研究高速公路隧道施工安全管理及應急處置能力

付遠釗

摘 要：高速公路的隧道作為項目工程建設的重要組成部分，其建設的質量與施工水平有著密切的關系，項目施工需把握好工藝水平，前期做好一系列施工前的準備，包括生產生活的搭設以及實際現場布置，仔細觀察周圍的環境狀況，在施工的過程中，同時需要掌握科學的爆破技術，切實提升整體施工技能，確保道路施工的安全性，本文基于高速公路隧道施工安全管理措施展開詳細分析，同時提供應急處置的具體措施。

關鍵詞：高速公路;隧道施工;安全管理;應急處置

通過合理設置公路隧道施工的預案，在實際發生隧道坍塌、突水突泥、觸電、火災、爆炸、窒息、有害氣體等問題時，能夠有效應對，針對可能發生的坍塌、突水突泥、觸電、火災、爆炸、窒息、有害氣體等問題提前采取預防措施，按照相關法律法規、技術規范編制應急處置方案，在進行應急處置時，遵循安全為首的預防策略，將可能存在的各種事故隱患消除在萌芽狀態，確保人員設備的安全性[1]。

1 高速公路隧道施工現狀分析

1.1 地質條件較為復雜

地質條件是影響高速公路施工建設效果的主要原因，施工過程中存在的不同安全隱患，會導致項目建設無法順利完成，地質條件的復雜性是無法避免的地理現實因素。在高速公路隧道施工的過程中，各種環境風險因素的存在也會導致整體施工難度增加，如果不嚴加控制，就會存在安全隱患，從而發生安全事故，因為高速公路的隧道施工比較隱蔽，其多屬于地下工程，因而無法有效地對地質構造進行直觀判斷，只能通過超前地質預報和監控量測等監測方法進行預測評估，這樣才能及時發現各種隱蔽問題，采取切實可行的安全防護措施，避免引發安全事故[2]。

1.2 施工流程影響因素干預

在高速公路隧道的實際施工過程中，如果巖層發生變化，就會使得水文地質狀況有明顯的改變，因而在開挖之后需要及時地進行處理，防止因為施工過程中不確定因素的出現，導致施工方案與實情不一致的情況。如果在施工的過程中，隧道空間過于狹小，各種施工工序的綜合影響下，使得整體難度加大，實際施工時，交叉作業也會使施工更加困難，如果工序未能有效銜接，就會造成施工空間的嚴重影響，引發安全事故問題。

2 高速公路隧道施工的安全管理措施

2.1 健全安全管理制度

在進行公路隧道的施工過程中，為了確保整個項目的建設質量，應該首先建立科學的安全管理制度，嚴格執行安全管理規章制度，確保高速公路隧道施工的安全責任落實到位，各項權責分明，有專職安全員進行全程管理，強化責任人對隧道施工進度、質量、安全的全面監督，同時做好安全檢查記錄，如果發現有安全隱患，及時采取預設組織方案加以應對，施工人員的專業素養具有關鍵意義，其專業知識是安全管理制度落實的保障。施工人員應掌握必要的專業知識，強化施工作業前的安全培訓和技術交底，深化安全管理理念。對于有特殊要求的崗位，工作人員應該獲得任職資格之后方能上崗[3]。

2.2 隧道施工安全檢查

安全檢查在高速公路隧道施工過程中占據重要地位，如果未能有限落實各項檢查，就可能會因為管理不當而引發安全事故，安全措施的落實效果與工作人員有著直接的關系，管理人員應該保持高度責任感，做好項目施工管理方案設計，完成項目規劃后，逐次開展后續施工工序，在進行隧道施工時，做好對于隧道的地質條件以及實際情況的分析，形成安全防護系統，在完成各項準備工作之后，才能進行施工，并在施工過程中及時進行修整，嚴管人員安全降低傷亡發生率，分析事故原因，制定反饋應對措施，確保安全經費投入到位，防止出現經費挪用的情況。

