道路橋梁結構裂縫及加固處理方法分析

何炳林

摘要：在道路橋梁施工中，裂縫問題是影響工程質量的重要因素，不僅會影響到道路橋梁的外部美觀度，嚴重時還會存在安全隱患，雖然其施工技術較為簡單，但承擔的責任風險卻相對較大。近幾年，道路橋梁施工技術不斷更新改進，先進的技術支持使得裂縫問題的出現有所減少，但不能百分之百杜絕裂縫問題。文章通過道路橋梁產生裂縫的危害、裂縫產生的原因進行分析，并結合施工實際歸納總結出相應的道路橋梁裂縫問題的防治措施，為市政道路橋梁施工工程的安全及順利開展提供借鑒。

關鍵詞：道路橋梁;裂縫成因;防治措施

道路橋梁施工是地方交通運輸的重要紐帶，也是促進社會經濟發展的有力支撐，其施工質量的好壞也受到大眾越來越多的關注。道路橋梁施工作為交通運輸的基礎設施，是保障國民經濟健康發展的要素之一，而低質量的施工，不僅會降低道路橋梁建設的綜合效益，還會對人們的出行和生命財產安全帶來威脅。因此，政府有關部門和施工單位需要積極針對道路橋梁裂縫產生的原因，采取有效應對措施，使其控制好道路橋梁裂縫的產生，不斷提高道路橋梁施工的綜合質量。

1 道路橋梁產生裂縫的危害

1.1 腐蝕橋梁內部構件

如果道路橋梁出現裂縫，空氣中的水分和其他介質便會順著裂縫侵蝕到橋梁的內部，長此以往，與道路橋梁的內部構件發生化學反應，造成用于支撐作用的鋼筋出現銹蝕問題，嚴重威脅道路橋梁的穩定性與安全性，還會導致人們在交通出行時存在極大安全隱患。

1.2 道路橋梁的滲水現象

由于空氣中含有水分，特別是每年的雨季，道路橋梁有裂縫的位置會出現嚴重的滲水現象，當路面積水無法及時排出時，大量的水會存儲在裂縫中，致使道路橋梁內部的混凝土發生水解現象。一定程度上降低了混凝土的承載能力，同時增加了道路橋梁的安全隱患風險。

1.3 混凝土結構的碳化

道路橋梁中出現裂縫問題，會提升混凝土結構的碳化幾率，造成鋼筋腐蝕生銹，降低混凝土對鋼筋的保護作用，還會在很大程度上造成橋梁中混凝土結構的碳化。不僅如此，混凝土結構的承重能力也將被削弱，嚴重影響道路橋梁的安全性。

2 道路橋梁施工中裂縫產生的原因

2.1 施工工藝原因

道路橋梁施工前期的管理工作不僅是建筑工程項目的重要環節，也影響著工程質量。施工單位要特別注意這一點的重要性，如果施工方在實際施工中忽視了這項工作，就會發生一些不必要的麻煩。其中，容易出現的問題有：由于混凝土需要較長的運輸時間，加之不規范的澆筑施工流程，亦或是平時養護管理沒做到位，使得模板在拆除時，會與混凝土結構發生粘連，以及施工人員并未嚴格遵守操作守則，導致安裝順序錯誤等等，上述情況中一旦某一個施工環節存在問題，或是施工工藝選擇不當，都會產生裂縫問題。

2.2 路基破壞引起的裂縫

道路橋梁鋪設的好壞是衡量道路質量的標準，高質量的路面往往擁有一個堅固的基礎。在工程完工投入使用后，道路橋梁就開始承受著各種考驗，受到各種由外界帶來的壓強力，而這部分壓強力主要是由地基來承受的。因此，對道路橋梁地基材料質量的要求十分嚴格，如果材料質量一般，加之施工工藝不規范，都會導致其強度下降，產生裂縫，嚴重時則會致使路面坍塌，出現安全隱患。

2.3 鋼筋腐蝕

在道路橋梁施工中，或多或少會受到一些酸性氣體的侵蝕，這是因為工程使用的混凝土不合格，土質較差，也可能是鋼筋混凝土的厚度偏薄，空氣與之接觸，并與其中的酸性氣體產生反應，致使發生銹蝕的情況。因此，要避免出現腐蝕現象就應及時對其進行處理，以免道路橋梁的銹蝕程度不斷擴大，加劇鋼筋被銹蝕物侵蝕，并出現膨脹，致使道路橋梁出現開裂現象。要控制裂縫的擴大，需要注意這些事項：盡管不能直接避免空氣與鋼筋接觸而產生的腐蝕現象，但可以換個角度，從其他方面入手，比如可以在施工過程中，選擇優質的鋼筋進行施工，從而加強鋼筋表面氧化膜的保護作用，還可以延長鋼筋的使用壽命。除此之外，還需從鋼筋混凝土的保護層入手，加大灌注的厚度，增強其對鋼筋的保護性，延緩裂縫的產生，最大程度地延長道路橋梁的使用壽命。

