試析汽車電器系統電路故障的解決方法

趙立杰

摘 要：汽車電子技術的不斷發展讓汽車電氣成為汽車的重要組成部分，汽車性能高低直接影響到汽車的具體使用，在當前汽車的研究內容越來越多，尤其是現代汽車自動化與電器化運用的不斷增加讓汽車在不斷安全自動化與智能化的同時，對汽車維修也提出了更高要求。文章主要是分析汽車電器系統故障現象，分析汽車電器系統出現故障之后應該采取解決措施，為現代汽車的發展提供科學而合理的建議，同時也為我國汽車產業的健康發展提供創新的可能。

關鍵詞：汽車 電器系統 電路故障 解決方式

Analysis of the Solution to the Circuit Failure of Automobile Electrical System

Zhao Lijie

Abstract：The continuous development of automotive electronics technology has made automotive electrical an important part of the car. The performance of the car directly affects the specific use of the car. There are more and more research contents in the current car. Especially the modern car automation and electrical application increasingly allows automobiles to continue to be safe， automated and intelligent， and at the same time， higher requirements are placed on automobile maintenance. The article mainly analyzes the failure phenomenon of automobile electrical system， and analyzes the measures that should be taken after the failure of automobile electrical system， so as to provide scientific and reasonable suggestions for the development of modern automobiles， and at the same time provide innovative possibilities for the healthy development of China's automobile industry.

Key words：automobile， electrical system， circuit failure， solution

汽車電器系統故障發生之后本身特征復雜，具備很強的隱蔽性與復雜性，需要專業人員才可以了解到汽車出現故障的具體原因，同時在出現故障之后也需要使用專門設備與軟件來檢測與分析了解到故障情況，最終解決故障問題。從汽車電器系統的組成來看汽車發生故障主要分為多個部分，分別是電器擊穿、元件老化、性能退化、線路故障等幾個要素引起。

1 汽車電器系統出現故障的重要原因

汽車電器系統是由集成塊、晶體管等復雜零件用線路連接構成的一個完整的體系，在線路當中線路發生故障之后會直接導致行車安全，出現嚴重的交通事故。線路故障表現在短路、絕緣不良、短路、旁路故障等。一般的電路故障與汽車元器件沒關系。最常見的故障可以按照時間長短來進行劃分，比如在駕駛過程中突發故障、漸發性故障。突發性故障主要是由于零件的相互磨損與線路運行當中出現腐蝕現象所導致;按照功能影響來分析故障可以將其劃分為破壞性故障和功能性故障。破壞性故障會影響到電器元件的使用性能。如果不進行及時的檢修會影響到電器元件器的使用。在確定檢修之前應該重視對電路的檢查，首先確定電源是否處于有電狀態，同時確定電器是否可以穩定正常工作，同時技術人員還需要確定電路是否有短路、接觸不良的現象。

目前汽車使用電子控制雖然比傳統電器系統控制更先進，但是電器系統發生故障的概率高居不下發，嚴重影響汽車本身性能，同時對駕駛員、乘客本身來講也是嚴重的威脅。根據相關調查發現階段電器系統在運行過程中的常見系統有①：線路故障，線路故障汽車電器元件均需要依靠線路連接，線路傳輸也是通過導線實現。線路存在問題就會影響到線路傳輸、指令下達，當出現故障之后電器系統也就失去支撐而停止運行或者是無法運行。②元件故障，電器系統內部元件當發生故障或者是在運行當中受到其他因素影響產生故障都會影響到駕駛運行。通過調查分析，可以發現元器件發生概率一直非常高，最主要的原因在于汽車長時間運行處于高溫狀態下。元件在長時間運行當中性能逐漸老化，同時無法啟動，而駕駛人員本身不懂汽車保養與維修，駕駛人員并沒有意識到提高元器件保護的意識，導致電器系統發生問題，在駕駛員不重視保養的情況下即便設備不出現故障也會因為元器件出現嚴重性能退化，最終汽車無法使用。

2 汽車系統的故障診斷

2.1 主觀診斷

主觀診斷是診斷人員在汽車故障發生之后進行主觀判斷的一種行為，這是 基于檢修人員通過經驗、常規手段來診斷的方式，該行為在汽車電器系統當中的診斷比較常見。具體診斷技術比較多，但是主觀診斷技術比較常見，這種診斷技術對操作人員專業素質、故障診斷方面提出更高的要求。能夠使用主觀手段判斷故障的人員都具備長時間的工作經驗，了解汽車熟悉汽車部件，有長時間的工作經驗，通過經驗快速查找和分析，對故障進行合理處理，避免故障醞釀成更大的危害，這是針對能夠僅憑經驗判斷確定的簡單故障，診斷結束之后還需要再次判斷，這一項技術無法運用在復雜的故障診斷當中。一方面是無法判斷，即使判斷出來也因為可靠性很低，并不靠譜。目前主觀診斷有直覺帕努單、邏輯分析、故障顯性現象來進行具體的分析。

2.2 儀器診斷方式

當前汽車生產越來越復雜，電器系統的運用逐漸在新能源的驅動下成為汽車生產使用的重要對象，但是隨著需求的增加出現的問題越來越多。將儀器診斷技術運用儀器故障檢測當中，目前已經成為趨勢。是該技術與主觀診斷技術相比，儀器診斷技術是依托機械設備來完成診斷，效率更高，診斷數據更加真實有效，具備良好的效果。儀器診斷技術的先進性更高，診斷結果的可靠性、精準性都可以得到合理的保證。儀器診斷出數據之后直接和標準參數對比分析來確定的故障，可以達到事半功倍的效果。儀器設備可以快速確定故障范圍快速查找故障，為汽車的穩定運行提供可能性。從目前來看汽車電器系統的常見運行故障有：異常振動、溫度變態、壓力異常等問題，但是很容易被人們所忽視，這種行為會讓汽車錯過最佳的維修時間，還會導致汽車在運行過程中存在一系列系統故障，嚴重阻礙了汽車制造廠進一步發展。通過儀器汽車電器系統實現對故障的具體分析，通過計算機平臺來建立數據庫，能夠實現對汽車電器系統運行參數的實時評估、故障精準定位，從而為汽車電器系統故障穩定運行創造良好的條件[1]。

