整理/灰原

近日,“北斗引領,智聯出行,數字發展”2021 電動自行車產業發展研討會以線上形式召開,中國質量認證中心、北斗時空研究院聯合雅迪等共同啟動了“智聯電動自行車北斗應用示范工程”,年內將向市場推出100 萬輛北斗智聯電動車,力爭2022 年實現千萬級智聯電動車標配北斗,率先在電動自行車領域形成北斗數據應用產業生態。
會上,行業領導與專家學者匯聚線上,就如何推動電動自行車智聯產業發展、加速行業智聯化升級、促進電動自行車新國標落地等議題展開深度探討。此次“百萬工程”的啟動,將加速推動超標車退市,重塑產業健康綠色生態,通過發揮北斗為代表的信息技術支撐作用,支持企業產品智聯化升級,建立數字化車輛管理機制,探索數字化保險服務模式,切實加強對電動自行車國家標準的實施監督,支持雙碳國家戰略,規范和引領產業健康有序發展。
在中國,電動自行車行業已經經過了20 年的發展,進入數字化和智聯化轉型升級的深水區。在5G、人工智能、大數據、云計算等新技術的融合促進下,智聯化掀起的“后浪”正在快速重新定義社會。大量傳統產業紛紛改弦更張,借助5G 的高速數據通路和強大的AI、邊緣云算力,基礎物聯全面升級步入智聯時代,電動自行車走上智聯化道路,也是時代的抉擇。
目前階段,中國電動自行車產業已經走到了成長的十字路口。在行業層面,行業集中度不斷增加,同質化現象嚴重,創新能力不足,相當一部分行業參與者在智聯化浪潮中開始掉隊。公安部道路交通安全研究中心政策規劃研究室主任戴帥在會上表示,智聯化升級作為推動健康發展的新路徑,為行業同質化競爭,以及解決違規問題找到新的突破點,在以北斗為代表的自主信息通信技術應用推動下,打破成長瓶頸,邁向智聯化、數字化道路,實現高質量發展,已經成為中國電動自行車產業發展的必由之路。
大浪淘沙去蕪存菁,為了規范行業,促進高質量發展,2019 年4 月15 日,電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761—2018,以下簡稱“新國標”)正式實施。作為電動自行車行業由傳統高速發展模式向高質量發展的重要轉折點,新國標實施2 年來,對于電動自行車生產、銷售和使用管理起到了規范、引領作用。
在新國標帶動下,電動自行車產業界也自發地將以北斗為代表的新一代信息通信技術應用為契機,加速了電動自行車產業智聯化發展步伐。
目前,智聯技術可以監測違規加裝改裝、鋰電池預警,提醒更換、鋰電池回收,促進城市低碳環保,實現雙碳目標。同時,智聯技術在產業層,有助于實現產品升級、線上服務,提升技術和產品創新能力;在行業管理方面,有助于依靠大數據支持合理分配路權、實施車道分離管理、優化道路交通設施規劃,支持發展循環經濟,支持創建基于大數據的普惠型保險產品。隨著智聯化的全面推進,智聯技術不僅更好地服務了消費者,滿足了消費者對車輛續航、節能環保、安全可靠、性能領先等核心需求,還為新國標快速落地、深入梳理行業,開辟了新路徑。
事實上,行業已經意識到智聯化的必要性和迫切性,但知易行難,據企查查數據顯示,中國有超過22 萬家與電動自行車相關的企業,其中41%企業注冊資本低于100 萬。智聯化需要千萬級應用的互聯網生態,這對于大多數行業參與者而言,都力有不逮,唯有強強聯合路線,才能支撐起中國電動自行車行業的“一張智網”。
作為行業改革的引領者,雅迪率先與北斗深度合作,首批加入智聯化電動自行車陣營,引領行業轉型;旨在把握住新國標帶來的2~3 年超標車集中退市的窗口期,以智聯化引擎推動行業洗牌,結束行業內卷和無序化競爭環境,推動整個產業向高標準、高質量、高安全發展;全面優化群眾短途出行體驗,服務千萬車民,更好地支持新國標落地。
根據合作路線圖,雅迪首先將初步應用北斗導航技術和紫光展銳芯片,在重點的城市區域車輛標配北斗系統中,建立完善完整的端到云、到服務的系統,推出具備單車智能控制、聯網智能服務、車速篡改監督、鋰電安全監測等功能的智聯型電動自行車產品。
未來,在產品逐步普及的基礎上,到2023 年至2025 年,行業將更好地營造一個線上、線下一體的電動自行車的服務生態;促進普惠型保險服務,通過電動自行車智聯化大數據,實現電動自行車帶保上路,同時進一步發揮大數據和智聯網信息化優勢,促進企業服務升級和社會交通綜合治理能力的提高。

實踐證明,以電動自行車作為城市代步工具,符合中國國情、契合公眾需要,也符合未來緩解交通壓力、綠色低碳出行的社會發展趨勢。今天,智聯化改革,已經成為電動自行車行業實現自我涅槃蝶變的動力內核,也為加速新國標落地,在行業實施源頭治理奠定了堅實的科技基礎。未來,隨著行業改革的不斷深入、智聯化技術應用的日益普及,智聯化電動車產業將逐步走上可持續、可溯源、可循環發展的全新發展路線,在更好地滿足公眾出行服務需要的同時,作為中國智造的科技名片,將更美好、更便捷、更安全、更有品質的生活帶給世界。