源消耗，減少碳排放量，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境效益。

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