淺談級配碎石柔性基層的施工質量控制

易章浩

摘 要：級配碎石柔性基層的施工作為公路建設中的重要部分，影響著實際的施工效果，為了提升施工的質量，需要對級配碎石柔性基層施工要求進行明確。通過對工程的情況的闡述，分析級配碎石配合比設計內容以及級配碎石柔性基層施工過程中的質量控制措施，提出級配碎石柔性基層的養護及管理要求，使施工質量得到提高。

關鍵詞：級配碎石;柔性基層;質量控制

0 引言

級配碎石具有柔性、隔溫性等優勢，在工程施工中得到了有效的應用，采用一定厚度及嚴格級配要求的優質級配碎石作為半剛性路面結構過渡層，能夠體現出半剛性基層的優勢，加強施工的效果，減少半剛性基層的反射裂縫。在實際施工中，要想使工程達到最終的要求，應對級配碎石柔性基層的施工質量進行控制，采取有效措施提升施工的水平。

1 工程概況

某工程高速公路長度達到了114.22 km，設計的最高行駛速度為120 km/h，雙向6車道，其路基的寬度為33.5 m，施工周期為36個月。在工程中，一標段K3+300—K3+800路段中使用了級配碎石柔性基層試驗路段，厚度為12 cm。

2 級配碎石配合比設計

在工程的設計中，為了加強壓實設備及拌合設備的使用效果，需要對設備進行檢查，使混合料的穩定性達到要求，使其能夠滿足正常的需求。在進行施工前，應選擇相似的路段開展試驗，試驗路段的長度為200 m，要求監理工程師結合路段的情況開展監督工作，使施工技術的參數符合相應的標準。在完成了試驗路段施工之后，應根據設計方案及技術標準來檢測試驗中部分性能，使施工能夠達到要求。監理工程師需要開展質量檢測工作，在試驗路段完成了結構檢測，同時質量符合要求之后，需要將書面報告提交給工程管理人員，還應標注工程技術數據，將不合理的部分說明清楚，找到解決的辦法，使工程的質量得到提高。在施工過程中，應嚴格根據技術參數的要求進行建設，加強工程建設效果。

2.1 材料選擇

在材料選擇過程中，細集料選擇粒徑為0 mm～4.75 mm范圍之內的材料，粗集料粒徑在19 mm～31.5 mm、 9.5 mm～19 mm、4.75 mm～9.5 mm范圍之內。拌合施工的時候，需要使用自來水，其技術指標及檢驗內容如表。

2.2 配合比設計

在配合比設計中，連續級配達到密實度要求之后可具備更好的抗變形能力，同時具有良好的性能。級配碎石的最大粒徑應在26.5 mm～37.5 mm范圍之內，混合料的粒徑最大為31.5 mm，因此工程混合料強度比較好，可使用該材料進行施工。結合材料篩選的結果進行分析，工程設計級配摻和比例為7： 30： 15： 28，參數值為CBR為9.60%， 最佳含水量為6.2%， 最大干密度為2.220 g/cm3。

3 級配碎石柔性基層施工過程中的質量控制

3.1 材料運輸和攤鋪過程中的質量控制

在施工過程中，材料的運輸及攤鋪影響著其質量，一些施工單位缺少對這些環節的重視，使施工受到了影響。應結合運輸的距離及實際的氣候情況，對混合料的含水進行控制，避免運輸過程中產生離析的情況。同時，在運輸中，應覆蓋上篷布，起到保濕的作用。在攤鋪施工中，需要合理控制攤鋪的厚度，避免對基層碾壓之后的高程產生影響，還應對松鋪系數進行矯正。

3.2 碾壓過程中的質量控制

進行施工前，應完成試驗段工作，獲取壓實機械及碾壓順序等相關參數，為施工提供參考的依據。在級配碎石柔性基層攤鋪施工完成了一部分之后，應對松鋪的高度及含水量進行檢驗，根據試驗的結果來進行碾壓施工。當含水量較高的時候，應進行晾曬，而較低的時候需要進行灑水，使碾壓的效果大大加強。在碾壓施工中，需要進行初壓、復壓及終壓，從慢到快、先輕后重，使施工能夠符合要求。使用壓路機難以碾壓的時候應借助打夯機來打夯密實。碾壓基層局部的過程中，需要在邊緣固定方木，可避免材料移動，使碾壓施工順利進行。應注意壓路機運行過程中不應掉頭或者急剎車，避免混合料移動產生裂縫。在壓實之后應使表面保證平整，不應存在輪跡。碾壓完成之后，應使用直尺對基層平整度進行檢查，觀察其是否滿足要求，當表面存在坑洼的時候，應將表面刨松挖除一定深度，并且撒上混合料，根據常規碾壓順序進行處理;當局部隆起比較小的時候，可用振動壓路機進行碾壓找平處理。

3.3 施工縫的質量控制

在橫向接縫中，使用攤鋪機進行攤鋪應考慮到級配碎石的特點，不需要移動攤鋪機，而是直接將攤鋪之后沒有碾壓的部分與新攤鋪的混合料一同進行碾壓。然而，需要注意到連接位置的含水量情況，避免對攤鋪效果產生影響。完成了一部分攤鋪施工之后，應將連接位置的邊緣清理干凈，制松，之后灑水，使其能夠達到最佳含水量，混合料應覆蓋縱縫寬10 cm，以人工形式修整為小斜面，初壓施工之后，應不符合要求的部分進行修正。完成施工之后，應使用直尺檢查接縫位置的平整度，當存在不合格情況的時候，需要及時進行處理。

4 級配碎石柔性基層的養護及管理

施工人員需要重視級配碎石基層養護，考慮可能產生的問題，借助有效的措施進行處理，使基層的驗收能夠順利達標。在基層碾壓施工完成之后，噴灑稀釋瀝青透層油前，應將養護工作做好，不應因級配碎石基層不含水泥而忽略養護處理，使用自動灑水車來進行灑水，使基層的含水量維持在要求的程度，在灑水的過程中，應使噴水頭調整為噴霧狀態，盡量避免使用高壓式的噴頭、噴管。在基層養護過程中，應借助有效的措施進行交通封閉，避免機械或者車輛影響基層，還應在透層瀝青噴灑之后將基層質量檢測工作落實。進行檢測之后，保證合格并且去除表面的石屑，進行灑水處理，噴灑透油層之后待其干燥撒上細沙。

5 結語

在公路施工中，級配碎石的選擇及使用應符合實際的要求，通過對級配碎石柔性基層的有效控制，使施工能夠滿足質量需求，加強其性能。在施工中，應對材料運輸和攤鋪過程、碾壓過程以及施工縫施工的質量進行全面控制，按照要求開展施工，使施工能夠達到標準，有效提升公路的建設水平，為后期的使用帶來保障。

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