油溶性催化劑PAS-Zn 的制備及性能研究

劉觀軍，張 強，王成勝，吳曉燕，張軍輝，吳彬彬，李 奇

（中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司，天津 300452）

渤海油田是我國重要的石油生產基地，地質儲量44.19×108t，其中稠油儲量23.19×108t，超過了50%，隨著原油黏度增加，原油的流動性變差，采收率和初期日產油量均逐漸降低，開發困難。目前渤海稠油開發方式主要是冷采和熱采開發，其中冷采成本高，有效期短，采出液污水處理難度大；熱采開發蒸汽初期注入困難，干度低，熱量利用率低，無法達到預期的降黏效果。

目前針對稠油降黏的研究比較多，其中催化熱裂解降黏技術為一重要方向，催化劑改質主要分為水溶性催化劑、油溶性催化劑及納米分散型催化劑[1-8]。本文針對渤海油田LD 區塊稠油合成了三種油溶性催化劑并對其進行了表征。研究了催化劑催化降黏前后稠油的組分變化及影響催化劑催化改質效果的因素，確定最佳的催化劑及其用量。

1 實驗部分

1.1 藥劑及儀器

實驗室自制PAS-Ni、PAS-Zn 及PAS-Fe 三種油溶性催化劑。

實驗用油：渤海LD 油田綜合脫水原油，其黏度達到了3 345 mPa·s。

1.2 改質催化劑的表征

1.2.1 傅立葉紅外光譜（FT-IR） FT-IR 表征采用DIGILAB FTS-3000 型紅外光譜儀。先對KBr 進行干燥處理，將樣品和KBr 按比例1:50 混合，研磨均勻后壓片，先掃描一個背景峰，然后放入樣品，所得譜圖為扣除背景峰后的樣品峰。

1.2.2 熱重分析 熱重分析是采用德國耐馳NETZSCH STA449C 熱重分析儀，測試條件為升溫速率10 ℃/min，最高溫度1 000 ℃。

1.3 催化劑的性能評價

1.3.1 稠油催化改質催化劑降黏效果評價 催化劑的降黏效果在高壓反應釜中進行，取適量原油與催化劑混合均勻（熱裂解實驗不添加催化劑），將混合好的反應物加入高壓釜中，用N2置換體系為惰性氣體氛圍，然后升溫至所需的反應溫度，啟動攪拌，恒溫一段時間后，停止加熱。……