淺析高速公路交通安全標線施工技術

段紹飛

摘 要：高速公路作為重要的交通路徑，其各項施工設施質量的可靠性非常關鍵，直接關系到車輛和行人的安全。在實際建設中要特別關注安全標線施工內容，確保標線滿足行車安全的相關標準要求，能夠將其作用充分發揮出來，為駕駛員提供重要的前方信息，從而減少交通事故的發生幾率，進一步確保車輛人員的安全。

關鍵詞：高速公路;交通;安全標線;施工技術

0 引言

為了進一步提高道路的順暢性，保障安全行駛，相關部門需要設計科學的交通安全標線。在實際施工中，部門領導要加強對標線施工的重視，全面認識到標線的重要作用，積極引入先進的技術手段，根據工程特征選擇合適的技術，確保標線的科學性與合理性，推動高速公路行業的良好發展。

1 標線在高速公路交通安全中的積極作用

1.1 規范交通秩序

高速公路上的標線是用來提醒前面道路的地形情況，比如轉彎、下坡等，讓駕駛員可以提前了解前方路況，從而做好防范。這樣一來，可以平穩、順暢的通行，避免發生安全事故，對交通秩序起到良好的規范作用。

1.2 指示交通路線

高速公路上經常有分岔路口，如果駕駛員對這一區域比較陌生，在行駛過程中主要依靠標線的指示信息來進行判斷。為了避免在復雜的交通網絡中駕駛員認錯道路，出現停車觀望、違法倒車等問題，必須確保標線準確和清晰，能夠對前方的交通路線做出正確的指示，這樣駕駛員在進入路口前就能規劃出行走路線，既可以避免因走錯道路浪費時間，還能防止出現交通事故，有效保障了人身安全。

1.3 警示作用

高速公路上的標線還具有提醒、警示的作用。對于正在整改、修復的施工路段，或者因自然災害導致路面被破壞的區域等，都必須設置合理的安全警示牌。同時，要確保警示語和符號清晰，警示牌放到明顯位置，便于駕駛員及早發現，這樣能夠提醒未經過此路段的駕駛員，讓他們能夠提前繞道走，防止因道路不順暢導致交通事故。

2 高速公路交通安全標線施工技術

2.1 標線規格

在對高速公路標線進行施工時，工作人員要選擇白色和黃色作為主色，在特殊位置上選擇藍色和橙色。通過繪制不同顏色的標線，能夠避免駕駛員出現視覺疲勞，提升可見性。另外，開展標線寬度施工時，工作人員要嚴格控制道路實線段、間隔長度，而且要適量加大二者之間的距離，使駕駛員能通過標線得到前方道路信息，這樣可以避免出現交通事故。

2.2 標線材料

隨著高速公路上通行車輛數量的增多，會使標線面臨磨損、脫落等情況，如果不能及時修復，無法為駕駛員提供有效的參考信息，容易加大交通事故風險。因此，在選擇標線材料時要優先使用熱熔型材料，其耐久性和反光性良好，能夠延長標線的使用壽命。在實際應用熱熔型材料進行標線設計時，通常包括反光型、普通型、突起型、雙組分等標線。對于反光型和普通型標線而言，是由PE蠟、填料、顏料、樹脂等材料制成，在常溫環境下是粉末狀，高溫環境下是流動狀，這類標線具有良好的抗開裂、抗滲透、附著力等，反光型標線有玻璃微珠，普通型標線沒有玻璃微珠。對于突起型標線而言，是由改性橡膠、樹脂（熱塑）、填料、顏料等材料制成，經常用在道路邊緣線，具有防滑、雨天反光等優勢，而且車輛通過標線時出現振動現象。對于雙組分標線而言，主要包括聚氨酯類、環氧聚酯類、PMMA類、MMA類等，具有良好的反光性能、附著力、耐磨性，而且使用周期比較長。但是需要嚴格的施工標準，且成本較大。在具體應用時需要結合工程實際情況合理選擇。

2.3 標線涂敷

在對高速公路標線進行涂敷之前，工作人員要檢查機械設備，確保其能夠正常使用。在選擇材料時要符合耐久性要求，對于融熔型涂料來說，溫度要達到180℃～ 200℃。其他溫度的選擇要結合材料所使用的樹脂種類及配方來合理設置。等到涂料全部熔化之后，符合相關標準規定，工作人員可以在白鐵皮或者油毛氈上進行試畫，對色澤、寬度、厚度、玻璃珠撒布量等情況進行核查，確保滿足設計標準。如果不合格，要及時調整相關參數直到達標。等到底漆干燥之后，工作人員正式開展標線施工。在高速公路上鋪設涂料，然后撒布玻璃珠，使其均勻分布，含量控制在0.3 kg/m2～0.34 kg/m2，在常溫下進行固化。

2.4 標線固化

在對標線進行固化處理時通常采用自然冷卻方式。如果施工季節在冬天，可以選擇合理的預熱方法，防止涂料黏度變稠速度過快，以免降低涂料和路面之間的粘接度。

2.5 標線檢驗和修整

劃完標線之后，工作人員要結合標線的完成狀況和路面的結構特征，對標線的寬度、厚度、色澤、線形、接縫以及玻璃珠的撒布量等進行全面細致的檢查，一旦發現不合格之處，要安排有關部門進行修整或者返工，確保滿足相關標準要求。

2.6 振動標線

目前，在我國高速公路標線設計中振動標線的應用范圍十分廣泛，是一種先進的產品。設置振動標線，當車輛通過之后在壓線作用下會出現振動，從而提醒駕駛員，緩解他們的疲勞，避免發生交通事故。對于振動型熱熔標線涂料來說，是改進熱熔道路標線涂料得出的新材料，對原來的流體特征進行了優化，使材料在熔融狀態下能夠保持很好的觸變功能，從而有效減少了干燥固結時間，加強了抗壓性、耐磨性等。另外，在高速公路的標線表面畫條形、點形、方塊等凸起的標線時工作人員要使用專門的工具。

2.7 地面突起路標

在對高速公路地面突起路標進行施工時，工作人員首先要按照施工方案和設計圖紙的要求準確定位，明確安裝位置，使其在縱向上處于同一直線，橫向上保持左右對齊，確保符合設計標準要求。在設置之前，還要對路面進行清理，刷地面時可以使用鋼刷，使其保持干凈、整潔、無塵土。鉆完孔要清掃干凈浮灰，做完之后需要涂刷粘結劑。粘結劑的原材料主要有環氧樹脂、固化劑、水泥等，每次拌膠大概是3 kg，膠體調和均勻攪拌，使色澤相同。還要控制好膠量，能夠粘牢路標底面的基礎上，不會出現擠漿、溢漿現象，以免將反射器弄臟。接著進行放壓施工。工作人員要拿鏡子的兩側，避免接觸鏡面影響反射器。粘好之后左右轉動兩次，這樣能夠使膠均勻粘貼在地面與突起路標體上。另外，如果反射器前面溢出了膠，工作人員要小心刮掉。等全部安裝完路標之后要將路面清理干凈。然后對現場進行封閉，時間一般為4 h，使路標有充足時間干燥凝固。

3 結束語

在高速公路建設施工中標線是重要的構成部分，關系到車輛出行的安全性。科學合理的標線能夠起到提醒、警示的作用，讓駕駛員能夠及時掌握前方道路情況，使其能夠穩定、安全的行駛。然而，目前我國高速公路標線依然存在許多問題需要相關部門加以重視，投入一定的人力和資金進行技術創新，并制定科學的流程規范施工，確保標線合理。

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