地鐵35kV環網數字通信電流保護測試淺析

只曉璐

摘要：本文主要分析了地鐵35kV環網數字通信電流保護工作，重點介紹了多種數字通信電流保護測試方法，這些方法不僅能夠克服現有環網數字通信電流保護中的缺點，而且具有多種特有的優點。通過對地鐵35kV環網數字通信電流保護測試研究，以期為地鐵的良好運營提供可靠的保障，創造出最大化的經濟與社會效益。

關鍵詞：地鐵;數字通信;電流保護;測試方法

在我國社會經濟飛速發展的背景下，城市地鐵建設的規模不斷擴大，我國大部分一二線城市已經普及建設運營城市地鐵，城市地鐵的運營，不僅便利了城市居民的出行，也帶動了城市交通和整體經濟的發展。在地鐵運營中，應用35k V環網數字通信電流保護方式，能夠較好地保護地鐵供電系統正常運行，對于地鐵系統而言有絕對選擇性。35kV環網數字通信電流保護方式是地鐵系統的關鍵技術之一，因此，文章對地鐵35kV環網數字通信電流保護測試方式進行分析，有著重要的價值和意義。

1地鐵35kV環網數字通信電流保護方式技術原理

通常情況下，地鐵35kV環網數字通信電流保護方式有兩種供電方式，即正常供電以及支援供電，為地鐵供電方式提供了更多的選擇，也為恢復供電系統正常運行提供了強有力的保障。在地鐵的供電系統中，交流供電系統主要采用了環網供電方式，每一個變電所設置環網進出線開關柜，并且在進出線開關柜中設置線網電纜以及母線保護，使得環網供電方式有著良好的供電穩定性。在這一供電方式下，數字通信電流保護，則應當采取進區加速作為實現的主要方法，并采用雙差動保護形式，即后備保護裝置兼具差動功能。當地鐵站內存在著進出線柜后備保護裝置，且此裝置采取硬線連接，就能夠更好的保障供電線路的穩定性。在實際的供電系統運行過程中，其內部故障信號應當設置為一個定值，當檢測到較大電流時，則應當將故障定值設置為1，反之若檢測電流較小時，則應當將定值設置為0。在定值為1的情況下，對于側后備裝置而言會解除環網進出線柜過流一段，同時，當后備光纖通道將過流開放信息進行發送時，開放對端則會展開后備裝置一段過流工作，從而成為供電系統下級站開關失靈情況下的后備保護工作。當此保護方式出現供電方向轉變的情況時，進出線柜功能會因供電方向轉變而實現功能互換，而其保護功能作用則不會出現較大變化，故障定位信號能夠與之進行自動匹配，鎖定故障問題發生的范圍。這一環網數字通信電流保護方式技術原理，能夠有效地解決地鐵供電系統中出現的問題，并能夠進行一定預防，提高地鐵供電系統工作運行的穩定性。

2地鐵35kV環網數字通信電流保護測試技術與方法分析

在我國電力以及地鐵供電系統中應用較為廣泛的是傳統繼電保護測試儀，其能夠對供電系統中單體設備與單體裝置保護功能進行校驗。但是當前我國主要的繼電保護測試儀售價較為昂貴，隨著數字通信電流保護方式在我國地鐵環網系統中的應用，其愈發受到社會廣泛地關注和重視。在實際的地鐵35kV環網數字通信電流保護測試中，則應當根據地鐵實際運營工作情況開展。在現場保護測試工作中，以地鐵A、B、C三個站點作為測試單位，在測試過程中，A、B站防止同步加量測試儀器對站點數字通信電流進行測試，并采取站間預留差動光纖實現模塊時鐘同步故障，并通過設定統一輸出時間實現繼電保護測試儀的同步加量。一般情況下，地鐵的實際運營中會出現多種故障情況，例如兩站點間環網故障問題、單一站點母線故障問題、單一站點饋線故障問題等。在地鐵35kV環網數字通信電流保護測試工作中，可以根據地鐵實際運營中頻繁發生的故障問題進行分析和處理。通常情況下，若兩站點之間出現環網故障問題，則應當調整加量時間長度，從而模擬單一站點切除故障失敗情況，并由后備保護動作進行相應跳閘操作。若出現單一站點母線故障問題，則應當對故障發生的單一站點進行故障切除工作，而這一切除工作通常需要另一正常工作站點幫助進行。若出現單一站點饋線故障問題，則應當利用正常工作站點進行同步可靠切除。主要的地鐵35kV環網數字通信電流保護測試中故障問題與解決方法如表1所示。

表1 ?地鐵35kV環網數字通信電流保護測試中故障問題與解決方法

地鐵實際運營35kV環網數字通信電流故障問題 地鐵35kV環網數字通信電流保護測試故障應對方法

兩站點間環網故障問題 調整加量時間長度，從而模擬單一站點切除故障失敗情況，并由后備保護動作進行相應跳閘操作

單一站點母線故障問題 在另一正常站點幫助下，對故障發生的單一站點進行故障切除工作

單一站點饋線故障問題 利用正常工作站點進行同步可靠切除

3結語

綜上所述，在我國城市經濟實力不斷提高的背景下，城市地鐵建設規模不斷擴大。在地鐵的運營中，地鐵35kV環網數字通信電流保護已經逐漸成為了我國地鐵供電系統的主要方式與未來重要的發展方向，文章對地鐵35kV環網數字通信電流保護進行了綜合而全面的分析，并對地鐵35kV環網數字通信電流保護測試進行了多方面闡述，希望能夠通過對地鐵35kV環網數字通信電流保護研究，提高地鐵供電系統正常工作運行的可靠性和穩定性。

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