劉小華
山西路橋第一工程有限公司 山西太原 030006
在我國交通運輸行業中,公路是最主要的運輸方式,不僅為貨物輸送、人們出行提供了便捷服務,而且還在我國文化交流中起到了重要作用。近年來,我國越來越重視公路的修建問題。但是在公路修建與使用過程中,公路質量是其中始終存在的問題。如果公路的質量沒有達到相應標準,就應及時重新修建公路。那么,為了能夠有效延長公路的使用壽命,就應注重公路前期的維修質量和公路后期養護這兩方面的問題。所以,在修建公路過程中,不僅要嚴格把握和控制公路的質量,而且還要做好公路后期的養護工作。
由于公路是一種公共基礎設施,它可以在城市貿易中起到很好的溝通作用,所以,需要做好公路的養護與管理工作,確保施工效率和質量,很大程度上可以提升施工效果、降低安全隱患。在施工過程中,需要提前對多個因素進行控制,加強技術管理,避免出現工程資源浪費的問題,由此可見,合理的養護與管理工作是非常重要的。由于公路都是建設在居民區周圍的,所以公路施工一定會影響到沿線居民的生活,那么,為了能夠有效緩解和解決施工給人們帶來的影響,就應加大施工管理與控制力度,并通過培訓的方式來提高施工人員操作的規范性。與此同時,還應對車輛的通行情況進行記錄,并匯報給上級部門,以此提高沿線居民生活的穩定性。一旦出現通行困難的現象,就應實施技術管理方法,以此提高人力資源與資金應用的準確性。在制定公路建成效果評價標準過程中,需要對經濟、社會及生態環境等多個層面進行綜合考量,把經濟利益最大化,降低資源損耗,最終才能夠使其與社會發展進程相符合。
隨著養護行業改革,部分省份對公路日常養護采取市場化,養護施工單位將經濟效益看的太重,而對安全管理工作還不夠重視,投入的資金、設備以及人員都不充足。不能按照合同約定認真落實安全規章制度。將“先培訓后上崗”“作業區布設不規范不作業”等好的做法拋于腦后,很多安全管理人員為了應付檢查,在開展崗前培訓時流于形式,只為了留存影像資料拍個照片,補個簽到表,導致施工作業人員對當日作業中存在的風險不清楚,注意事項不明確,對相關制度與規范也不熟悉。施工過程中不能嚴格按照《道路交通標志標線》(GB5768.4-2017)規范布設作業區,甚至有些施工單位在工程量相對較大路段往往為了施工的方便,隨意對警示區域進行擴大或縮小,導致養護施工工作人員的自身安全得不到有效保證[1]。
公路養護施工作業實踐中,安全管理是施工現場管理的重點,如果現場安全管理不到位,不僅會導致該區域的交通效率降低,還可能會引起嚴重的交通事故。根據有關數據顯示,在長沙常德公路建成投入使用以后的十余年間,道路養護施工所引起的交通事故就高達120多起,造成的人員傷亡和經濟損失非常大。正是這些慘痛的交通事故經驗告訴我們,在公路養護施工作業時,施工安全管理是不可忽視的重要內容。管理人員需加強對現場的安全管理,為各項施工作業開展創造相對理想的條件。但部分公路養護作業時,現場安全管理不到位,整個現場內存在很多的安全隱患和風險,各項施工作業和施工現場均處于比較混亂的情況下,各種安全事故頻繁發生。
公路養護施工的工作量龐大,各項施工作業進行的過程中也會存在很多的安全隱患,比如,施工人員沒有嚴格按照安全操作的要求來著反光背心、佩戴安全帽;現場管理人員、施工人員的安全意識匱乏;車輛在工程現場作業區域中存在逆行、任意停靠的問題[2]。
在開展公路修建項目的整個過程中,大部分的項目負責人都會將投入的資金花費在公路的修建這一方面,而對后期的養護工作沒有過多的投入,導致在最后開展工作的時候,經費嚴重不足,沒有辦法使用先進的施工設備與材料,最終將會直接影響施工養護的整個過程。見圖1道路養護圖。

圖1 道路養護圖
之所以瀝青混合料和霧封層養護技術得到了公路養護作業的廣泛應用,是因為它的造價成本比較低,項目實施難度相對比較簡單。瀝青混合料是公路養護中最主要的材料,可以滿足資源型社會建設的要求,既可以提高資源的利用效率,又可以起到保護生態環境的作用。在應用瀝青混合料過程中,需要對其進行乳化處理,然后根據一定的比例在其中添加一些添加劑,并通過攪拌的方式使其充分的融合在一起。對于霧封層技術,就是將稀釋的乳化瀝青材料噴灑到路面上,從而增加路面的光滑度,降低路面的摩擦度。當完成噴灑操作之后,就需要工作人員采取適當的方法對其進行降溫,讓其在短時間內干燥,這樣才能開展后續的作業。此外,還可以把一些廢棄的瀝青材料應用到實際的公路養護中,從而有效的控制養護成本[3]。