2.3 智能診斷系統

就目前的發展技術來看智能診斷系統是比較先進的一項故障診斷技術，是基于智能技術對汽車電器系統故障原因、類型的劃分過程，這是高科技背景下的智能技術 ，通過計算機本身的邏輯運算能力來確定故障，和主觀診斷技術、儀器診斷技術相比，智能系統診斷技術能最大程度的提高故障診斷質量與效率，從而保證汽車制造廠的生產與發展目標，為汽車制造創造合理的條件。但是與發達國家相比我國的智能化診斷技術的發展卻仍舊比較落后，在這種基礎上要想最大程序保證智能化診斷技術價值的發揮，需要汽車電器制造廠建立儀器汽車電氣系統故障的數據庫，將故障發生的參數與標準參數進行對比分析，從而找到數據中出現差異的地方，這需要在未來的發展當中不斷努力。

2.4 專用儀器檢測法

專用儀器檢測法是因為汽車擁有復雜而精密的電路系統，面對復雜而精密的電路結構，需要使用專門的儀器設備來進行檢測，借助專門的儀器設備檢測可以精準掌握和判斷故障發生的原因。比如要檢測發動機電子控制系統的監測，汽修人員就會選擇使用OTC來檢測。OTC故障診斷儀是汽車電氣設備故障檢測儀器當中的一種常見儀器，不僅僅能夠精確判斷汽車底盤以及其他故障，甚至能實現對相關數據的存儲，為今后的故障檢修判斷提供一定的參考。

3 試析汽車電器系統電路故障的解決方法

3.1 振動故障的解決方式

汽車電器系統發生振動故障的原因是因為荷載作業量大所導致，需要從根本上解決荷載問題。當發生振動故障之后一方面工作人員需要使用符合國際的標準來抹涂轉子保證轉子的運行穩定，可以降低潤滑動力粘速，減少軸瓦頂部間隙，降低了汽車在運行過程中產生摩擦的可能性。同時另一方面也可以避免汽車在電器系統運行故障發生之后工作人員需要將其拆下來重新安裝，同時還要對汽車進行加固等，之后對斷裂的主軸、軸承進行大修[2]。

3.2 汽車異常聲響的維修

通過對數據調查分析可以知道異常聲響故障問題的存在也會對周圍環境產生十分不利的影響，在具體故障當中異常聲響主要分為三種，一種是燃燒敲擊聲響、機械敲擊聲響、齒輪噪音。維修人員需要根據不同的聲響來采取不同的檢修、維修手段。針對燃燒異常聲響問題工作人員需要及時調整噴油器、氣門，重視更換管道與燃油系統，做好檢查之后確定故障再進行合理的處理;如果檢測確定是敲擊異常聲響，需要在進行維修的時候調整排氣門、及時更換電器系統部件、磨損部件等，同時及時清理入 汽缸相關物件與備件，了解內部系統零件部具體性能情況。如果是齒輪運行發出噪聲，維修人員可以通過調節齒輪間隙、緊固螺絲釘的方式來進行維修。

3.3 彎曲變形的維修策略

運轉過程中要想從根本上減低發生彎曲的概率或者是避免出現彎曲變形的問題，汽車制造廠在生產器材的時候就需要做好材料設備的選擇，根據選擇好的材料設備做好詳細的管理，比如材料具備抗高溫、耐腐蝕性能，使用高性能材料來取代傳統生產當中使用的材料。比如汽車電器系統轉子出現熱彎曲之后就要及時更換新的轉子，可以避免因為轉子問題而出現安全故障的發生概率，可以為汽車電氣系統的正常運轉打下堅實的基礎[3]。

4 汽車故障檢修的注意事項

汽車電器系統屬于汽車工作當中的重要組成部分，電路故障檢查與維修需要充分考慮電氣電路系統運行的整體性，防止在運行過程中出現異常現象，同時在維修的過程中還需要注意，首先在設備檢修的時候判斷選擇的工具與合理方式，如果判斷不合理就會導致電氣設備出現破壞，導致設備無法使用出現浪費現象。同時在電器線路檢查的過程中概要針對故障的發生有足夠的了解，需要判斷是功能故障還是破壞性故障，從而為故障維修奠定良好基礎。在進行電路維修的時候應該遵循原廠工藝，避免對線路造成破壞帶來新的故障。

5 結語

在當前汽車當中電氣設備越來越多，故障發生概率也大大增加，則對概率分析提出了更高要求。因此在檢修過程中不僅僅要熟悉線路布局，更需要使用科學合理的方式來檢修，重視細節處理，如此才可以更好的完成檢修工作。

參考文獻：

[1]王東升.汽車電器系統電路故障的解決方法研究[J].南方農機，2019，050（008）：143-143.

[2]朱樂意，程時志，楊金峰，等.如何運用控制邏輯解決汽車電器系統故障[J].輕型汽車技術，2020，No.366（03）：36-38+64.

[3]曾穎.鋼琴藝術的發展及鋼琴教學的規律、問題及解決方法——評《鋼琴藝術的發展與教學研究》[J].教育理論與實踐，2019，39（15）：2.