2.4 溫度因素產生的裂縫

溫度因素是道路橋梁產生裂縫的因素之一。眾所周知，混凝土有一種特性———熱脹冷縮。如果外界環境和結構內部溫度發生明顯變化，混凝土在很大程度上會發生變形。當變形受到約束干擾時，混凝土結構內則會產生相應的應力，隨著應力的不斷加強，并超過混凝土的抗拉強度，道路橋梁就會出現溫度裂縫。多數大跨徑的鋼筋混凝土道路橋梁，其溫度應力遠遠超過活荷載的應力。溫度裂縫與其他裂縫最大的區別在于，溫度裂縫會隨著內外環境溫度的變化而擴大或者縮小。就會出現混凝土裂縫。

3 道路橋梁施工中裂縫的防治措施

3.1 科學合理規劃荷載設計

為了避免由于施工期間導致的裂縫問題，相關施工技術人員必須在工程施工前，結合工程項目的實際情況，科學合理地進行規劃，預估出整個施工過程中所需的鋼筋等材料。與此同時，還應注意荷載的設計，準確估算出施工時的機械荷載，保證設計荷載要高于實際施工荷載，確保實際荷載控制在混凝土強度范圍內，進而避免出現混凝土裂縫。

3.2 做好溫度控制

控制好溫度是預防溫度裂縫的重要措施。溫度的高低影響著橋梁裂縫的出現，例如，基礎施工過程中最容易出現溫度裂縫的是大體積橋墩，溫度裂縫是因溫度變化而產生的。為此，在控制溫度的時候，也要做好混凝土膨脹預防工作。例如，在混凝土施工過程中，為了充分散熱，要盡量避免使用水骨料。此外，在做好溫度控制時，選擇性能優質的混凝土，也可避免其出現收縮程度過大的現象，從而提高混凝土的抗裂水平和強度。同時，還需要結合塑性沉降裂縫等特點，在控制溫度時，采取科學合理的預防措施，進而降低水分的蒸發，確保能夠穩定地控制好溫度。

3.3 保證鋼筋質量

鋼筋質量的優劣直接影響道路橋梁施工的建設質量。對橋梁鋼筋做好防腐工作十分必要。因此，要保證采取的施工方案必須科學合理，并確保該方案在各個施工環節都符合質量標準，只有這樣才能從根本上解決橋梁鋼筋的腐蝕問題。例如，挑選防腐材料時，可以依據材料的級別進行嚴格篩選，讓其更好地發揮出應有的性能，也可以最大程度地節約施工成本。此外，還可以引進先進的處理技術，降低材料被腐蝕破壞的情況出現。最后，也可以將化學防護法應用到施工環節，這樣鋼筋自身便會攜帶足夠的電子，減輕銹蝕現象。

3.4 重視地基施工

地基施工作為施工工程中重要的基礎工程，如果施工人員沒有按照要求嚴格進行施工，那么工程質量就難以保證，還會造成嚴重的后續問題。道路橋梁中出現的裂縫問題，就是不合理的基礎施工所造成的。因此，施工單位與施工人員必須嚴格落實地基基礎工程的施工，具體可以參照以下的步驟：（1）實地考察。施工前的摸底工作是相關技術人員掌握施工場地地基情況、分析地基的承載力等工作開展的前提，以此來劃分出不同工程地點的對應承載力。（2）要根據具體的施工方案，科學準確地計算出道路橋梁的荷載能力，確保荷載力在地基可承受的安全范圍內。（3）要根據工程最終的建設目的，結合施工現場的實際情況，不斷改進和合理優化施工方案，避免出現因為地基過大而造成的路橋表面產生裂縫。

4 結束語

綜上所述，相關道路橋梁的施工設計單位、施工部門、監理部門等，應具備高度的道路橋梁裂縫控制意識，掌握有效的路橋裂縫控制手段，并按照國家道路橋梁施工的相關標準，結合道路橋梁施工現場的實際情況，實現對道路橋梁施工中出現裂縫的控制，全面提升道路橋梁施工的綜合工程質量和工程效益。

參考文獻：

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