為有效防止社會車輛在施工作業路段超速違法行為,避免超速違法車輛失控闖入養護施工作業區,養護施工單位在辦理占道審批手續時要積極與公安交警部門溝通,請求公安交警部門給予大力支持,大力推進預防預警信息化建設,擴建硬件基礎設施。在施工作業路段按照《道路交通安全法》《道路交通安全違法行為處理程序規定》,增設移動測速設備、聲音提示設備等預防預警先進基礎設備設施,提前對過往車輛預警,對過往公路施工作業區超速違法車輛依法依規進行處罰,切實維護公路交通安全和通行秩序,不斷提高公路養護安全管控效能,確保養護施工單位的限速標志發揮有效作業,養護施工作業人員的安全的有效保障。公路養護信息化管理體系使得不同環節信息資源關聯更加密切,同時錯誤的信息更容易發現,并作出及時更改。在公路養護過程中,數據管理系統是方案制定的重要參考依據,幫助相關人員作出更加科學和全面的判斷。結合現有資源完成路面性能預測,同時組建模型進一步為后續工作順利開展提供有利的依據,形成標準化的管理機制。公路養護信息化管理系統資源共享性強,需求者可隨時在線獲取一手數據資源。同時可以根據需求建立相應的模塊,在路標上安裝“網絡路孔監控設備”,將動態數據資源及時上傳到管理平臺,同時將實時路況通過網絡同步發送到交通導航中,給出行者提供準確的參考依據,根據需求及時調整出行計劃,減少事故發生[4]。
首先需要通過灌封膠的方式,對路面裂縫進行有效的修復。灌縫膠在應用過程中,其成分為高分子型材料,擁有較為突出的粘合力。相應的材料在橡膠的基礎上進行改良而獲得,能夠充分的與瀝青產生較為優質的粘合性。因此,在修復裂縫過程中屬于較為常見的現實材料。通過灌縫膠進行有效的修復,其所使用的設備主要為開槽機及灌縫機。通過開槽機對道路表面進行開道處理之后,對其進行有效的清理,而后對灌膠材料予以預熱之后,將材料完全嵌入式裂縫當中,等材料予以干透便可允許車輛通行。其二,通過稀漿封層材料進行有效的灌縫工作。在對裂縫進行清理之后,可將稀漿封層材料予以充分的攪拌,并且填入進相應的裂縫之中,而后對整體裂縫予以有效的平整與壓實。在20min的破乳之后,便可開放交通。對于較為輕度龜裂而言,可以應用物封層方法。相應的方法在應用過程中多用于對裂縫預防的工程。同時用該種方式予以養護,能夠使瀝青路面所有的防水功能得以有效的提升,使路面所具有耐久性及抗滑性能大幅度增強。當路面出現裂縫這一現象的時候,需要進行的工作是灌縫,在這個過程中,需要注意的是,當結束工作后,需要在密封膠完全冷卻之后,且在路面上的碎渣也清理完之后,才可以將這一方面的公路投入使用。
養護施工作業中的監督管理也是非常重要的,工程企業在開展各項養護施工作業的過程中,要始終堅持全過程的安全監督與檢查,通過監督與檢查來及時發現工程現場、施工作業中的安全隱患并加以有效處理。此外,工程企業在日常的工作中,應該將養護施工安全作為考核的一項重要指標,并嚴格落實養護施工安全管理責任,通過嚴格的責任制度和獎懲機制執行,來提高現場人員對養護施工安全性的重視。管理人員在養護施工安全管理時,要加強對現場施工人員、施工機械、交通標志等的安全檢查,如果發現與安全施工規范不相符的情況,要立即進行相應的處理,制定安全文明施工規范并要求每個部門和人員來嚴格執行[5]。
假如養護人員想要做好相關的養護工作,那么還需要有一個相對來說比較完整的養護管理系統作為工作標準,一邊整個養護工作可以更加順利的進行。相關部門在對管理系統進行創建的時候,一定要考慮到各個方面的因素,使整個養護管理系統更具有科學性以及合理性,同時還需要對養護管理系統進行創新,以避免使用老舊的管理系統不能滿足現代社會發展的現象產生。進而才能夠使整體道路的安全得到保證,促使人們出行安全。
為了改善我國的農村公路養護水平,不能與養護農村公路的隊伍分離,專業的養護隊伍可以對養護公路起到很大的作用。公路管理單位可以在農村公路養護方面增加培訓專業人員,定期組織培訓及交流,并掌握購買部分公路養護設備的主導權,正式啟動養護人員培訓計劃,營造良好的工作氛圍。改善養護人員的養護工作,為使農村公路建設人員的整體質量持續提高,公路相關部門應定期開展員工培訓,教學,宣傳和其他工作;養護負責人能認識到農村公路養護工作的重要性,持續提高農村公路養護人才的專業知識和專業技術,在特定工作中感受到高度的責任感,并能及時找到養護公路的相應的報酬。增強歸屬感和對工作的熱情,從技術上保證公路養護工作的有效體現[6]。
綜上所述,隨著社會經濟的發展,我國的農村公路建設技術也取得了重大進展,但農村公路建設管養技術養護仍處于起步階段,農村公路養護和使用情況將產生重要影響,公路的壽命將縮短。因此,必須加強建設養護及技術管理的重要性,并尋求改善農村公路建設養護及技術經營的對策。道路建設及養護與專業人才隊伍不能分離,但需要尖端設備和完善的養護方針。維修養護是延長公路使用壽命的必要保證,養護好公路對當前或未來都是有重大意義的,公路的管理養護技術實際上是防止農村公路在突發情況下出現雨季水毀等問題,從而更好地為農村公路提供基礎設施。