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現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才實(shí)踐能力培養(yǎng)模式探究

2021-09-10 03:01:19鄭樂(lè)耿娜娜
交通科技與管理 2021年16期
關(guān)鍵詞:實(shí)踐能力對(duì)策

鄭樂(lè) 耿娜娜

摘 要:隨著我國(guó)新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展以及的電子商務(wù)領(lǐng)域的爆發(fā)式增長(zhǎng),郵政快遞業(yè)正逐漸由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。新時(shí)期下的現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才不僅需要具備完備的專業(yè)知識(shí),還需要掌握與當(dāng)前企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的實(shí)踐能力。本文針對(duì)現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才在實(shí)踐能力培養(yǎng)方面存在的問(wèn)題,從產(chǎn)學(xué)研一體化的角度給出了在培養(yǎng)模式上的對(duì)策與解決方案,為培養(yǎng)滿足郵政快遞企業(yè)實(shí)際需求的復(fù)合型應(yīng)用與創(chuàng)新人才提供了借鑒思路。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代郵政;實(shí)踐能力;培養(yǎng)模式;對(duì)策

1 現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才實(shí)踐能力培養(yǎng)背景

郵政快遞業(yè)作為促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)、推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型的重要社會(huì)公共事業(yè),在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著先導(dǎo)性作用[1]。近十來(lái)年來(lái),我國(guó)郵政快遞業(yè)發(fā)展迅猛,“十三五”期間的快遞業(yè)務(wù)量年均增速超過(guò)30%,2020年全年的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到833億件,并有望在2021年突破千億大關(guān)。盡管郵政快遞業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“黑馬”在擴(kuò)大就業(yè)范圍、支撐電子商務(wù)等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,但隨著人工智能以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)高層次人才供給不足、結(jié)構(gòu)不合理、教育體系不健全、綜合素質(zhì)不高的弊端已逐漸凸顯,并成為了制約郵政快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要瓶頸[2]。

目前我國(guó)針對(duì)郵政快遞從業(yè)人員的培養(yǎng)仍然以高職院校為主,在創(chuàng)新能力以及綜合知識(shí)體系架構(gòu)方面無(wú)法滿足行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),本科及以上學(xué)歷的人才極其缺乏[3]。針對(duì)此問(wèn)題,自2016年起國(guó)家郵政局與教育部以及各省政府合作,在北京郵電大學(xué)、南京郵電大學(xué)、西安郵電大學(xué)、重慶郵電大學(xué)四所以郵電為特色的高校中成立了現(xiàn)代郵政學(xué)院,力爭(zhēng)為當(dāng)前蓬勃發(fā)展的郵政快遞業(yè)培養(yǎng)高層次的復(fù)合型人才[4]。

當(dāng)前面向郵政快遞業(yè)的高層次人才培養(yǎng)尚處于摸索階段,高校的教學(xué)主要也主要以理論為主,如何根據(jù)郵政快遞業(yè)的人才需求特征以及未來(lái)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),探索產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的新型培養(yǎng)模式,加強(qiáng)現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才的實(shí)踐能力,形成人才從校園至企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接,是當(dāng)前相關(guān)高校亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題[5]。

2 現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才實(shí)踐能力現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

2.1 實(shí)踐教學(xué)課程體系尚不健全

現(xiàn)代郵政的概念是在傳統(tǒng)郵政服務(wù)基礎(chǔ)上,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等多新一代信息技術(shù),其內(nèi)涵發(fā)生了進(jìn)一步地深化[6]。故而,當(dāng)前的現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才不僅僅要熟悉郵政快遞業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理,還需要掌握大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)如何在郵政快遞業(yè)實(shí)際應(yīng)用。然而當(dāng)前很多郵政物流類相關(guān)專業(yè)仍然以理論課程為主,實(shí)踐教學(xué)在課程體系中占比較少,在實(shí)踐課程建設(shè)以及教材建設(shè)方面也未能緊跟企業(yè)需求進(jìn)行有針對(duì)性的修訂,造成實(shí)踐課程流于表面,學(xué)生僅了解基本原理而對(duì)如何在行業(yè)中實(shí)際應(yīng)用一無(wú)所知,難以滿足郵政快遞業(yè)對(duì)人才實(shí)踐能力的發(fā)展需求。

2.2 專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力有待提高

專業(yè)課教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)直接影響著實(shí)踐教學(xué)的培養(yǎng)效果。我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)在本科以及研究生的學(xué)科設(shè)置中并沒(méi)有與郵政快遞相關(guān)的專業(yè),因此高校在師資隊(duì)伍建設(shè)中只能選取相關(guān)學(xué)科的專業(yè)教師,例如物流管理、交通工程、網(wǎng)絡(luò)工程、計(jì)算機(jī)工程等相關(guān)專業(yè)。隨著郵政快遞業(yè)的快速轉(zhuǎn)型,高素質(zhì)人才的培養(yǎng)需要多學(xué)科間的交叉融合。專業(yè)教師不僅需要在所研究領(lǐng)域具備扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐能力,更需要握郵政快遞領(lǐng)域的生產(chǎn)運(yùn)作規(guī)律,并對(duì)各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域在郵政快遞業(yè)的實(shí)際應(yīng)用具有深刻的理解。然而當(dāng)前很大一部分的專業(yè)教師對(duì)當(dāng)前郵政快遞業(yè)認(rèn)識(shí)程度不高、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在一定程度上影響了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。