2.3 隧道施工安全技術管理

在進行高速公路的隧道施工過程中，影響隧道施工安全技術管理的因素很多，通過強化隧道施工安全技術管理，在施工之前進行必要的地質勘探，采取超前地質預報和監控量測等安全監測技術措施，及時發現不良的地質狀況，對于存在的各種隱患進行系統分析，防止因為過量誤差的存在而使得設計不符合現實，施工過程中，參數控制而誤導致安全事故。多數高速公路隧道坍塌安全事故產生的主要原因為施工方法不恰當，因而有必要做好隧道圍巖的管理，切實提升項目整體質量水平，嚴控隧道施工工藝，針對性對工序部分進行分析，從細節入手，提升隧道工程建設質量。

2.4 強化隧道施工監管措施落實

高速公路項目建設過程中，外部原因以及內部原因干擾下，施工過程中存在較多隱患，對此有必要對各項因素進行重點監管，防止因為施工技術、材料以及設備等導致的各種安全事件，同時防止材料在運輸的過程中，發生破損的情況，在進行施工管理過程中，做好現場檢查，避免閑雜人員在現場出現而引發各種可能的傷亡事件，在實施爆破之前，根據現場的實際情況，制定科學施工方案，形成對于爆破位置的嚴密控制，制定系統化的監管機制加以應對。采取科學監管措施，如設置隧道門禁系統、人員定位系統、安裝逃生管道、視頻監控系統、通訊聯絡系統等物防系統;設置專職安全管理人員，做好施工安全監督管理和巡查工作。

3 高速公路隧道施工應急處置預案

高速公路隧道一旦發生危急事件，如果應急指揮成員未能達到事故現場，則在負責人的指揮下進行處理，預案小組的設置包括若干部分，首先是現場指揮小組、醫療救助小組、后勤供應小組等，不同的小組相互配合，可以確保救援機構有著分明的權責，在進行搶救時，應該確保救援的機械設備、交通工具以及醫療器械相對充足，能夠有效應對各種突發的事件，同時現場配置的各種物資應該及時補充，內部的通訊設備維持聯系狀態[4]。

對于公路隧道坍塌而言，需要通過集中預防處理措施應對，首先應該明確導致隧道坍塌的主要原因，在公路隧道施工過程中，邊坡大于隧道土體自然休止角，則會使得隧道的土體失去平衡，從而產生坍塌事故。地下水的存在，對隧道的圍巖進行浸潤，使得正應力減弱也會產生坍塌事故，為了對坍塌進行有效的預防，在施工的過程中，可以通過暗挖的方式，在隧道公路施工之前，對預見性的地質災害進行預防，建立能夠進行持續自動化質量監測的系統，設置各種有效的支護防范措施，確保能夠起到有效預防公路隧道坍塌的效果，在進行施工的過程中使用明挖法的前提是做好地表沉降的自動檢測，通過合理的支護進行坍塌的預防。公路隧道的坍塌相對較多，在進行處理時，針對性地選擇應對措施，在發生坍塌事故之后，應該第一時間對坍塌的現場進行調研，根據事故情況制定合理的措施加以處置。常用的處置技術為大管棚支護技術，在進行操作的過程中，應該按照嚴格的順序進行支護設置，對于滲水塌方而言，需要及時地進行公路隧道外圍的清理，從而消除二次塌方的情況，通過噴射混凝土將坍塌體以及邊坡進行封固。

4 結語

如果發生隧道施工災害，則應該啟動應急預案，救援指揮小組在獲得災害報告信息后盡快趕往施工現場，根據現場實際情況進行施工處理，切實做好人員保護，盡可能降低人員以及經濟損失。

參考文獻：

[1]王哲.高速公路隧道機電工程施工安全信息化管理[J].數字通信世界，2020（3）：220.

[2]盧曉曉.分析高速公路隧道施工安全風險與施工管理[J].建材與裝飾，2020（36）：264-265.

[3]何水源.淺析高速公路隧道施工安全管理及應急處置能力[J].黑龍江交通科技，2019，42（7）：180-181.

[4]李寧.山區高速公路隧道施工安全管理[J].四川建材，

2020，46（4）：187-188.