節能與新能源汽車技術發展戰略與對策

江魯安

摘要：我國在全球是一個制造大國，也是一個發展中的大國，尤其是在最近這幾年以來，我國在汽車的使用量上也在大幅度地增加，國民對于石油的需求量也在不斷地增加，但是汽車行業在發展的同時，汽車排出的尾氣對環境造成的污染也越來越嚴峻。因此，在這種環境趨勢下，新能源汽車將是未來我國經濟發展以及治理環境的必要選擇。本篇文章針對如今我國在新能源及節能汽車方面的發展現狀所面臨的機遇以及挑戰，從而對節能及新能源汽車技術方面提出相關對策，以便讓我國的新能源汽車可以持續健康穩定的發展。

關鍵詞：節能;新能源汽車;技術發展;經濟發展;健康穩定

0? 引言

隨著人們的環保意識越來越強，國家也在大力提倡綠色發展的理念，因此，人們的觀念隨之發生了非常大的改變。如今人們的生活方式也在慢慢地追求一種低碳環保了，我們從日常的生活當中就可以發現出來，人們在平常出行時，在交通方面的選擇上就已經在慢慢發生改變了，我們從大街上一看，已經越來越多的人都開上了新能源汽車。我們都知道當一個新的事物出現的時候，多多少少在前期都會被一些困難所阻礙，有困難是必然的，這些困難相對來講也會制約著新事物的發展。而新能源汽車作為一個新興汽車行業，象征著綠色環保出行，在前期都會被其他一些因素所影響，因此，這也就決定了新能源汽車在發展道路上并不是那么順利的。

1? 關于我國新能源汽車的發展概述

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣（NG）、液化石油氣（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。通俗的來講新能源汽車就是利用新能源材料來代替以前那種傳統能源的方式，通過清潔能源來達到綠色環保的目標。另外，新能源汽車行業也在不斷地開發以天然氣為主的燃料。以此來實現新能源汽車技術上創新與變革。目前我國主要應用的是動力電池新能源汽車，這種比較適合我國國情的發展需要。

2? 節能與新能源汽車發展的重要意義

伴隨著21新世紀我國重工業的高速發展，全國各地城市都有一座座工廠在崛起，人們的生活水平以及經濟收入也在不斷地提升。但與此同時，重工業的發展也讓我國城市的環境質量越來越嚴峻。同時，隨著人民的生活奔入小康水平，越來越多的人開上了小汽車，各個城市馬路上汽車量逐年新增。在這種汽車量快速提升的時候對于環境、空氣質量的污染來講無疑是越來越嚴重的，從而威脅到了人民的生命健康。傳統的汽車主要是通過柴油以及石油來發動，汽車在行駛的過程中所排出的汽車尾氣讓城市的空氣越來越惡劣，這是一個非常嚴重的問題，需要得到廣大人民的重視。而新能源汽車的出現，正是可以扭轉這種嚴峻的局面，新能源汽車通過充電的方式來啟動，無須通過柴油，在行駛的途中也不會產生汽車尾氣，人們今后的出行完全做到零污染的狀態，新能源汽車的出現是人們交通的一大福音。為此，國家也在大力推行新能源汽車，繼而為了促進人們購買新能源汽車從而推出了很多的優惠補貼政策，降低人們的購車成本。不僅如此，新能源汽車的種類也是多元化的，例如，有風能、太陽能等都是清潔能源。在節能的同時也非常符合人們的消費需求，有著消費低、成本低、綠色環保、健康的優勢，從這些優勢可以看出來，新能源汽車在未來的市場發展是巨大的，是有著非常重要的意義，也是今后交通出行的必備工具。

3? 關于新能源以及節能汽車目前所面臨的現狀

3.1 新能源以及節能汽車技術水平不夠成熟

我們從新能源汽車以及節能汽車的性能來講，目前的技術水平仍然還是不夠成熟。我國在汽車產業技術水平上的發展本來就是處于一個劣勢，目前仍然需要去購買其他發達國家的技術。所以，當在組裝汽車的時候，各項汽車的配件也還需要從別的發達國家采購進來，之后再來進行安裝。這樣一來，缺乏了核心技術的前提下，也就在人力、物力、財力方面加大了投入，從而提高汽車的生產成本，同時也相應地造成了效率不高的現象。因此，目前我國的汽車在制造時更多的是要依靠于其他國家的核心技術，這種現狀直接就突出我國汽車制造水平低下、技術不成熟的現狀。除此之外，當在制造新能源汽車的過程中也有出現各種各樣的技術問題，目前還沒有實現一個良好的效果。由此可見，因我國的汽車技術水平偏低，從而也就對整個汽車行業的發展有所制約。即使新能源以及節能技術在我國取得了比較好的成績，尤其是新能源汽車在其中的運用也非常廣泛，但是在通過其他新能源代替常規的石油以及柴油的進度還是比較慢。因此，對于目前的現狀來講，中國在新能源汽車的發展以及推廣上仍然還有著很多極需要解決的問題。

