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水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝及質量控制概述

2021-09-10 23:44:52王閣
交通科技與管理 2021年1期
關鍵詞:質量控制

王閣

摘 要:高速公路是連通不同地區的紐帶,能夠保證各地區之間的經濟交流效果、優化各地區之間的文化溝通水平,并為人民群眾提供更加便利的出行體驗,從根本上提升我國基礎設施建設的質量。而水泥穩定碎石是半剛性的基層材料,它具有硬度大、強度高的優勢,能夠作為高速公路承重結構而發揮作用,受到了業內人士的一致認可。為保證其應用效果,有必要對施工準備工作、混合料拌和、混合料運輸、混合料攤鋪以及混合料碾壓等工藝進行深入研究,并對其質量保障措施進行分析。

關鍵詞:水泥穩定碎石基層;雙層連鋪施工工藝;質量控制

0 引言

水泥穩定碎石屬于一種特殊的建筑施工材料,其能夠在高速公路施工中發揮重要作用,但是根據實際的應用情況來看,相關的基層雙層連鋪施工技術還不完善,可能會造成攤鋪施工水平的大幅度下降,不利于提升公路工程的質量及應用效果,因此該技術值得進行進一步的優化。在這種情況下,對水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝進行深入研究,并以其為基礎對質量控制措施進行分析,顯然具有突出的現實價值。

1 水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝

1.1 施工準備工作

在正式開始施工之前,安排工作人員進行路基結構清理,利用鋼制模板和鋼絲繩、鋁合金導梁等進行水泥結構的初步定位,做好標桿測量工作,而后與拌和站聯系準備出料。

1.2 混合料拌和

根據實際天氣狀態確定其砂漿含水量,拌和過程中充分利用破拱裝置避免水泥堵塞問題,根據實際需求調整出料的重量,確認其材料強度與設計效果一致即可。同時,工作人員務必要根據事先確定的材料比例進行拌和,確保各個原材料都能充分地混合在一起,并合理控制砂漿含水量。最后要做好下料的監控工作,保證混合料拌和效果。

1.3 混合料運輸

裝車之前對車輛情況進行檢查,并做好車輛清潔工作,開始放料以后應關注砂漿的流動性,分成前中后三個階段進行放料,避免粗細集料發生離析。裝車結束后第一時間將其運抵施工現場,視天氣情況可在車廂上覆蓋篷布等材料,保證其中的水分不發生嚴重流失。

1.4 混合料攤鋪

混合料攤鋪(見下圖)具有一定的復雜性,進行水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工之前,準備兩臺攤鋪設備使之間距保持在5 m~8 m左右,而后利用鋼絲繩、鋁合金導梁等控制攤鋪高程,進行攤鋪的時候,安排專門的工作人員對鋼絲等結構進行觀察,避免鋼絲等結構發生擾動或位移。另外應確保攤鋪機以勻速緩慢運行,保證攤鋪的均勻性和效果,如非特殊情況不可更改行進速度,合理控制混合料的供給速度也十分重要,因此可安排工作人員協調混合料運輸車輛進行卸車、控制供料進度。在水泥終凝階段后仍未能有效凝固的部分砂漿需進行清理,在進行施工的時候控制好接縫的寬度和厚度,從而確保攤鋪結構合理性,應采取措施避免粗細集料發生離析,使之在穩定的狀態下完成攤鋪。一般情況下,第一層基層攤鋪長度應控制在150 m以下,并在三小時內完成攤鋪施工,攤鋪機和壓路機必須要有效配合,其余的施工步驟也需要組織配合、快速并保質保量地完成施工,確保轉場合理性,保證混合料攤鋪的最終效果。

1.5 混合料碾壓

進入碾壓階段以后,可利用雙鋼輪壓路機以45°階梯式施工模式對接頭位置進行碾壓處理,保證碾壓的效果與設計要求相同后即可進入接下來的施工步驟。通常情況下,混合料的含水率為最佳理論含水率或略高于最佳含水率時,碾壓的效果比較好,另外在碾壓過程中如果出現混合料過于松散、無法壓實的問題,應第一時間進行有效處理。碾壓車輛在行進過程中應保持穩定勻速行駛,一般不允許變速或緊急剎車,避免給路基結構造成損傷,在碾壓施工結束以后對碾壓過的部分進行壓實度測定,而后對其高度和坡度等進行測定,將測定結果與設計方案的要求進行比對。為保證碾壓施工的效果,可反復進行三次碾壓施工,通過合理控制初壓、復壓和終壓的速度等,提升碾壓施工的質量。

1.6 覆蓋及養護

水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工中,攤鋪碾壓后的養護工作也十分關鍵,待碾壓結果與設計標準保持一致后,可進行結構的后續養護一般情況下養護時間應在一周以上,具體的養護方法可視實際情況進行確定。比如,在空氣相對濕度較小的情況下,可利用淋濕的土工布或草簾等進行覆蓋,并做好邊角位置的固定工作,這樣一來既能避免土工布或草簾被風卷起發生位移,又能確保其潤濕效果,讓混合料結構得以順利凝結。

2 施工質量控制措施

第一,要嚴格遵守設計方案的相關標準和要求,做好原材料的質量控制工作,避免原材料的質量問題導致的后續問題,根據經過樣品試驗確認無誤的配比進行混合。第二,要根據試驗段施工的最佳松鋪系數、攤鋪機行進速度等進行實際施工,保證壓實處理的效果。第三,在進行施工的時候充分考慮終凝時間,一系列操作都要在終凝之間完成。第四,每隔一段時間進行一次設備維護保養,從而確保設備能夠有效運行,避免設備故障導致的施工問題,另外要加強施工人員培訓工作,保證每個施工人員都能保質保量地完成自己的工作任務,從根本上提升水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工質量。第五,要根據行業標準和施工要求,對水泥穩定碎石料的灰劑量、壓實度、強度及含水量進行抽樣檢查。最后,在攤鋪施工的過程中,如發現平整度等方面存在問題,應第一時間進行處理,避免長時間不處理水泥定型。

3 結語

高速公路工程的施工技術比較復雜,涉及到的施工材料更是多種多樣,水泥穩定碎石料是其中比較具有代表性的一種基層材料,它的施工要點比較多、施工流程比較復雜,值得進行研究總結。在今后的施工中,施工人員務必要嚴格遵守設計方案的要求,并對攤鋪、壓實、養護等每一個步驟進行精細化處理,就其中存在的細節問題進行考量,從根本上提升施工質量,另外還需要對一些未被關注的施工細節加以探究,解決水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工可能存在的問題。

參考文獻:

[1]馬志明,侯小林.水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝分析[J].低碳世界,2017(20):198-199.

[2]袁忠春.水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工關鍵技術[J].工業技術創新,2017,4(2):57-60.

[3]康亮亮.水泥穩定碎石基層雙層連鋪施工工藝與質量控制[J].公路交通科技(應用技術版),2012,8(8):69-72.

[4]劉森.雙層連鋪水泥穩定碎石基層的施工工藝與質量控制[J].華東公路,2011(2):56-59.

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