公路路基施工技術及其質量控制分析

王穎聰

摘 要：公路建設有較高質量要求，現如今交通日益繁忙，重型車增多，增加了公路運營壓力，對質量要求更高。路基是公路的基礎，對公路穩定性、使用壽命影響很大。所以，需要在工作中關注路基施工，加強質量控制，建設高品質工程。

關鍵詞：公路工程;路基施工;質量控制

0 引言

公路質量不足會對交通產生很大影響。影響公路質量的因素眾多，公路施工也具有專業性、環環相扣的特點，需要做好各道工序的施工工作。在實際工作中，路基是公路的基礎，關系到公路穩定、使用安全。因此，必須強化路基施工，保證工程整體質量符合要求。

1 施工測量

主要是進行導線、中線以及水準點的復測工作。實際工作中，要熟悉圖紙，確認各項參數，在復測后確認設計與實際測得數據是否一致。對于中線的復測，在工作中可以設置臨時性的水準基點標高以及加樁地面標高，為施工提供便利。在進行各個工序的測量放線工作時，均要注意誤差，確保誤差在規范要求內。要控制好縱斷面、橫斷面實際定位精度，確保路基以及其他構造物位置、幾何尺寸符合設計要求。

2 排水施工

2.1 地面排水

公路排水施工需要確保路面積水及時排除，防止水體滲透路面，對內部結構造成破壞。為使雨水盡快排除，路拱應設計≥2%的橫坡。排除雨水通常采用兩種方法：

（1）集中式排水。于硬路肩外圍建設攔水帶，通常使用的材料有混凝土預制塊、現澆混凝土兩種，攔水帶和硬路肩路面之間形成三角集水槽以供流水，隔20 m～50 m設一泄水口，連接到路堤邊坡位置設置的急流槽，將集中的雨水排到坡腳處的排水溝內。

（2）分散排水。通常在我國西北部地勢較平坦區域采用這一排水辦法。對于縱坡<0.3%的長路段，不僅要做好路肩硬化工作，加固路基邊坡，對于一些有較高地下水位的綠洲地帶，施工時應注意防止邊坡上的植被向上生長過高影響橫向排水設施排水效果，造成路表積水問題。可以硬化路肩設路肩排水渠，擴大溝坡排水。

2.2 地下排水

為了防止地下水滲透路基造成路基強度、穩定性降低，需要設置盲溝、暗溝、滲溝等妥善處理，地下排水一般技術原理為通過滲透有效排水。如果實際水流量很大，可以設置滲溝排水。

3 路基挖方施工

在進行路基挖方前先要設置好截水溝以及排水溝，確保可以順暢排水。要按照現場土質情況開展防滲施工。在挖方施工中，要保證邊坡穩定性，不可擾動邊坡或者對附近的構造物等造成影響。現代土方開挖通常以機械設備為主力，使用挖掘機開挖，使用自卸汽車運輸。在施工中，難免會遇到一些地質相對復雜的區域，在這種區域，需要提高人工開挖施工比例，將機械與人工開挖結合。開挖過程中，必須按規定放坡、標高，要注意避免超挖，也不可少挖，嚴禁掏洞取土。細節處理交由人工完成。要隨時注意邊坡情況，避免開挖造成邊坡失穩。假如施工過程中發現土質突然變化，要及時上報確認是否采取針對性處理措施，改變施工方法。路塹挖土邊坡與填土邊坡施工有較多相似之處。含礫石的土邊坡，在實際施工中應按照土壤情況、當地地質水文情況合理確定坡度。通常情況下，如果濕度較大并且邊坡相對較高，應設置較緩的坡度。

4 路基填方施工

在進行填方前，先要做好地表雜物清理工作，為施工提供良好條件。路基填筑施工有多種方法，常見的有水平分層填筑、縱坡分層填筑、橫向填筑等，實際應用中各有優點與不足，需要根據實際情況選擇相宜的填筑技術。填方材料使用挖掘機挖掘、裝車，使用自卸卡車運輸、卸載;工程中要先用土方推土機粗平，之后以平地機精平處理，最后應用振動壓路機碾壓后成型。假如路基需要填石方處理，要先用推土機做好整平處理，之后以配重型的專業振動壓路機進行碾壓，直到成型。

5 路基防護

公路路基在一定程度上改變了原本的地層平衡，路基本身由于需要承擔很大荷載，需要長期暴露在自然環境中，也會逐步老化，出現各類問題，影響公路使用壽命，所以，必須做好路基防護工作。

5.1 支擋防護

當前支擋防護通常采用擋土墻形式。公路路基防護中，石砌重力式擋土墻一般在有較豐富石料并且墻相對較低、地基良好的一些場合;采用混凝土結構的擋土墻有多種，例如懸臂式、扶壁式以及板柱擋土墻等，這類擋土墻受力相對合理，并且具有墻身圬工體積相對不大的優勢，現如今也獲得廣泛應用。應用垛式擋土墻，方便進行墻高調整。

5.2 坡面防護

通過坡面防護，可以有效減少地表水對坡面的沖刷作用，減少坡面巖土受風化影響出現嚴重剝落。隨著環保工作大力開展，現代公路坡面防護十分重視環保性。高等級公路邊坡一般可以采取種草防護辦法，如果邊坡較高，可以采取砌石框格形式種草防護。我國的西部相對干旱缺水，所以應重視邊坡種草防護選擇。從當前情況來看，通常是利用草坪植生帶防護，這是一種在土工物內加入拌和好的草籽、肥料、土作為防護材料的方法。等到草籽發芽成長后，可以有效固土;所用的無紡布纖維會隨時間推移自然腐爛，具有環保效果，并且防護效果理想。采用混凝土預制塊的護坡一般在路堤邊坡使用，路塹邊坡多采用連片乃至帶有窗戶孔的護面墻;對于已經出現破裂或者很容易因風化作用破碎的巖石性質路塹邊坡，通常采用錨桿掛網、噴射混凝土、噴射纖維混凝等進行防護，具有良好防護效果。采用石砌圬工或者混凝土材料進行防護，不止造價較高、并且也容易破損，出于環保考慮，應大力推廣環境友好、美觀、長存的種草防護辦法。

6 結語

現代社會對工程建設質量的要求不斷提高，公路需要承擔大量荷載，并且當前交通運輸壓力也在不斷提升，促使工程建設不斷提高技術標準。在實際工作中，要重視對路基的妥善處理，確保路基各項性能指標符合要求，滿足現代交通運輸需要，延長使用壽命。

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