3.2 人們消費觀念仍然還是保持著傳統的消費觀念

對于一個國家來講，其中人們的消費觀念也是會影響著該國家的重工業的發展以及經濟發展實力的，而汽車行業正是屬于重工業的一種。伴隨著新能源汽車的產生，中國汽車行業更加向上邁上了一個階段。然而隨著新能源汽車的發展以及普及化，仍然還是被諸多因素所影響著。比如，人們的消費觀念還是保持原來傳統的觀念，沒有正確認識到新能源汽車的優勢所在，對新能源汽車仍然抱有一些個人偏見，有一些居民會認為這種汽車的價格會偏高，或者是認為這種汽車質量會不好，故障率會比較容易發生等等。還有就是有些人們也一時無法接受新鮮的事物，還是習慣于常規性的那種柴油以及石油的的燃油汽車。還有一種情況是，由于目前新能源汽車的核心技術并不是很成熟，這些原因對于新能源汽車的發展都還是非常不利的。

3.3 復合型技能人才比較緊缺

對于新能源汽車行業來講，復合型技能人才的緊缺也是目前新能源汽車行為的一個比較嚴峻的問題。由于新能源汽車行業是一個新興的行業，需要結合一些高科技技術的行業。因此，在這個新能源汽車的生產過程中非常需要有一批具備專業技術的人才。同時，作為汽車制造行業的管理者，首先要特別明白一點就是，以前那種單一的汽車制造技術人才已遠遠不能滿足于目前新能源汽車的技術需求了，這就要求汽車制造企業極需要有一批非常充足的復合型技術人才資源，因為只有這樣，新能源汽車才能夠發展的更加強大。但是針對目前我國在人才培養方面的現狀來看，在一些高校當中，大部分的老師仍然還是堅持原有的固有傳統思維教學模式，大部分的知識還是基于理論方面，沒有真正走入企業，學生在技能培養方面還是很缺乏相應的實踐操作，同時在新能源汽車的專業知識方面涉及的也比較少。在這種情況下，就比較難培養出專業理論知識強、專業技術水平高的復合型技術人才，從而造成新能源汽車的復合型人才很緊缺，對新能源汽車的發展以及普及效率造成了非常直接的影響。

4? 我國在節能以及新能源汽車方面的發展策略

4.1 加大技術力量的投入

科學技術作為第一生產力，已成為當代經濟發展的決定因素，高科技及其產業促進了勞動生產率的大幅度提高。尤其是針對汽車這種重工業的產品，在生產汽車的過程中，其涉及的配件非常多，生產工序也非常多，因此，這就需技術的力量，那么加大技術力量的投入將是非常有力的一個舉措，只有這樣，才能夠真正實現企業經濟效益的高效發展。要想實現汽車行業核心技術的提升，那么，第一，企業內部要積極引進國外的先進核心技術，企業可外派內部的核心技術人才到國外進行學習深造，學習國外的核心汽車制造技術，加大節能技術的培訓投入，培養企業核心技術人才，提升汽車的核心技術水平。第二，要加大品牌宣傳力度，為新能源汽車打造知名品牌，實現品牌效益功能。第三，企業還要大力投資新能源所需燃料的研究力度，真正實現新能源汽車的多元化功能。其實最關鍵的還是要加大核心技術力量投入，技術是首要關鍵，只有這樣才能夠產生品質好、性能強的新能源汽車。

4.2 政府加大優惠政策補貼，增加消費購買力

我們從目前新能源發展現狀來看，其中有一個比較大的因素影響著新能源的發展，那就是人們的消費觀念還是被傳統觀念所影響，很多消費者的觀念并沒有正確認識到新能源汽車的優勢，因而還是保持原來那種傳統的觀念，在購買汽車時，大部分仍然還是選擇傳統的那種汽車。因此，要想轉變人們的消費觀念，幫助新能源汽車市場開拓出更廣闊的空間，那么政府可以加大優惠政策補貼，從而增加消費購買力。例如：當人們在購買新能源汽車時可以享受相應的購車補貼。讓人們在購車時可以感受到國家的貼心，同時還可以減少人們的消費成本，從而吸引更多的消費者來購買。除了購車補貼外，政府還要大力進行宣傳，在一些社交媒體以及廣場上宣傳新能源汽車的優勢，讓人們能夠正確認識到新能源汽車的作用，讓更多的人更有動力去購買新能源汽車。

4.3 加大復合型技術人才的培養力度

在我國科學技術高速發展的時代背景下，新能源汽車行業作為高科技的新興產業，極需要有一批理論知識豐富、專業技術扎實的復合型人才作為有力的力量來支撐。因此，企業要想發展的更加強大，就積極引進專業的技能型人才，同時要保證新能源汽車在技術研發的過程當中，可以應用新的技術以及新的機械設備，只有這樣，才可以實現高效產能，提升效率的同時，達到品質穩定、技術創新的目標。那么，在這種人才緊缺的背景下，新能源汽車制造企業可以和一些高校進行校企合作，達到復合型人才的專項培養，企業和學校進行充分的交流與合作，從而實現新能源汽車產業的人才培育目的。與此同時，新能源汽車行業還要構建一套科學的人才培養體系，加強汽車行業之間人才培育的優勢互補作用。

5? 結語

總而言之，隨著人們的消費觀念的轉變，以及對節能和新能源汽車技術的不斷研究，新能源汽車在未來務必將會取代傳統石油燃料的汽車，成為未來交通出行的必備工具，這對于我國的經濟發展以及環境保護都有著非常重要的意義。

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