寬幅矮塔斜拉橋掛籃施工安全風險控制研究

王教才

摘 要：寬幅矮塔斜拉橋的掛籃施工存在著掛籃傾覆、物體打擊等風險，本文通過LEC法對臨泉泉河大橋掛籃施工方案開展了安全風險分析，針對風險原因，提出了針對性的防治措施，為依托項目及同類項目提供了參考價值。

關鍵詞：寬幅矮塔斜拉橋;掛籃施工;風險辨識;風險控制

中圖分類號：U445.3 文獻標識碼：A

0 引言

矮塔斜拉橋因為結構新穎、剛度大、承載性能好、景觀效果好等優點，越來越多的設計師開始在設計100 m～

250 m跨徑的橋梁設計中采用，且朝著大跨、寬幅趨勢發展。因為跨度和幅度的加寬，掛籃也越做越大，隨之而來的施工風險逐漸增大。掛籃施工期可能會發生傾覆、物體打擊、起重傷害等風險事故，引起施工單位的高度重視。

本文根據《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》[1]的評價標準，采用LEC法對寬幅矮塔斜拉橋開展了風險評估[2]，分析了掛籃行走和拆除的風險因素和風險等級，并提出相應的防治措施，為今后類似橋梁施工提供參考。

1 項目依托

臨泉泉河大橋上部梁體結構為95 m+170 m+95 m矮塔斜拉橋。箱梁斷面為5箱5室斜腹板斷面。箱梁頂寬33.5 m，底寬22.5 m，翼緣板寬3.5 m，根部梁高6.6 m，腹板厚130 cm～50 cm，底板厚度為90 cm～30 cm。箱梁0#塊為支架現澆段，梁段總長12 m。掛籃結構包括主桁架、主桁架連接門架、前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁、底模縱梁、滑梁等所有的承重系統，箱梁懸臂澆注采用菱形掛籃進行對稱施工。掛籃結構布置圖如圖1所示。

2 風險分析

依據施工方案，通過相關人員調查、評估小組討論、專家咨詢等方式，結合《指南》中“公路橋梁工程主要施工作業活動與典型事故類型對照表”，分析得出掛籃施工風險源及潛在事故類型如表1所示。

經評估小組討論，采用LEC方法對風險源進行了估測，統計結果如下表所示。

由此可見，掛籃施工屬于重大風險源。

3 措施及建議

本文分析可知，寬幅矮塔斜拉橋的掛籃施工屬于重大風險源，需要制定相應的風險對策加以控制，以降低風險等級。本文依托臨泉泉河大橋的掛籃施工方案提出如下防治措施[3]加以應對：

3.1 掛籃安裝過程控制

在對掛籃施工過程展開安全控制時，掛籃安裝過程的控制屬于非常重要的應用環節，在具體的安全控制中，需要注意以下幾部分內容：

（1）明確掛籃安裝流程，做好節點安裝作業控制。在具體施工中，其需要遵循“測量放樣→按要求鋪設掛籃行走系統→其他分支系統的安裝→橫梁結構、吊桿、底板等結構的依次安裝→附屬結構安裝”的順序來完成作業，及時糾正不合規的施工內容，確保結構施工過程的合規性。

（2）做好相應的質量監督工作，按照要求完成作業施工后，也需要做好節點質量的安全檢測，返工不合規位置，確保系統應用價值的順利體現。

3.2 掛籃行走過程控制

（1）掛籃在完成該部分作業之后，需要前往下一區域繼續進行作業，這也涉及到掛籃行走系統的應用。在具體應用中，應注意以下幾點：

（2）在掛籃行走之前，需要對整個系統進行一次全面檢查，查看系統是否和橋梁之間存在連接，并且對于掛籃結構穩定性也需要做好監測工作，待其滿足安全應用要求后再進行使用。

（3）嚴格按照系統行走順序進行操作，在掛籃結構移動過程中，需要對主桁架前支點移動位置、掛籃中心垂線偏移情況、橋梁軸線位置等內容做好監督，在軌道側橋面使用油漆畫行走刻度標記及時糾正出現的偏差問題，避免角度偏差過大，引起傾斜、側翻等安全事故，提升掛籃行走過程的安全性[4]。

（4）掛籃行走中各主桁架必須做到同步，保證主桁架同步行走。

（5）掛籃尾部采用倒鏈與豎向預埋鋼筋連接，隨掛籃前進逐漸放松倒鏈，防止掛籃行走發生意外。

（6）底模、側模及內模縱滑梁尾端焊接限位板，掛籃行走中注意觀察各滑梁小車運轉狀況，如出現小車滾輪不轉隨掛籃前移將造成錨固精軋螺紋鋼彎曲危及掛籃行走安全。宜在滑梁小車后側拉設倒鏈固定可以提高小車運行穩定性，保證滑梁隨液壓頂推同步。

3.3 安全保護系統設計

在該工程作業期間，其位置下方是通航水道，因此在施工期間，還需要做好安全保護系統的設計工作，以免施工時的零碎材料、物品掉落，砸傷過往船只，從而提升作業過程的安全性。在具體的管控過程中，需要在掛籃底籃外側進行安全通道的建設，而且需要對其進行圍蔽防護，起到較強的保護作用。掛籃前上橫梁雙聯中間間隙鋪設竹膠板，兩側通道滿鋪腳手板，臨邊裝設擋腳板防護。上橫梁安全通道在第三片主桁架上設置，通道鋪設腳手板及防滑條，兩側焊接護欄及加掛防護網，保證橋面至上橫梁通道安全暢通;一般使用較多地的保護材料為工字鋼、模板、鋼管、安全網等，在安全控制期間也需要做好保護系統的管控，以滿足安全作業要求。

4 結束語

通過對寬幅矮塔斜拉橋掛籃施工安全風險控制的研究，本文評估了寬幅矮塔斜拉橋掛籃安裝、掛籃行走及掛籃拆除的風險源潛在事故類型及其風險發生概率和損失程度，并針對性提出了掛籃施工的防控措施，盡可能控制風險，為項目建設及同類項目提供了參考價值。

參考文獻：

[1]阮欣，陳艾榮，石雪飛.橋梁工程風險評估[M].北京：人民交通出版社，2008.

[2]中華人民共和國交通運輸部.公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南[M].北京：人民交通出版社，2010.

[3]黃俊.橋梁工程風險管理與保險研究[D].上海：同濟大學，2000.

[4]喬虎虎.公路橋梁施工中掛籃懸澆施工應用技術[J].交通世界，2020（9）：72-73.