2.3 產(chǎn)學(xué)研融合深度不足

現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才的培養(yǎng)需要高等院校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的相互協(xié)同,并結(jié)合前沿技術(shù)以及行業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)、實(shí)踐基地以及科學(xué)研究的有機(jī)融合。當(dāng)前很多高校在人才培養(yǎng)方案的制定上“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”存在缺位,校企合作深度不夠、企業(yè)參與程度不高,在互利共贏的深度和廣度上成效不明顯。此外,高等院校與企業(yè)以及科研機(jī)構(gòu)在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、各類學(xué)科競(jìng)賽培訓(xùn)指導(dǎo)、學(xué)科聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建等方面投入力度不足,無(wú)法全方位的滿足現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)以及各層次的實(shí)踐需求。

3 現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才實(shí)踐能力提升的對(duì)策與解決方案

3.1 圍繞行業(yè)需求,定期優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)課程體系

通過(guò)實(shí)地走訪、專家高管集中座談會(huì)等多樣化形式向郵政快遞企業(yè)調(diào)研對(duì)于現(xiàn)代郵政類人才的需求,企業(yè)由用人單位向主動(dòng)育人角色轉(zhuǎn)變,直接參與課程體系與人才培養(yǎng)方案的論證。除了專業(yè)實(shí)踐課程之外,高校應(yīng)強(qiáng)化通過(guò)學(xué)科競(jìng)賽、課外科技活動(dòng)、創(chuàng)新課題、科研訓(xùn)練等方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新思維的訓(xùn)練。同時(shí),通過(guò)組織高水平大學(xué)的專家集中研討、跟蹤調(diào)查畢業(yè)生服務(wù)社會(huì)能力,國(guó)內(nèi)外相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)方案對(duì)比分析等方式,找出人才實(shí)踐能力與培養(yǎng)目標(biāo)之間的差距,定期對(duì)實(shí)踐教學(xué)課程系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

3.2 校企資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),打造“雙師雙能雙棲型”教師隊(duì)伍

按照“一課雙師”的模式,從郵政快遞企業(yè)中聘請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行兼職授課,指導(dǎo)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作,使得書(shū)本知識(shí)與企業(yè)需求應(yīng)用更緊密地結(jié)合。推進(jìn)專任教師深入行業(yè)掛職鍛煉,鼓勵(lì)教師與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合,了解郵政快遞行業(yè)的發(fā)展需求,不斷提升業(yè)務(wù)水平,引導(dǎo)教師向“雙師雙能雙棲型”轉(zhuǎn)變。同時(shí),依托高校教師培訓(xùn)與發(fā)展中心,對(duì)企業(yè)教師開(kāi)展方式多樣的教學(xué)方式、授課技能的培訓(xùn),提高企業(yè)教師的教學(xué)能力。專任教師以及企業(yè)教師通過(guò)聯(lián)合教學(xué)、集體備課、教學(xué)方法聯(lián)合創(chuàng)新等方式,加強(qiáng)合作交流,充分發(fā)揮各自的長(zhǎng)處,真正實(shí)現(xiàn)校企教師的協(xié)同育人。

3.3 校內(nèi)外資源深度融合,搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)

在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)方面,采用虛擬仿真與實(shí)踐操作相結(jié)合的方式,搭建物流管理實(shí)驗(yàn)室、智能信息物流實(shí)驗(yàn)室、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室等實(shí)踐教學(xué)平臺(tái),為學(xué)生的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)以及各層次實(shí)踐需求提供良好的設(shè)備與真實(shí)環(huán)境。在校外實(shí)踐教育基地建設(shè)方面,依托合作企業(yè),基于實(shí)際工程項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及頂崗實(shí)習(xí),提高現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才的綜合實(shí)踐能力和工程創(chuàng)新能力,形成郵政工程專業(yè)人才從校園至企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接。同時(shí),專業(yè)教師以郵政快遞相關(guān)的科研項(xiàng)目為依托,將科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容,強(qiáng)化學(xué)生對(duì)前沿知識(shí)的掌握以及科研興趣的培養(yǎng),吸引優(yōu)秀學(xué)生加入教師科研團(tuán)隊(duì)參與科研項(xiàng)目的實(shí)施,培養(yǎng)學(xué)生的基本科研素養(yǎng)以及創(chuàng)新實(shí)踐能力。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著郵政快遞行業(yè)逐步由勞動(dòng)密集型向資本和技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型,現(xiàn)代郵政類專業(yè)人才的創(chuàng)新實(shí)踐能力對(duì)于未來(lái)行業(yè)的發(fā)展將起到至關(guān)重要的重用。本文通過(guò)梳理當(dāng)前高校在現(xiàn)代郵政類人才實(shí)踐能力培養(yǎng)方面的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,從實(shí)踐教學(xué)體系優(yōu)化、校企師資隊(duì)伍共建、產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)建設(shè)三個(gè)方面提出了提升人才實(shí)踐能力的可行方案,使得高校、郵政企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的資源得到充分融合,從而培養(yǎng)滿足行業(yè)需求的全方位高素質(zhì)人才。

參考文獻(xiàn):

[1]馬軍勝.準(zhǔn)確把握現(xiàn)代郵政學(xué)院發(fā)展定位和方向 為郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供全方位人才支撐[J].南京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2020,40(5):1-2.

[2]崔逸凡,韋凌云.郵政快遞行業(yè)人才需求與人才培養(yǎng)分析[J].物流技術(shù),2017,36(9):185-188.

[3]孔德婧,劉曉平.基于協(xié)同育人視角的郵政行業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].教育教學(xué)論壇,2020(29):77-79.

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[5]鄧維斌,王海錦,劉躍.淺析郵政快遞運(yùn)營(yíng)管理人才實(shí)踐能力的培養(yǎng)[J].人才資源開(kāi)發(fā),2017(14):94-96.

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