申慧君

摘要:實施“1+X”證書制度是《國家職業教育改革實施方案》中深化高職院校復合型技術技能型人才培養模式的重要舉措。文章以四川工程職業技術學院新能源汽車技術專業為例,通過分析汽車專業領域“1+X”證書與專業人才培養方案融通的目的、意義,提出兩者相互融通的策略,重構課程體系,形成了一套課證融通的新能源汽車技術專業課程體系。
關鍵詞:新能源汽車技術專業;“1+X”證書;課證融通
2019年2月國務院印發《國家職業教育改革實施方案》,明確提出啟動1+X證書制度試點工作,鼓勵職業院校學生在獲得學歷證書的同時,積極取得多類職業技能等級證書,拓展就業創業本領,緩解結構性就業矛盾。作為職業院校如何將“1”和“X”進行有效融合,是推進1+X試點工作長效發展,提升職業教育人才培養質量、學生就業能力的關鍵[1]。
1汽車專業領域“1+X”證書概況
自2019年汽車專業領域有北京中車行高新技術有限公司、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司等10家企業,推行了智能新能源汽車職業技能等級證書、智能網聯汽車共享出行服務職業技能等級證書等53個證書,涵蓋傳統汽車、新能源汽車和智能網聯汽車領域[2]。
2“1+X”證書制度下重構對接職業標準課程體系的目的
2.1提升師資隊伍水平
只有通過參加第三方評價組織實施“1+X”師資認證培訓、國培、省培和行業培訓等,不斷提升教師理論知識、技術技能和操作規范,才能使教師隊伍能勝任培養適應與“X 證書”融合的課程教學任務,以此為抓手不斷提升師資隊伍的理論、實操、科研和社會服務水平。
2.2提高人才培養質量
為了更好地實施“1+X”證書,需要“政行企校”多級聯動共同制定人才培養方案、課程標準等,將新技術、新工業、新規范融入課程,從人才培養模式、考核評價模式等方面進行改革,結合汽車專業領域“1+X”證書認證考核要求,培養更多高素質、高技術、高技能復合型汽車技術技能人才。
2.3緩解結構性就業矛盾
汽車產業轉型升級、區域經濟格局調整等因素疊加,導致現階段結構性就業問題越來越突出。目前汽車產業就業市場存在“招工難”與“就業難”等現象。實施“1+X”證書,培養復合型人才,鼓勵學生積極取得多類職業技能等級證書,拓展就業創業本領,科緩解結構性就業矛盾。
3“1+X”證書制度下重構對接職業標準課程體系的要求
在“1+X”證書制度下重構課程體系要求,第一,優化課程結構,開發模塊化課程;第二,課程內容有機融合“X證書”要求的理論和實操內容,但是不限于“X證書”的內容;第三,進行課堂教學模式改革,以“翻轉課堂”、“理實一體化”等教學模式開展教學;第四,考核標準要與“X證書”的考核認證標準相銜接,教學過程考核、期中考核、期末考核等考核標準要高于“X證書”的考核認證標準。
4“1+X”證書制度下重構對接職業標準課程體系的策略與成果
4.1開展大量調研,確定崗位需求
支撐地方產業發展是高職院校培養高技術技能型人才的重要目標,開展大量的政府、行業、企業需求調研,確定企業用工需求,崗位素質、知識與能力要求,是學校制定人才培養方案,明確新能源汽車技術專業人才培養方向和目標的重要依據。
4.2確定學校人才培養需對接的“X證書”
依據崗位需求分析,根據新能源汽車技術專業人才培養目標和方向,結合學校辦學實驗、實訓等條件,在充分分析從已有的汽車專業領域“1+X”證書的知識、技能、素養等標準的基礎上,確定學校要對接的“X證書”。
4.3融合“X證書”,重構課程體系
“政、行、企、校”合作共同制定新能源汽車技術專業人才培養方案,方案中的課程體系應該根據崗位需求、專業人才培養目標和方向進行重構。對于高職院校,重構課程體系時應將“X證書”中的中級、高級所要求的知識、技能、和素養等與專業現有的課程體系、課程內容、教學目標進行對比分析,并根據分析結果優化現有的課程構成、課程內容或開發新課程。
根據以上要求,我校新能源汽車技術專業的專業課程包括專業平臺課、專業基礎課、專業核心課和專業限選課,主要依據行業標準、崗位需求、職業成長規律及職業能力發展需求進行設置。專業必修課和限選課的課程設置、開課時間和課程內容等都結合中車行設計開發的《汽車運用與維修( 含智能新能源汽車) 職業技能領域職業技能等級標準》中、高級證書的知識和技能考核項目進行了改革,以便學生學習相關課程后不用通過集中培訓就能考取相應“1 + X”證書。專業課程安排和對應的職業資格證書模塊及等級如表1所示。
參考文獻
[1]國務院關于印發《國家職業教育改革實施方案》的通知(國發[2019]4號)[Z].2019.
[2]北京中車行高新技術有限公司-汽車專業領域職業教育培訓評價中心.汽車運用與維修(含智能新能源汽車)職業技能領域職業技能等級標準[M].北京:高等教育出版社,2019.
[3]馬玉蕾.“1 + X證書制度”下汽車專業人才培養模式改革研究[J],哈爾濱職業技術學院學報,2020(5):70-72.