市政道路工程路面水穩層施工技術要點研究

王浩

摘 要：當前，我國經濟發展速度逐漸加快，市政道路工程建設的數量也出現了大幅增長的趨勢。在這種背景下，為了達到理想的建設效果，需要應用可靠的路面水泥穩定碎石基層施工技術，確保整體道路的應用質量能夠符合標準，降低出現不良問題的概率。因此，通過研究路面水泥穩定碎石基層施工技術，能夠大幅提高市政道路工程的質量，有利于未來城市化的進一步推進。本文首先分析水泥穩定碎石基層施工基礎概念與應用材料特征，隨后深入技術要點，以供參考。

關鍵詞：市政道路;路面水穩層;施工技術

0 引言

當前，市政道路的應用質量需求逐漸出現了嚴格化的趨勢。在這種背景條件下，路面水泥穩定碎石基層施工應用技術開始受到各方的重視。通過分析水泥穩定碎石基層施工基礎概念以及應用材料特征，能夠為后續的施工要點研究提供重要的參考，有利于市政道路工程建設質量的提升。

1 水穩層施工基礎概念與應用材料特征

1.1 基礎概念

在市政道路工程進行建設的過程中，水泥穩定碎石基層屬于較為關鍵的施工環節。通常情況下，水泥穩定碎石基層主要由水泥、粗細集料、水構成。由于水泥穩定碎石基層施工結構較為復雜，對施工專業技術要求嚴格，因此經常會出現各式各樣的負面因素，進而降低市政道路的應用質量。因此，需要重視水泥穩定碎石基層施工的技術細節，避免出現錯誤操作問題，為后續道路應用打下堅實基礎。

1.2 應用材料特征

常規情況下，水泥穩定碎石基層施工主要是水泥固結級配碎石經攤鋪、碾壓以及養護等一系列施工工藝完成的路面基層結構，最終完成路面基礎結構的建設。在水泥穩定碎石基層施工過程中，其需要應用大量的基礎材料，這些材料均具有一定程度的特征，施工單位可以根據相關信息選擇正確的應用類型，確保市政道路工程建設能夠達到最佳標準。通過將級配碎石作為底層區域的骨料，并結合膠凝材料開展輔助建設，能夠最大限度提高其結構剛度以及板體性能。同時，還可以使路面基層發揮優秀的受力效果，有利于降低結構穩定問題出現的概率[1]。因此，需要重視水泥穩定碎石基層施工的材料應用，確保基礎類型選擇符合現場區域標準，避免出現實際應用過程中的異常問題，為后續的進一步建設打下堅實基礎。

2 市政道路工程路面水穩層施工技術關鍵點

2.1 施工材料及設備控制要點

在市政道路工程路面水泥穩定碎石基層施工的過程中，需要重視對材料以及應用設備的選擇與質量控制。如果原材料應用出現問題，便會導致后期施工過程中出現各式各樣的負面問題，不利于整體建設效果的提升。因此，施工單位需要基于材料應用特性，并結合設計圖紙內容進行篩選，確保其能夠符合現場應用需求，提高道路建設的基礎質量。同時，在原材料進入施工場地后，檢測人員還需要采取可靠的存儲措施，確保材料能夠符合后續的應用標準，避免出現劣化問題[2]。除施工材料外，施工單位還需要注重水泥穩定碎石基層施工應用設備的管控。部分設備可能會隨著時間經過出現異常問題，導致水泥穩定碎石基層材料處理效果不到位。因此，需要針對設備進行定期檢查，確保其處于最佳運行狀態，提高整體建設質量的保障效果。此外，還應當針對設備的型號進行考察，分析其是否適用于水泥穩定碎石基層建設的處理場景，避免出現應用不當的問題，為后續的進一步建設打下堅實基礎。

2.2 配合比設計要點

在水泥穩定碎石基層施工技術應用過程中，配合比設計也屬于較為關鍵的部分。在這一環節中，應當重視配合比是否符合施工應用的標準，避免出現性能表現不到位的問題。常規情況下，檢測人員需要將水泥、粗細集料、水，按照相關標準進行比例配置。配合比設計前對所有原材料進行檢測，檢測合格后進行設計工作。檢測人員對碎石進行粒徑分組，并借助試算法進行計算，獲得各級礦料間的比例。在礦料比設計中對照正“S”形調節級配曲線，可在一定程度上減少礦料離析，提升混合料的抗裂性能。為能夠讓粗集料之間構成較好的嵌擠結構，必須嚴格控制在26.5 mm，4.75 mm，0.075 mm的通過率，從而使有效骨架得以形成。在完成配合比設計后，還需要選擇適當距離的路段進行首件施工，確保其能夠達到預計應用效果，實現良好的建設目標。配合比設計流程如圖1所示。

