基于崗位技能培養(yǎng)下的《民航安全檢查》課程模塊化教學改革

摘要：模塊化教學強調教學的實用性和學生能力化的培養(yǎng)，目前有MES和CBE兩種模式，前者以技能培訓為核心，后者以構建能力為依據。對于空中乘務專科學生的模塊化教學，應在掌握技能的基礎上加強能力的培養(yǎng)，以適應崗位需求。

關鍵詞：模塊化;課程建設;教學改革

引言

近年來，隨著全球經濟的快速發(fā)展，機場的規(guī)模越來越大，對于人才的需求也在不斷增加。培養(yǎng)適應崗位需求的高素質專業(yè)人才是各大高校面臨的重要課題，構建以行業(yè)標準為依據的課程體系，是提高就業(yè)率的重要保障，也是高校發(fā)展的關鍵。

一、《民航安全檢查》課程教學現狀

目前我國傳統(tǒng)教學是普通高校教學的主要方式，學科型課程體系構建模式對于高校大學生來說相對比較單一，特別是對于空中乘務專業(yè)學生所應具備的技能和能力方面有很大的限制，構建出具有針對性的模塊化教學體系，改變教學方式，可以增強學生的實際就業(yè)能力，提高學生對工作崗位的適應性。

《民航安全檢查》課程目前已開始探索模塊化教學模式，在教學中已初步劃分了三大模塊，分別從基礎知識模塊、技能模塊、能力模塊，培養(yǎng)具有扎實的民航安全檢查理論知識、較強的民航安檢服務技能、良好的道德修養(yǎng)和服務意識的專業(yè)人才，打造符合民航安檢崗位需求的、全面發(fā)展的高素質民航安全檢查員。

二、模塊化課程建設前景

模塊化教學早在20世紀70年代就有人提出，相對于傳統(tǒng)教學，模塊化教學更重視技能與能力的培養(yǎng)，注重把知識轉化為能力的過程。MES和 CBE是目前模塊化教學的兩種流派，MES是一種以現場教學為主，以技能培訓為核心的教學模式;CBE是以執(zhí)行能力為依據確定模塊，以從事某種職業(yè)應當具備的能力為核心的教學模式。兩種流派的共性是都強調實用性和能力化，這也是我國教育界不斷探索的怎樣把知識轉化成能力的重要課題。

模塊化教學在我國還處于探索階段，要在不同類型的大學靈活運用，發(fā)揮其最大的優(yōu)勢，首先要以接受的態(tài)度，給予每個專業(yè)、每門課程實施模塊化教學的空間，從以人為本、全面育人的教育理念出發(fā)，設置適合本專業(yè)的模塊化教學體系。其次要有創(chuàng)新的決心，要敢于邁出第一步，我國職教界提出的"寬基礎、活模塊"教育模式，就是結合中國國情的模塊化教學新的嘗試。在未來，會有更多的關于模塊化教學的理念提出，研究模塊化教學應根據專業(yè)特點，制定適合專業(yè)發(fā)展的模塊，在教學中不斷改革，推陳出新，這樣教育才有希望。

三、《民航安全檢查》模塊化教學改革探索

《民航安全檢查》模塊化教學應結合課程內容，不斷探索模塊化教學方法，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與素質能力，追蹤機場民航安檢崗位用人標準及發(fā)展趨勢，構建行業(yè)化開放式人才培養(yǎng)體系，強化學生技能與能力的培養(yǎng)，最終實現零縫隙對接行業(yè)，實現畢業(yè)生寬路徑就業(yè)的目標。

1、構建以技能和能力為核心的模塊化課程體系

民航行業(yè)具有高技能、高水平、高強度、高風險的特點，不同于其它一般性服務業(yè)或其他行業(yè)的職業(yè)特征，具有鮮明的職業(yè)特色和極強的專業(yè)性。就專業(yè)技能重要程度來看，各個工種都非常重視普通話訓練、形體訓練、禮儀訓練、職業(yè)形象塑造、專項技能訓練等。以民航安檢員崗位為例，從業(yè)人員需要具備較高的驗證檢查技能，人身檢查技能、開箱包檢查技能、X光機操作技能和良好的溝通能力，這些專業(yè)服務技能，對乘客滿意度都有著直接的影響。

2、實行“雙證”教育，實現崗位資格證零縫隙對接

民航機場安檢員實行持證上崗制度，只有獲取了資格證才能上崗，針對崗位要求，我們與美蘭機場安檢站進行深入合作，邀請美蘭機場安檢培訓師對學生進行培訓，考取民航局頒發(fā)的安檢員資格證。學院實行“雙證”教育制度，專業(yè)教師在教學中堅持學歷教育與職業(yè)資格認證兼容教學，使學生畢業(yè)同時獲取學歷證書和職業(yè)資格證書，搶占就業(yè)先機。

3、創(chuàng)建校企合作的“三家三階段”教學實踐模式

以培養(yǎng)學生能力為核心，按照民航機場安檢崗位專業(yè)人才的知識技能要求，與北京首都機場、廣州白云機場，海口美蘭機場，三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場、寧波櫟社機場、深圳寶安機場等7家機場簽訂了聯合培養(yǎng)人才協(xié)議，實現理論教學、實踐教學與實習就業(yè)一體化，構建校企合作“三家三階段”，共同培養(yǎng)安檢崗位專業(yè)人才的教學實踐模式，即在專科三年或本科四年學制內，由學院、民航機場以及行業(yè)資格培訓機構“三家”分別進行教學及培訓。“三階段”即在校基礎理論教育階段（兩年半）、航空公司資格培訓階段（半年）和上機實習階段（半年）。

4、編寫模塊化教材，創(chuàng)新教學教改研究

實行模塊化教學要有配套的模塊化教材，《民航安全檢查》課程教材應依據安檢崗位所需知識與技能編寫，每一個模塊都應目標明確，深入淺出。這樣在教學中可以層層深入，不斷推進，分模塊、分步驟地對安檢理論知識與技能進行訓練。為了使教材能夠與時俱進，編寫教材前應去機場進行調研，聽取民航機場專家的建議，使教材更具專業(yè)性。

5、建立仿真安檢實訓室

仿真實訓室是近年來課程建設的一個重要環(huán)節(jié)，安檢仿真實訓室可以從通道建設入手，里面的設備設施要跟機場一致，從驗證、人身檢查、開箱包檢查到X光機操作，整個流程都能在這里真實模擬出來。如果實訓室面積夠大，還可以在通道入口設立等待區(qū)，在通道檢查結束的地方設立候機區(qū)。

結語

《民航安全檢查》課程模塊化教學改革，將為民航機場發(fā)展注入新的活力，將有效提高民航安檢人員的綜合能力，提升服務質量，對提高企業(yè)競爭力有著積極的推動作用。民航安全檢查專業(yè)人才培養(yǎng)應形成“行業(yè)需求-專業(yè)定位-教學體系—就業(yè)實習—服務行業(yè)”的良性循環(huán)機制，真正發(fā)揮模塊化教學的作用。

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課題名稱：基于崗位技能培養(yǎng)下的《民航安全檢查》課程教學改革實踐探索，編號：Hjyj2020048。

作者簡介：魯洋靜（1978.5.2-），女，河南南陽人，研究方向：旅游管理與民航管理。

（海口經濟學院空中乘務教研室 海南海口 570203）