站場油氣損耗治理措施技術研究

馬慶龍

摘 ?要 站場油氣損耗測試過程中，損耗現象十分常見，導致大量的原油在集輸過程中損耗掉，造成巨大的能源浪費和經濟損失，因此，有必要對油氣損的情況進行深入分析探討，找出解決對策，防治原油不必要損耗。

關鍵詞 ??油氣損耗;措施;治理

1概述

站場油氣損耗測試過程中，損耗現象十分常見，導致大量的原油在集輸過程中損耗掉，造成巨大的能源浪費和經濟損失，因此，有必要對集輸系統原油損耗的情況進行深入分析探討，找出解決對策，防治原油不必要損耗。

2站場油氣損耗治理措施

2.1原油在聯合站的損耗原因分析

作為原油集輸系統的重要環節和場所，聯合站擔負著原油集輸過程中的脫水、脫鹽、脫硫等處理過程，同時還得承擔原油集輸過程中污油污水以及輕烴的回收任務，以及原油采出污水回注和商品原油的外輸任務，原油集輸環節眾多。原油在聯合站集輸處理過程中產生原油損耗的過程主要包括兩個方面，一方面是原油脫水處理過程中，沉降設備進行原油重力沉降過程中由于蒸發產生的原油損耗;另一方面還是沉降罐在出液進液的過程中小呼吸、大呼吸產生的原油蒸發損耗。

2.2聯合站油氣損耗改進措施

對于聯合站，應合理控制重質、中質原油脫水處理過程油氣分離器、三相分離器操作壓力，減少進入大罐的攜氣量。對于起泡原油，采用低溫壓力預分水加熱后進入油氣分離器，再經過大罐沉降后采用電脫水器脫水工藝，預分水后加熱升溫，通過兩相分離器回收伴生氣，減少后段脫水流程油品損耗。對于聯合站，將只具備接轉功能改造為密閉流程，接轉外輸泵選用自吸能力強、可以輸送含氣原油的泵類，以實現密閉流程輸送，降低油氣損耗 ;具備沉降分水、接轉功能的接轉站應增設壓力密閉緩沖罐，將立式拱頂罐作為事故罐使用（正常生產狀況下不使用），接轉外輸泵選用自吸能力強、可以輸送含氣原油的泵類，以實現密閉流程輸送，降低油氣損耗。同時要有效開展管道完整性管理工作。制定相關的原油管道完整性管理制度，定期對在用原油集輸管道完整性進行監測，從而有針對性的預防管道失效泄漏。

2.3降低原油儲罐蒸發損耗技術措施

儲罐內原油溫度、 壓力以及罐外的太陽輻射、 風速是影響原油儲罐蒸發損耗的主要因素，因此， 降低原油儲罐蒸發損耗技術措施也將從以下方面入手。 降低儲罐內的溫度可以讓石油分子的能量得到有效的控制，從而降低蒸發損耗量。針對夏季日照時間長，氣溫高的特點，可以通過罐體噴淋降溫，罐壁刷反光漆等方面入手，降低罐內油品溫度。另一方面，可以引入新的密封技術，例如氮封技術，在油罐當中沖入一定量的氮氣，從而使得原油與空氣進行隔絕， 這種技術應用不僅可以有效降低風速對原油蒸發耗損的影響，同時也可以防止石油品質的下降。

2.4 呼吸閥擋板的安裝

收發油罐中的原油時，總是會因為原油液面上下浮動導致原油出現損耗，想要有效地處理該問題，相關設計人員就要在油罐呼吸閥下對擋板進行安裝，有了這一擋板，就會使得空氣進入油罐中，并不會向油液面進行直沖，而是首先沖向擋板，之后向四周進行擴散，此時，擋板發揮的是緩沖效果，同時，還會讓油罐中的蒸汽逐漸分層，讓氣體要從油罐中排出，首先排出的是小濃度的氣體，之后是大濃度的氣體，如此一來，能夠對蒸發損耗進行降低。

2.5促進油罐的更新優化

目前， 在油品儲存過程中大部分仍使用固定頂油罐， 此種油罐的密封性較差，很容易促進油氣蒸發， 對環境與人體健康造成不利影響。對此，應積極更新和優化油罐，將固定頂油罐改為浮頂油罐、內浮頂油罐，使油氣空間體積降低，從而阻礙油氣蒸發。另外，浮頂還可根據油液面的高低進行調整，最大限度的降低呼吸損耗，使油氣蒸發量降低至 95%，在保護環境與人身健康的同時，也使油氣儲存變得更加安全，經濟效益、環保效益得到顯著提升。另外，油罐的更新還在一定程度上促進了油氣的回收，為資源二次利用做出不可忽視的貢獻，主要體現在兩個方面 ： 一方面有效預防了烴類氣體在空氣中的排放，保護了自然環境與人體健康 ; 另一方面，油品資源得到節約與循環利用，在此過程中不但提高了企業經濟效益，也節約了污染物的治理成本。

2.6采用油氣回收技術減少油品蒸發損耗

現階段來看要想讓油品蒸發損耗得到降低，可以采取合適的油氣回收手段，因為損耗在儲運中基本上是不可避免的，但若是可以做到有效的油氣回收，損耗的問題也是可以得到治理。

冷凝法是一種油氣回收常用技術手段，因為冷凝是氣態到液態的轉變，冷凝有吸熱的效應，可以改變儲油罐中的壓力以及溫度，讓儲油罐中的混合氣體得到有效的液化，這個方法可以讓 99% 的蒸發油氣得到回收，有著回收率高的優勢，但是因為這種油氣回收的手段成本會比較高，所以只能適合一些大規模、適宜的排放油氣回收。吸收法也是一種油氣回收常用技術手段，可以借助吸收劑來對混合氣體中的油氣進行吸收，借助冷卻劑進行降溫處理，對吸收劑進行溶解，但是因為溫度以及吸附性能無法做到有效的平衡，這種技術手段在國內有一定的局限性。吸附法也是一種油氣回收常用技術方法，可以結合吸附劑對其中的混合氣體中各類成分有著不同的吸附能力，實現對油氣的有效回收，在國內的油氣儲運中，這種技術已經是比較成熟。膜分離法也是一種油氣回收常用技術方法，其原理是油氣和空氣混合氣體經加壓后送至膜分離器， 在對油氣有選擇性的薄膜上，油氣分子首先被吸附并溶解于膜的高壓側表面，然后借助濃度梯度在膜中擴散，最后從膜的低壓側解吸出來，空氣則滯留在膜的表面，從而實現油氣和空氣的分離。

3結語

綜上所述，隨著社會經濟發展，石油行業的市場競爭日益激烈，企業要想增強自身的競爭力必須要從源頭上解決油品儲運中存在的蒸發問題，采用多樣化改進技術，抑制油品蒸發量，提高油品利用率，從而實現經濟與環保的共贏，促進企業的健康可持續發展。

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