王昭斐,劉洋,馬遜,夏博雅,徐成西,南洋
(國網北京市電力公司檢修分公司,北京 豐臺100071)
關鍵字:母線;鐵磁諧振;消諧;TV
目前較多城市內500 kV站66 kV設備主要帶無功設備[1-2],中性點不接地系統,在空充母線等系統參數發生變化時容易發生鐵磁諧振現象[3-4],進而造成異常范圍擴大甚至發生故障的情況。
本文通過一次母線鐵磁諧振導致的故障分析,研究鐵磁諧振故障的原因及機理,并在最后提出抑制TV鐵磁諧振的方案及運行人員安全保護的方案。
故障當月24日1:00列缺,某500 kV站1#變投運操作過程中,66 kV 1#母線帶611電抗器、603站用變合601開關時,1#變差動保護、后備保護、低壓側過流保護動作造成601開關跳閘,提取保護裝置動作報告顯示均為低壓側后備保護動作跳601開關。
故錄報告顯示2套裝置啟動跳閘正確,原因為66 kV母線發生三相故障,最大瞬時電流60 kA(A相:16 A,B相:18 A,C相:14 A)。
隨后伴發“66 kV 1#母線TV間隔氣室SF6壓力降低報警”“614其他氣室SF6壓力降低報警”動作信號,工業電視檢查發現66 kV 1#GIS室有爆炸現象。
該500 kV站66 kV設備61-9間隔為2007年出廠,2008年投運。
23日23:22 運維人員合上601開關后,檢查66 kV 1#、2#母線電壓均不正常,1#母線相電壓顯示A相33 kV,B相34 kV,C相33 kV,線電壓數值顯示6~9 kV跳動,1段母線U0為95.75 V。檢查601開關主變側帶電顯示器A、C相紅燈亮,懷疑為諧振,申請拉開601開關。運維人員投入1#站用變603后,用601帶603間隔消諧。
24日00:54 ,1#主變兩套后備保護動作跳開601開關,監控機發“614其他氣室SF6壓力低報警”,“66 kV 1#母線TV間隔SF6壓力低報警”。
24日01:10 ,通風15 min后,運維人員佩戴正壓式呼吸器檢查,發現61-71刀閘附近66 kV 1號母線TV間隔波紋管及母線倉波紋管損壞。
檢修人員到站檢查,601斷路器處于分位,66 kV 1號母線61-71倉、61-9刀閘倉、61-9 TV倉氣體壓力回零,61-71倉兩側絕緣盆子及波紋管裂開,可見內部導體,A相導體屏蔽罩有明顯放電痕跡;61-9 TV間隔61-9刀閘倉兩側絕緣盆子碎裂;現場地面可見部分碎裂絕緣盆子,61-9 TV間隔倉體外殼及61-71機構箱有拉弧灼燒痕跡。
經現場檢查,初步懷疑61-71倉室A相導體屏蔽罩為第一放電點。
24日00:53 :08.479,66 kV 1#母線發生B相接地,24日00:54:18.859,發展為三相短路故障,流經601的電流約為29.481 kA(過流I段定值4.9 kA,0.9 s),經903 ms,1號變壓器RCS978低后備過流I段保護動作;經902 ms,1號變壓器PST1200低后備過流I段保護動作,跳開601開關。
29日現場開展故障間隔拆解工作,拆解過程中發現61-91倉內導體扭曲,受力明顯,連接61-91倉與613-1倉盆子導體斷裂,斷裂導體斷面較粗糙,懷疑內部原有氣隙,61-91倉與61-9倉盆子連接導體從槽內脫落,如圖1所示,部分螺栓存在高溫熔焊情況無法直接拆解,須電鋸分解。

圖1 61-71倉內破碎絕緣盆子堆積
61-9TV倉內電壓互感器線圈燒毀,如圖2所示,倉內跡象顯示內部發生燃弧,故障產生的高壓氣體及破碎絕緣盆子由61-9TV倉向61-9刀閘倉方向噴射;61-9TV倉、61-9刀閘倉、61-71倉、614-1母線刀閘倉內導體、絕緣盆子、波紋管等嚴重破損。

圖2 61-9 TV線圈燒毀
經分析確定61-9TV倉內電壓互感器為故障起始點。
由于該500 kV站66 kV 1#母線電壓互感器勵磁性能較差,24日操作過程中,空充母線時TV線圈磁飽和導致感抗降低與系統容抗匹配產生諧振,諧振過程持續時間較長,TV持續發熱導致B相線圈燒毀率先接地,約70 s后發展為三相短路,短路過程產生的高壓氣體通過61障9TV倉向61障71母線倉噴射,直至擊破61-71母線倉與614-1母線倉間波紋管。
通過現場檢查、故障錄波分析和解體分析,確定本次故障原因是由于61障9TV倉內三相短路拉弧,高壓氣體擊碎本倉絕緣盆子,導致多個倉體導體移位、絕緣盆子破碎致使故障范圍進一步擴大直至601斷路器分閘隔離故障區域。
電力系統消諧方法一般從以下幾個方面進研究:改變電力系統電感、電容元件參數,使它們不具備諧振條件,快速消耗諧振能量,降低諧振過電壓、過電流的倍數[5-7];合理地分配有功負荷,一般在輕載或空載條件下易發生諧振。針對此次問題,對該500 kV站66 kV TV一次側中性點安裝消諧電阻,通過非線性電阻既不影響設備正常運行,同時在諧振時完成能量釋放,迅速抑制諧振。
同時可以在消諧電阻與中性點間連接線安裝消諧報警裝置,通過高精度羅氏線圈測量不平衡電流,在發生諧振時當地及站端報警,及時提醒運行人員,避免人身傷害。