范軍華,張帥,曹健健
(廣東電網有限責任公司梅州供電局,廣東 梅州514000)
近年來我國智能電網建設不斷深入,大量斷路器、隔離開關等設備應用到電網改造過程中,為繼電保護及自動化管控奠定了良好基礎。上述裝備雖然能夠實現對一二次設備的有效監視,但如出現導常造成拒動、誤動,會影響變電站的運行安全,應根據容易出現故障的類型做好風險防控,改善斷路器控制性能。
2021年07月01 日01:06:29.003,某變電站監控后臺報5042斷路器SF6壓力低閉鎖跳II、第二組控制回路斷線動作,500 ms后復歸。
08:37:42.595,5042斷路器再次動作,300 ms后復歸。
維修人員現場檢查后發現,5042斷路器SF6表計壓力、空開、繼電器等運行正常,保護裝置無異常報警,一二次設備正常。
某變電站選用SF6斷路器,其信號回路如圖1所示。上述系統中,正常情況下:

圖1 SF6控制信號回路圖
若HWJ=1,此時HWJ繼電器到跳閘線圈2都是導通的。可以直接根據該信號判斷跳閘回路2是否正常導通,同時還可以判斷開關在合位,即常開輔助接點BG1的23、24閉合;
同理,利用TWJ監視的操作箱到合閘線圈之間的回路,若此時開關在運行狀態(合位),那么此時開關合閘回路因串聯斷路器輔助常閉輔助接點,TWJ=0。
本次變電站5042斷路器發SF6壓力低閉鎖跳II、第二組控制回路斷線信號異常動作時,HWJ=0,TWJ=0,系統發出控制斷線信號。
經現場檢查,5042斷路器第二組控制電源201正電接入后經操作箱HWJ達到中控箱,此時斷路器保護屏正電從中控箱730 A、700分別送至分控箱。前者經過分控箱遠方就地、SF6低壓閉鎖分閘2 K10繼電器、斷路器輔助接地直接到達分閘線圈;后者則在經過密度繼電器5、6接點,最終分送到K10主繼電器的各個輔助接點中。
根據控制原理和正點接入后的帶電情況,可以發現本次5042斷路器發SF6中的K10兩側21、24接點接通,即分控箱中X1 960和961導通,通過S501、S801向5041測控開入,在一定程度上影響了系統的可靠性和穩定性。這是導致本次5042斷路器SF6壓力低閉鎖跳II的主要原因。
與此同時,現場檢查過程中還發現K10主繼電器明顯勵磁。根據控制原理,若K10勵磁,K10的11和12接點打開。此時,分閘回路斷開,HWJ=0;5042開關在合位,TWJ=0,發出異常信號,這與第二組控制回路斷線信號異常情況一致。繼保拆檢后確認,K10主繼電器閉鎖跳合閘1接點損壞,這是造成本次操作箱發出控制斷線信號的根本原因。
本次現場檢查過程中確認5042斷路器第一組控回斷線運行正常,第二組控回斷線系統中K10主繼電器閉鎖跳合閘接點損壞。查閱某變電站歷史存在問題及缺陷情況記錄后發現,2020年6月25日17:30,該變電站220 kV甲線出現過同類型事故,系統顯示:該變電站E2112開關SF6壓力AC相為0.7 MPa,B相位0.69 MPa,與歷史抄錄數據相比無明顯下降趨勢。拆檢后發現為密度繼電器超期服役,更換新的裝置后恢復正常。
上述事故與本次事故基本一致,故最終決定更換新的SF6氣體壓力表。繼保人員配合調度停電作業安排進行更換,送電后某變電站5042斷路器控制保護恢復正常。
對某變電站2010—2020年間斷路器故障數據進行調查后可以發現,控制回路斷線、機構滲漏油等故障在斷路器運行過程中較為常見,如圖2所示。

圖2 某變電站2010—2020年斷路器故障概況
上述故障主要是由于環境因素、技術因素和裝置老化等導致。如惡劣天氣、積塵潮濕等均容易引起斷路器穩定性下降,造成接點誤觸、繼電勵磁等;線路設計不合理、控制保護不到位等將直接影響斷路器控制性能,嚴重時甚至造成相間短路,引起重大變電事故;斷路器SF6在長久使用后會存在明顯的安全隱患,尤其是超限使用后的性能缺陷,造成控制回路斷線等事故。
進行現場檢查,開展有效匯報。檢修人員應第一時間進行現場檢查,根據告警信息、控制回路信號等初步確定故障點和異常情況,確認缺陷等級,若為重大緊急缺陷應及時進行匯報。
歷史數據對比,有效查找原因。在一般變電站斷路器故障后,可先查找平臺中的相關數據,判斷是否存在同類型事故或同區域是否為典型二次事故等,從而有效縮短斷路器缺陷檢測時間。然后,再根據告警信息、控制回路信號等確定故障點和異常情況,即:
由檢修人員進行斷路器性能初步測試,逐一分析閥門開關密閉性,開關、輔助開關、繼電器接點是否完好,液壓裝置是否正常,分合閘動作是否到位等;
配合繼保人員進行斷路器拆檢,逐一確定繼電器帶電情況、開關觸點性能等,確定故障根本原因。
制定科學方案,開展故障處理。現場處理的過程中必須嚴格依照要求規范人員技術操作,保證其能夠安全、高效地完成維修任務。如在本次故障處理時,若異常信號短時即復歸,現場檢查開關3相機構箱、中控箱、斷路器保護屏、開關測控裝置,重點關注有無元器件燒毀,箱內受潮情況。若異常信號未復歸,直接可以用萬用表直流電壓擋測K10的A1端,發現故障后及時繼保人員處理,更換新的繼電器裝置。
定期巡檢。應注意檢查變電站斷路器的絕緣情況,通過絕緣性能測試裝置分析斷路器是否存在勵磁現象、短路現象等,避免由上述問題引起斷路器拒動或誤動;定期檢查斷路器內部積塵、老化情況,利用吹掃裝置、保護裝置等實現惡劣作業區域斷路器的防護。斷路器達到服務期限時應及時更換,避免由斷路器老化引起嚴重變電事故等。
智能監測。隨著智能電網建設的不斷發展和完善,斷路器管理過程中也需要利用好智能電網監測平臺,通過該系統中的采樣裝置,實時獲取斷路器運行參數及分合閘動作狀況等,判斷其是否處于安全閾值范圍內。并對比前期交流耐壓試驗數據、導電回路電阻值、機械屬性值、氣體水分含量測試結果等,分析其現階段運行過程中是否存在狀態異常,及時發現斷路器運行過程中的各項問題,實現實時化管控和維護。
檔案記錄。變電站斷路器故障處理和檢修過程中必須做好檔案記錄,形成完整歷史數據,包括故障處理檔案和日常檢修檔案。前者主要側重故障現場情況、故障原因分析及處理技術方案,后者則側重運維風險評估、缺陷零部件更換記錄、重點裝置點檢記錄等。這樣在出現故障后,人員能夠依照上述信息第一時間查找同類型故障,從根本上提升了斷路器故障防控處理效果。
某變電站5042斷路器發SF6壓力低閉鎖跳II、第二組控制回路斷線信號異常原因分析時,經回路信號分析、現場拆檢確認,為K10繼電器勵磁導致。根據同類型事故處理經驗,現場更換新的裝置后信號異常解除,控制保護正常。這類事故在變電站運行中頻發,應加強日常巡檢和維護,利用好專業工具,開展定期性能檢測,避免出現由二次故障導致的變問題,從根本上改善變電站安全運行況狀。