信息技術在交通運輸工程中的應用研究

翁琦

摘 要：隨著大數據時代的到來，物流業的發展在各方面都受到了制約，再加上目前從業物流業的人數在不斷增加，導致物流業的市場和人才競爭也越來越強烈，并且客戶多樣化的需求也日益增加，這些問題都導致傳統的物流業很難持續發展下去，為了解決物流業面臨的困局，宜從計算機大數據技術方面對物流業進行技術更新。本文從物流大數據信息的采集與說明方面進行分析，進而闡述了物流大數據的可視化轉變，并以此列舉了物流大數據可視化信息在智慧物流配送中的使用方式，以此來為計算機大數據對智慧物流的影響探討作出相關的理論依據。

關鍵詞：計算機;大數據技術;智慧物流;可視化

中圖分類號：U11-39;TP399-C6 文獻標識碼：A

0 引言

隨著現代科技的進步，以智能手機為代表的智能移動終端飛速發展。可以說，現階段智能手機已經成為了人們必不可少的個人信息處理工具。與傳統的臺式機、筆記本電腦乃至PDA這些信息處理工具有所不同的是，智能移動終端不僅有著越來越強大，乃至于不亞于上述工具的信息處理能力以及簡潔方便的操作界面。而且通過5G通訊協議等手段，能夠與服務器無地域限制地快速交互信息，快速物理定位;通過二維碼、短信等手段，又有極為快捷、廉價的驗證和加密手段。如果項目組織人員能將智能手機成功地集成到物流信息系統中，必將使得物流信息系統能更加方便快捷地對物流業務產生的物資流、信息流進行管理和控制，從而達到增加物流效率、提高物流服務質量、降低物流成本的目的。

1 大數據在智慧物流發展中的作用

1.1 物流節點合理選址規劃

通過收集大量的政府物流政策信息，交通運輸干線網絡信息以及貨運信息，結合當地各行業物流需求量，通過大數據比對和分析，合理規劃和選址物流園區，以及物流樞紐的選址位置，能從宏觀層面把握物流的發展有利于促進社會經濟的迅速、高效發展。

1.2 物流運輸配送線路優化線路

優化一直是物流活動中，一個比較重要的環節，對降低物流成本，提高物流效率，起著非常重要的作用。電子商務企業通常訂單眾多，所需的配送路線往往復雜、龐大，如果能運用大數據技術，對商品的特性、客戶的需求以及交通狀況進行綜合分析，并將這些影響因素結合大數據的分析，做出最合理的線路規劃，就可合理地降低物流的配送費用，提高效率。

1.3 倉庫存儲位置規劃合理

大型電子商務平臺例如京東和天貓等，每日的訂單數以萬計，庫存貨物品類眾多，合理地安排庫位，對有效利用存儲空間和分揀效率的提高都具有重要意義。尤其在各級、各類配送中心，庫存流通速度快，出貨頻率高，通過大數據分析來規劃庫存空間，并通過搬運機器人和分揀機器人來實現物流智能化發展，既能節省空間又有利于及時出貨，可大大提高分揀效率。

1.4 智慧物流信息網絡建立和完善

大數據時代的到來，有利于物流行業用先進的物聯網技術、云計算、區塊鏈和智能機器人等各項互聯網技術，建立開放、透明、共享互聯網數據應用平臺，從而為物流公司、電商企業、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類供應鏈上下游企業開展合作，提供優質服務，有效建立智能物流信息系統，實現物流行業的巨大變革。

2 公路運輸信息化概述

信息管理憑借其獨有的現代信息技術手段，加速數據處理，并將處理結果分享到整個企業網絡中共同學習，形成學習效應，是一種正向循環，并且靈活運用信息管理技術可以使企業的各項運營項目變得更有效率。如何在公路運輸行業有效運用信息技術是當前管理理念創新的首要問題。經過不斷發展，公路運輸業的傳統管理方式已經逐漸信息化、網絡化，管理者通過網絡平臺可以實現業務管理的高效化。在倉儲、配送、裝卸等方面，運用信息技術可以大幅度節約成本，實現經濟最優化，很大程度提高了公路運輸的經濟效益。市場經濟體制的改革不斷影響著各行各業，公路運輸行業隨著市場的不斷擴大，交通運輸量也在不斷增大，信息化改革成為公路運輸行業的改革要點。目前，信息化管理技術在公路運輸的項目系統管理方面的應用取得了不錯的效果。通過整體組建信息化平臺，企業可以將資金管理計劃更有效地在行業內實施，同時對公路運輸情況進行監控，并在項目動態管理過程中獲得數據支持。比如，在地方的物流信息系統中引入信息管理技術，可以實現物資的采購運輸以及存儲和使用等動態調配，這樣可以更好地加強數據的綜合分析研究，選擇更穩定的供應商，提高物資最大化利用成效。此外，在施工管理方面，信息化管理技術的應用也比較普遍，在公路運輸經濟建設施工過程中，通過引入相關的信息技術，這樣可以更好地便于施工管理人員加強項目的綜合管理，及時收集各方面的信息并進行匯總，通過查閱信息以及開展信息綜合比對等，進而可以提高項目的建設進程。

