國省道干線公路瀝青路面的養護維修探究

馮淑美

摘 要：當今，隨著我國經濟的快速發展，國省道干線公路的建設數目逐漸增多，為社會經濟發展提供了強大的支撐。整體分析，當下國省干線公路建設質量有很大提升，但在車輛荷載、氣候、施工材料及路面構造等多種因素的作用下，瀝青路面非常容易出現裂縫、不勻稱沉降、溝槽等病害，降低交通安全性，也不利于保護環境。加強對公路瀝青路面的養護維修力度，有益于強化路面的承載能力，延長使用壽命。路面養護是一項技術也是一種新管理理念，通過規范的實施養護措施，有助于應對路面破損等多種問題，將其對交通運輸形成的影響降至最低，使人們安全出行得到保障。

關鍵詞：國省道干線;公路;瀝青路面;養護維修

0 引言

近年來，隨著我國社會和經濟的快速發展，交通行業也得到了迅速的發展，國家級省道干線公路的數量和規模不斷擴大，出行人數日益增多，這就對國省道干線公路的安全性提出了更好的要求。瀝青公路在國省道干線公路中的應用非常廣泛，受長期大量車輛的荷載以及自然條件的影響，當前國省道干線公路瀝青路面中出現了較多的路面病害，再加上養護和管理上存在的諸多不足之處，對國省道干線公路的正常運行造成了嚴重的影響，如果不能及時進行養護與維修，那么不僅會增加后期的維修成本，更會引發車輛的安全事故，因此，探究國省道干線公路瀝青路面的養護迫在眉睫。

1 瀝青路面常見主要病害及產生原因

瀝青路面常見的病害大體上有4種：第一種就是裂縫病害，瀝青路面出現裂縫非常常見，根據造成的原因會出現不同方向以及網狀裂縫，而裂縫也是國省道公路最常見的破損之山。第二種就是坑槽，所有的瀝青路面坑槽都有其形成的過程，從最開始的龜裂、松散等，在行車荷載及雨水等自然環境的影響下，形成了坑槽，而坑槽分為很多種，有粘結層不牢坑槽，還有路面厚度不夠形成的坑槽等。第三種就是沉陷，路面的沉陷大多都是因為基層局部形成的不足，或者是強度不夠等原因造成的，通常有均勻沉陷、不均勻沉陷和局部或大面積沉陷，均勻沉陷多是由于路基在行車或者是自然環境下所造成的，而不均勻沉陷引發的原因則是基層局部的成型不達標，對于局部或大面積沉陷的原因多是由于回填土質量不達標或者是路基壓實不夠所造成的。第四種就是松散，瀝青路面的松散將會直接對行車的安全造成影響，松散會發生在瀝青路面的表面，也可能只在局部出現，其誘發的原因，多是局部的路基或者是基層不均勻沉降所引起，或者是碎石中有部分化石顆粒，路面積水入侵導致瀝青分離等，而瀝青結合料本身粘結性能不足也是誘發的原因之一。

2 國省道干線公路瀝青路面的養護維修

（1）瀝青路面裂縫養護維修。與常規公路不同，國省道干線公路瀝青路面結構更加復雜，為了更好的預防國省道干線公路瀝青路面出現大面積裂縫，需要認真按照國省道干線公路瀝青路面養護維修流程進行施工，在保證車輛正常通行的基礎之上，有效提升國省道干線公路瀝青路面結構的安全性與穩定性，從根本上減少公路交通事故的發生。為了保證國省道干線公路瀝青路面養護維修水平得到有效提升，可以采用普通瀝青灌縫技術，所謂普通瀝青灌縫技術，主要指的是利用瀝青材料的粘彈性，將路面裂縫進行有效的封堵，避免外界水分直接進入到瀝青路面裂縫中。例如，在處理某國省道干線公路瀝青裂縫時，通過采用石油瀝青A—90#對瀝青裂縫進行有效的封堵，具體施工流程如下：首先，采用吹風設備，將瀝青路面裂縫中的雜物有效清除，想要更好的提升瀝青裂縫的封堵效果，工作人員最好清理兩遍;其次，對瀝青進行合理的加熱，保證瀝青加熱溫度在150℃～160℃之間;最后，將加熱的普通瀝青直接灌入到路面裂縫當中，并將瀝青路面雜物清理干凈。

（2）瀝青路面沉陷、車轍養護維修要點。如果國省道干線公路瀝青路面出現嚴重的沉陷現象，會降低車輛的運行速率，影響居民的正常出行。為了減少瀝青路面沉陷現象的發生，可以按照以下養護維修流程進行養護：首先，結合瀝青路面破損情況，在裂縫處涂抹粘層油，并將攪拌好的瀝青混合料填入到裂縫中;其次，壓實處理，針對處理完畢的瀝青路面，運用相應的碾壓設備進行壓實;最后，檢查，一旦發現路面平整度不符合相關規定，要及時采取合理的處理措施，不斷提升瀝青路面的平整度。為了更好的減少車轍現象的發生，要根據瀝青路面的平整度，采取罩面處理措施進行處理，并結合瀝青路基與溝槽的沉陷情況，填入適量的砂石與碎石，進一步提升瀝青路基結構的穩定性。

（3）瀝青路面預防性養護。對于公路瀝青路路面，一般情況下，在病害未出現期，要在第一時間對其進行數據采集并分析評估可能會出現的，并盡快為其選擇出有效、有針對性的預防措施，促使預防性養護工作的實施，提前設計出最為有效的養護方案。如此既可以從根源上對病害進行控制，實現層次發展，同時也可以延長公路的使用年限，在更大程度上提升養護工作效率。還需要根據不同路面，對各個技術詳細研究，有效地控制養護成本，這樣在整體上才能作為預防性養護工作的關鍵信息。

（4）預防路面裂縫及處理辦法。在公路施工中，最主要的還是路面裂縫質量控制方面。路面裂縫如果比較嚴重，則會對公路結構產生影響，甚至會破壞整個公路并且難以恢復到原來樣子。公路路面出現裂縫問題是普遍的，由于通行的車輛荷載量較大，混凝土內外溫度差異等都會產生路面裂縫，因此，鋪設路面環節時，合理選擇施工材料，根據公路實際情況采取相應的防護對策。在使用溫度較為敏感的材料時，可以根據混合多種不同材料進行使用，避免公路路面由

于溫度差異問題，產生裂縫。為了防止公路路面遭受外力而導致外形變化，則可以使用收縮性較小的材料，盡量避免出現公路裂縫問題，促進公路整體施工質量提升。

2.5 唧漿的處治

①測定唧漿破壞部分的范圍和深度，畫出大致與路中心線平行或垂直的處治挖除唧漿部分輪廓線（正方形或長方形）②用切割機開槽到穩定部分，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁清理干凈。③在干凈的槽底、槽壁刷粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，新填補部分要略高于原路面（高出量應根據處治深淺等實際情況而定），使填實壓實后與原路面相平，用平板振動夯進行振輕壓實。

3 結語

綜上所述，對于我國現階段瀝青路面的養護而言，預防性養護是當前急需解決的問題，科學合理的預防性養護措施既能在施工階段開始避免病害的出現提高瀝青公路的質量，還可以有效預防質量安全問題的頻發，并使得道路的使用年限、道路壽命延長。瀝青路面養護階段，應當時刻注意裂縫、車轍、塌陷等的病害問題，在各種各類的路面病害問題中有針對性地選擇相應的瀝青路面養護方案，從而才可確保瀝青路面的養護效果。

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