2.3 混合料攤鋪要點

在水泥穩定碎石基層施工過程中，混合料的攤鋪環節屬于較為關鍵的應用技術部分之一。為了確保其能夠達到最佳攤鋪效果，水泥穩定碎石基層施工前應當安排技術人員對目標區域的條件情況進行分析，盡可能完善數據的采集完整性，包括高程狀態、寬度級別、壓實度、彎沉等。在完成指標數據收集后，還需要進行二次審核，確保路基能夠達到驗收的標準，降低出現不良問題的概率。在水泥穩定碎石基層開始進行攤鋪操作前，施工單位需要在表面進行徹底清理，確保浮土能夠得到有效清除，避免攤鋪后出現缺陷問題，如松散、起皮等。在攤鋪階段，施工人員需要對下承層區域進行灑水處理，使其能夠保持基礎潮濕度，避免出現過于干燥的情況。攤鋪環節為了確保質量符合設計需求，還需要以標高作為基礎參照，合理設置雙邊搭線，并提高對鋼立柱的縱向間距控制力度。通過這些方式，能夠有效解決攤鋪平整度的施工局限問題，有利于后續的進一步建設。攤鋪階段，施工單位需要封鎖目標區域，避免無關人員擾動鋼絲繩導致攤鋪效果受到負面影響。為了確保攤鋪質量能夠達到合適效果，還需要選擇符合標準的攤鋪機械設備，并盡可能實現一次性施工，避免中途停止攤鋪。在完成攤鋪階段后，需要立即開展分段壓實操作，提高路面的整體效果，達到良好的水泥穩定碎石基層施工目標。

2.4 混合料壓實要點

在完成攤鋪操作后，便應當展開混合料的壓實操作。這一階段的技術應用較為復雜，容易出現不良問題，因此需要重視相關細節操作，確保水泥穩定碎石基層施工效果能夠達到最佳標準。在壓實施工過程中，應當選擇大于20 t重量的壓路機進行操作，并結合輕型壓路裝置完成壓實施工。碾壓段的長度數據應當按照試驗段的碾壓長度進行規劃，在環境溫度相對較高的情況下，由于蒸發速率高，因此需要盡可能降低碾壓長度。在環境溫度較低的情況下，整體蒸發速率較低，可以選擇適當延長碾壓長度。碾壓范圍需要保持在40 m

～50 m的基礎階段，避免設置過短，防止平整度出現問題[4]。在初次碾壓過程中，需要應用對應類型的壓路機進行操作，如鋼輪或膠輪等。通過進行數次靜壓，便可以開展后續的碾壓操作。初次碾壓以及終壓基礎速度需要保持在1.5 km/h

～1.7 km/h范圍內，二次碾壓可以選擇將速度提升至2.0 km/h

～2.5 km/h。在施工過程中，如果存在高度較大的平曲線段，需要從內測向外側路肩進行碾壓。如果不存在高度較大的平曲線段，則可以按照兩側路肩至中心的順序開展碾壓活動。為了確保水泥穩定碎石基層施工效果能夠達到最佳標準，應當保證碾壓輪胎痕跡的重疊范圍達到1/2輪胎寬度，并使兩端接頭區域能夠按照錯開橫向45°階梯狀方式進行碾壓。在碾壓工作進行的過程中，壓路機應當避免出現掉頭操作，防止碾壓質量問題。在攤鋪結束后，壓實輪交界處可能會存在較為明顯的印記。因此，需要確保兩條印跡能夠達到結合效果，并避免壓路機在同一位置停機，防止路面波浪式凸起的問題發生[5]。針對路面邊角區域，由于大型機械往往難以展開碾壓，因此需要應用小型壓路設備或人工方式進行處理，確保其能夠達到良好的找平效果，避免出現負面問題。

2.5 后期養護要點

在完成攤鋪與壓實操作后，還需要進行適當的養護，確保水泥穩定碎石基層施工能夠達到最佳標準。在應用養護技術的過程中，應當注意避免水泥穩定碎石基層出現干縮裂縫。為了實現這一目標，需要在施工結束后進行檢測，確保路面壓實度達到標準后再開始養護工作。養護可以選擇棉毯或草袋等材料，將其覆蓋在水泥穩定碎石基層表面，并通過灑水的方式提高其濕潤程度，避免干縮裂縫問題的產生。在完成基層施工后，還可以通過瀝青乳化養護措施，防止暴曬引起的負面問題。通常情況下，養護周期需要達到7天時間，在這一過程中應當封閉目標區域，避免無關人員或車輛進入引起的負面問題。此外，如果環境溫度較低，還可以采用塑料薄膜加黏土覆蓋的方式，避免水泥穩定碎石基層出現開裂的現象，提高養護的應用效果。

3 結束語

綜上所述，在市政道路建設過程中，路面水穩基層施工技術具有重要的應用意義，因此需要明確其主要實施要點，避免出現違規操作的問題，降低整體建設質量。通過采取有效的措施，能夠最大限度強化水穩層建設效果，有利于未來的道路應用。

參考文獻：

[1]李曉鵬.市政道路工程路面水穩層施工技術要點分析[J].城鎮建設，2020（2）：153.

[2]徐元林.市政道路工程路面水穩層施工技術要點分析[J].建材發展導向，2020（5）：212.

[3]王光.市政道路工程路面水穩層施工技術要點分析[J].信息周刊，2020（6）：1-2.

[4]張姍.市政道路工程路面水穩層施工技術探析[J].百科論壇電子雜志，2020（4）：778-779.

[5]于風偉.市政道路工程路面水穩層施工技術探析[J].磚瓦世界，2020（8）：220.