日本開發山嶺隧道云端遠程輔助系統

針對山嶺隧道工程，日本安藤間、M·SOFT、system ware、山口大學和筑波大學聯合開發了云端遠程輔助系統，見圖1。利用該系統，可以遠程監控隧道內的情況，并在隧道開挖時將地質評價的時間減少一半。

圖1 山嶺隧道云端遠程輔助系統

自2020年11月該系統開始被用于隧道工程，監理人員親臨現場的頻率減少了一半，工作效率也得到了顯著提升。

遠程輔助系統由“隧道全線可視化系統”和“開挖面地質信息獲取系統”2部分構成：

1)隧道全線可視化系統由安藤間開發的“隧道遠程視圖”(由360°攝像機獲取洞內數據)來獲取隧道內信息。獲取的攝影信息被保存至云服務器，業主和承包商可在網上閱覽。

2)開挖面地質信息獲取系統能夠定量評價地質評價指標中的巖石抗壓強度、風化程度和裂縫間距。測量車上安裝了攝像頭、鹵素照明和控制電腦，可以匯總從開挖面獲取的測量數據和鉆孔數據，通過專用軟件處理得出評價結果并上傳到云端。承包商可以遠程掌握開挖面連續的地質狀況。

今后，該開發團隊計劃進一步改良系統，包括增加可測量的項目和精細化圖像獲取等； 同時，考慮將該系統應用于已建隧道和引水隧洞的運維管理中，如工程檢查、調查以及災害時的現場情況確認等方面。

(編譯自 日刊建設經濟新聞 2021-07-26)