3 提升信息化管理在公路運輸經濟中作用的對策

3.1 加強商貿物流信息網絡的優化

加強商貿物流信息網絡的優化是推動商貿物流網絡中資源優化與整合的重要途徑之一。具體實施需要以先進的互聯網技術為基礎，建設與完善商貿物流信息共享平臺，通過信息數據的整合與處理，科學地完善信息數據庫系統，實現信息數據的科學管理。同時，完善商貿物流信息網絡需要多個系統組成，區域物流是重要的組成部分，所以，還要加強信息網絡建設，拓展信息傳輸渠道、提升信息傳輸速度與質量，加快推進信息共享系統的建設。此外，商貿物流活動中涉及多方主體，不僅包含了物流服務企業、商貿企業及消費群體還包含了物流園區及物流網點。因而加快推動物流一體發展，可有效的降低運營成本，提升服務水平與質量。

3.2 供應鏈由長鏈模式轉為短鏈模式

借助大數據的飛速發展，物流企業獲取信息的方式發生巨大的變化。隨著消費者個性化需求越來越明顯，信息獲取越來越容易，信息呈現碎片化、即時化的特點，產業端需建立與這需求相適應的物流和供應鏈體系。使產業端和消費端的距離盡可能小，從而對市場的反應更為靈敏，也更能精確匹配消費者的消費偏好。從供應鏈的角度看，傳統的長供應鏈模式“供應商—生產商—經銷商—客戶”逐步轉變為短鏈模式“供應商—平臺—客戶”。

3.3 多媒體展示

以往的數據展示方式都是對成本和收益等數據信息進行比較分析，以此來將真實有效的信息進行直接的展示。而現代化的多媒體展示技術更加重視對有關文字描述、圖片信息、制度和概念等進行詳細的文字表達，以此來實現信息的可視化。并且，還可以按照實際的使用情況來制作對應的表格，比如方案表、管理表和進度記錄表等，進一步將信息的表達做到更加準確直觀。并且，還可以在物流配送的過程中對路線進行提醒、語音播報等對信息進行動態方面的可視化。信息可視化的關聯在于對動態信息的處理，物流配送的動態信息反映出的倉庫情況、快遞數據、車輛狀況等信息可視化的方式被相關企業和單位進行使用。讓客戶和物流企業都可以實時獲取信息的動態情況，進而來提升物流配送的工作質量，降低配送的成本費用。

3.4 明確市場主體

以市場為導向，以獲得較快的市場響應能力和便于協調為目標，按照大宗貨物運輸與小件快捷運輸不同的需求和特點，在統一的信息平臺和調度指揮系統的基礎上，分層次地明確市場主體。一是針對大宗貨物運輸與車流組織、列車編組、機車動力、企業生產、重點運輸等關系緊密的特點，將運輸公司作為市場主體，負責普速貨物列車組織，成立相應的物流營銷機構，負責對接大客戶需求、跟蹤運輸流程、優化裝載方案、解決客服平臺反饋的問題。二是針對小件快捷運輸與市場聯系緊密、客車化開行的特點，整合相應的專業公司，在全路統一成立快運物流公司，負責高鐵快運、快運專列、城際班列、零擔運輸等客車化組織的列車。在統一的列車運行圖和調度指揮下，提供多元化、專業化的物流產品，實現運輸、裝卸、倉儲、配送的全程物流服務。

3.5 加強客戶服務體系的建立并完善相關的評價機制

公路運輸行業當中，客戶服務體系的建立影響了客戶整體的滿意度和未來的發展潛力。地方公路運輸企業應當加大力度完善客戶評價和調研走訪的管理機制，客戶體驗得到提升，運輸量自然會得到改善。通過客戶服務體系和評價機制的建立，企業可以利用信息化管理平臺來輔助完成，通過建立客戶-企業的線上溝通渠道來實現即時交流，通過企業動態信息實時更新，來為客戶提供最新的道路運輸情況。同時，信息化的評估系統加快了客戶實時評價的效率，在接受服務后可以立即為服務進行打分，方便企業不斷完善自身，提高服務質量。

3.6 高效的信息化智慧物流平臺系統

當物流系統智能化后，物流系統信息的傳遞由傳統的手工操作轉為電腦信息系統操作。隨著信息技術的不斷發展，供應鏈核心企業轉向效率更高、技術更先進的企業，平臺的數據化和移動化程度越來越高，互聯網平臺通過數據挖掘和業務在線化，信息能高度匹配，實現精確匹配，平臺專業化分工更加明顯，效率越來越高。

4 結束語

綜上所述，在大數據不斷發展的背景下，物流企業的發展理念要堅持以客戶為中心。通過對大數據信息的采集、說明、控制和預測，有效地推動物流企業在決策方面的準確率與整體的發展進程。在物流中使用大數據信息系統，按照分工進行合作的方式，進一步將物流的配送效率和物流服務能力進行創新和提高，以此來促進物流企業的整體發展，使得物流產業鏈的運營更加智慧。

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