供應鏈視角下S企業存貨管理優化研究

易劍鋒 龔志慧

摘要：本文主要對供應鏈視角下S企業存貨管理優化進行了探討研究。文章在供應鏈視角下存貨管理進行概述的基礎上，分析了S企業的發展和存貨概況，指出S企業存貨管理存在的主要問題，最后有針對性地探討提出供應鏈視角下S企業存貨管理優化建議。

關鍵詞：供應鏈;S企業;存貨管理;優化

1.供應鏈視角下存貨管理概述

企業存貨是指的在日常的生產管理過程中企業所擁有的和已經出售出去的產品或商品，以及為了出售仍然處在生產過程中的產品，當然也包括在這些過程中所消耗的原材料等。企業存貨的購買、生產和銷售需要涉及到企業存貨計價。企業存貨可以通過企業自身生產、外出購買以及投資、盤盈、接受贈與等多種方式獲得，即存貨來源是多種多樣的。從供應鏈視角來講，傳統的方式方法會造成企業存貨成本居高不下，供需關系出現脫節，從而帶來生產經營過程中存貨積壓或者是短缺的不良后果。供應鏈存貨管理模式的核心思想是通過開展集成化管理，推動多方共贏。

2.S企業的發展和存貨概況

S企業作為一家汽車制造廠，已經成立經營了十多年，企業產品覆蓋了變速箱、車橋、車架、駕駛室、發動機等。該企業的存貨基本上來自于如下幾個部門：采購部門、研發部門、銷售部門、生產部門等。因此，該企業的存貨主要應用于和企業生產相關聯的直接投入、間接投入以及銷售部門的日常備件。

3.S企業存貨管理存在的主要問題

3.1超期率始終不斷增長

超期率指的是自產生至倉儲期限過長的存貨占據總存貨的比重。從近幾年情況來看，由于S企業采用大批量的生產模式，直接導致該企業的超期率一直處于持續增長的狀態，存貨積壓現象比較明顯，并且沒有辦法有效確定積壓期限。

3.2存貨質量較低

具體分析S企業各個子公司的存貨減值準備的計提情況能夠看出，該企業的存貨質量較低。比方說，4家子公司對存貨減值準備都有或多或少地計提，有些子公司減值準備增加幅度是12.9%，有些子公司年底的數值是年初的500多倍。

3.3客戶需求變化較大導致存貨積壓

S企業的存貨不但和自身的管理存在關聯，而且還和顧客需求息息相關。比方說，該企業銷售部門從顧客那里得到的信息是，車輛油箱容量不大，對于長途運輸來講不太適宜。因此，該企業不僅要回收原來的小容量油箱，而且對目前的油箱生產計劃進行更改。這就導致小容量油箱的存貨迅速增加。

4.供應鏈視角下S企業存貨管理優化建議

4.1采用大數據手段管理存貨

S企業要立足自身實際，健全完善客戶信息系統，對顧客的產品需求變化進行精準掌握和科學研判。比方說通過在汽車上安裝傳感器，生成與收集駕駛員的大數據信息，有針對性地進行產品研發和設計，有的放矢地購買原材料，防止存貨積壓。另外，S企業還可以與經銷商、供應商之間簽訂合作協議，根據上下游的實際情況確定最低庫存水平。應用大數據分析，在確保自身沒有存貨積壓的前提下，保證經銷商具備最合理的庫存量。總之，在S企業這個汽車制造企業，實現大數據與企業的科學結合，能夠在很大程度上增加企業內部的正面反饋。可以結合顧客的訴求意見對汽車產品的功能作出相應的調整，這樣一來能夠在很大程度降低因為顧客需求變化、技術不確定性、信息不暢通等因素所帶來的存貨積壓水平。

4.2和后市場部門配合開展存貨管理

后市場主要指的是當銷售汽車行為發生之后，圍繞使用汽車所產生的各方面服務，具體包括顧客購買汽車之后，在使用過程中所需要的各種服務。具體來講，后市場是圍繞汽車售后使用環節所產生的各種交易活動的總稱。對于S企業而言，其業務不僅包含汽車銷售，而且還包含零部件銷售。因此，該企業應該在整合資源的基礎上，根據后市場運營對存貨超期率不斷上升的問題進行有效解決。顧客購買汽車商品之后，在三包服務期如果更換零部件不需要付款，然而過了三包服務期就產生了零部件銷售行為。S企業通過對后市場銷售進行開發，能夠依據顧客需求，對因為顧客不穩定或者技術開發不合理所帶來的存貨積壓，在后市場里面進行合理消耗。另外，該企業還可以對經銷商采用科學的激勵政策，根據各個經銷商三包之外的零部件消耗和總體零部件消耗占比定義K值，通過對K值實行分級，并依據不一樣的等級對各個經銷商進行相應的激勵，從而有效實現積壓存貨消耗的目標。

4.3科學應用“5A”存貨庫齡管理法

在存貨管理中，因為全員全過程管理、存貨分貨管理、庫齡推擠預警、責任分析報告、跟蹤處置狀態這個詞語的英文首字母是“A”，所以就簡稱為“5A”。 “5A”存貨庫齡管理法主要是通過對預警存貨和超期存貨進行盤點，由各個部門分析自身超期存貨的主要原因。比方說，該企業的技術部門發生技術變更、采購部門出現采購問題、銷售部門的計劃出現變更等。在后期對超期資產進行處理的過程中，從最開始的存貨盤點，到后面的處置狀態跟蹤，科學合理設定相應的周期。不管超期資產的狀態在這個周期結束時是不是發生了變化，都要對存貨在貨期限開展新一輪的管理。S企業通過后四者構建PDCA管理閉環制度，主要目的在于對超期資產所引發的存貨積壓問題進行有效解決。

5.結束語

總而言之，存貨是制造型企業非常重要的構成部分。S企業作為汽車制造企業，要進一步提升對于存貨管理的關注度，在供應鏈視角下有效明確存貨管理對于企業的重要意義。在積極適應時代發展需求的前提下，實現供應鏈管理與存貨管理的有機融合，從而不斷降低生產經營成本，提升市場核心競爭實力，進一步發展壯大。

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