書寫新時代的高鐵精神

明月

7月28日，由《詩刊》社、中國鐵路作家協會、中國鐵道出版社有限公司主辦的《高鐵，高鐵……》李木馬高鐵詩歌研討會在北京中國鐵道出版社有限公司舉行。中國作協詩歌委員會主任葉延濱、《文藝報》總編梁鴻鷹、《詩刊》主編李少君、中國作協創聯部主任彭學明、《中國作家》主編程紹武、中國鐵道出版社有限公司黨委書記韓憲軍等50余位專家學者出席。研討會由中國鐵路作協主席王雄主持。

與會者認為，在學黨史國史的熱潮中，本次研討會是一次學習鐵路史、了解京張鐵路和京張高鐵的學習會。李木馬作為一名有著28年黨齡的共產黨員，他的詩中貫穿著紅色基因。他從堅實的路基上走來，從真實生動的勞動生活出發，30多年始終聚焦鐵路發展與時代進步，是改革開放40多年來寫鐵路詩最多、最好的詩人之一。他曾于20年前參加《詩刊》第17屆青春詩會，多次在《詩刊》《人民文學》《中國作家》《人民日報》《光明日報》《人民鐵道》報發表鐵路詩文，出版作品17部，被稱為“鋼軌詩人”。干鐵路、愛鐵路、寫鐵路，是他的人生主旋律。李木馬的高鐵詩有四個方面的特色：

一是他有著深深的鐵路情結，用詩歌參與、記錄和見證了中國高鐵的發展。他從唐胥鐵路走來以飽含真情的詩行，對鐵路傾注了無限的情感和寄托。出京山、下京九、走大秦，六上高原寫出的《鏗鏘青藏》在全國第五屆魯迅文學獎評選中初評入圍，獲郭沫若詩歌獎，兩次獲得鐵路文學獎一等獎。2008年8月1日，中國第一條時速350公里的高鐵問世，他就一直用心以詩歌記錄、見證和書寫中國高鐵的輝煌歷程。很多重要高鐵的建設與開通，他都深入一線采風創作，親身體驗，寫下詩篇。

二是他有著積極向上的審美情趣，用詩歌發現、謳歌中國高鐵、中國速度之美。高鐵給人們出行帶來極大便捷，高鐵改變了中國。李木馬有著一雙發現美的眼睛，鋼鐵、水泥、橋梁和隧道，甚至道釘、石砟、電纜、樁基，一朵焊花，一朵水花，在他的詩中都是生機勃勃，充滿了生命的活力。他把鐵路元素符號、高鐵工藝、人的創造力結合起來，成就了新時代的高鐵表達。

三是他植根于鐵路火熱生活，聚焦一線生活和一線人物，用詩歌表達了對勞動者的敬重與歌頌。在他的詩中，閃現著大批的高鐵建設者的形象，養路工、放線工、螺絲工、橋梁工、鋼筋工、高鐵司機、動哥動姐……他們是中國高鐵的根基，是默默奉獻的功臣。歌頌他們，就是歌頌新時代的奮進者。

四是李木馬詩書畫兼修，以獨特的藝術理解方式，在鐘愛的詩書畫之間架起了一座血脈相連的藝術橋梁。正如中央文史館館員、中國書法家協會名譽主席蘇士澍在賀信中所言：“志強是鐵路勞動一線走出來的詩人和書家，詩書雙修，勤奮創作，取得了不俗的成績”。他將書法、繪畫等傳統美學融入到詩歌中，在字里行間流露出豐饒的精神氣韻，自由的想象、飛揚的神采以及意象空間留白的幽深曠遠，形成了藝術的交融與合體之美，生成了強大的語言張力與藝術活力，也形成了他特點鮮明的詩歌魅力。

由中國鐵道出版有限公司出版的《高鐵，高鐵……》作為我國第一部高鐵詩集，是李木馬高鐵詩歌創作的一個重要成果。該詩集以詠贊我國第一條智能高鐵——京張高鐵為主線，入選中國作協定點深入生活項目扶持作品。作品通對老京張鐵路與新京張高鐵之間的百年中國進行跨越時空的觀照，以兩條鐵路的鋼軌為鏡，折射、象征與昭示中國從飽受屈辱、多災多難，到挺起脊梁走向復興的百年之路，是詩人獻給中國共產黨成立一百周年的一束詩意之花，其中9首詩歌入選《詩刊——慶祝中國共產黨成立100周年專號》。

與會者在發言中表示，中國高鐵是一個巨大的奇跡，而講好中國高鐵故事，需要張開具象與抽象兩扇翅膀。中國高鐵，一路輝煌。的確，除了極大方便百姓出行，帶動一大批產業，加快城市帶、城市圈形成，顯著改變中國經濟社會發展格局之外，也在影響和改變著人們的思想、意識、觀念、審美，高鐵時代，呼喚更多的精神文化產品。

大家認為，在這部詩集中，作者還大量嘗試運用把集工程技術、工業制造、材料科學、信息技術、人工智能等先進科學技術于一身的高鐵意象符號，請進詩中擔任主角。把橋墩、鋼軌、枕木、螺絲、機車、站臺、塔吊、桁梁等工業元素賦予生命感和靈動詩意，用詩意之筆為鋼鐵大動脈上的普通勞動者速寫畫像，是從一線走出來的鐵路詩歌代言人。

《高鐵，高鐵……》除了立體展現了中國高鐵除了極大方便百姓出行，顯著改變中國經濟社會發展格局之外，還把筆觸深入人們的思想、意識、觀念、審美之中，闡釋“精神高鐵”的抽象意義。從這部詩集里，我們可以感覺到詩人對鐵路的鐘情，對勞動的熱愛，對鐵路人的欽敬，更能通過時代列車與昂揚風笛，感到時代進步和民族復興的腳步。

李木馬表示，今天是唐山大地震45周年，作為一個爬出廢墟的孩子，作為一個從唐胥鐵路走來的少年，能夠在幾十年的歲月中與詩相伴，以詩歌見證和記錄鐵路的發展和中國的巨變，特別是植根鐵路沃土，在各級組織的關心、培養、支持下，有機會參與見證中國高鐵發展，盡情闡釋高鐵詩意美學，內心充滿感恩與幸福。自己要認真聽取專家學者的意見建議，繼續以高鐵為主線，在工業詩的深度、厚度、高度、廣度上有所突破，以高鐵這面“鏡子”折射與反應時代表情與時代精神。