現澆箱梁技術在橋梁施工中的有效運用

謝曉國

摘要：在現代交通行業不斷發展的過程中，橋梁工程發揮著極為重要的作用，對人們日常出行生活及社會發展提供了極大的便利;而隨著現代車輛的不斷增加，提高了橋梁工程自身負荷，由傳統技術施工的橋梁工程無法滿足大量車輛通行的需要;因此，相關單位需要積極轉變傳統的思想理念與工作方式，加強現代化施工技術的應用，結合相應的設備設施，促進橋梁施工效率與質量的提高，為現代橋梁及交通行業整體的進步與發展奠定堅實基礎。下面主要對現澆箱梁技術在橋梁施工中的有效運用進行分析探究。

關鍵詞：現澆箱梁技術;橋梁施工;有效運用

一、前言

隨著時間的推移，我國道路交通行業的快速發展，作為其中的關鍵環節，路橋工程發揮著極為重要的位置，而在現代路橋工程的設計施工時，現澆箱梁技術得到了極大地應用，而由于該技術涉及到的領域較多，因此，相關人員在日常施工過程中需要加強對該技術進行充分的了解與掌握，確保能夠充分熟練的應用該技術，并以此來提高現代公路橋梁工程的施工效率與質量，進而推動我國道路交通行業及社會整體的進步與發展。

二、現澆箱梁技術特點

首先，結構輕盈，現澆箱梁技術建設的橋梁結構相對輕盈，相比早期施工技術，該技術結構建設速度快，在實際施工中廣泛應用。其次，普遍性特點。現澆箱梁技術具有較強的普遍性，能夠在不同跨度橋梁結構中使用，對惡劣條件實用性良好，保證工程進度及施工質量，施工容錯率較高。最后，經濟性，相比其他施工方法，現澆箱梁技術施工技術面積小，工程操作流程較為簡單，無需過多的輔助性設備，將人力及物力充分應用，可節省工程整體成本，具有較高的經濟效益。

三、現澆箱梁技術在橋梁施工的應用

1、模板安裝技術

在現澆箱梁技術中，關鍵點在于模板安裝，此步驟關乎到工程整體質量，與預應力安裝技術同步施工，以此提升安裝過程中的施工質量。在安裝模板時，安裝技術人員應當保證模板平面平整，若是模板表面存在異物，施工人員應當及時處理，避免表面不整潔對后續施工產生不利影響。施工人員還需對每塊模板進行檢驗，避免在后續施工中發現安全隱患，對模板關聯性也要查看，觀察模板接縫處理情況，避免在后續混凝土施工中發生漏漿問題。混凝土澆筑前還需關注預拱度，預拱度（該指標為結構自重及1/2可變荷載頻遇值計算長期撓度值之和）及高程均應當滿足施工標準。

2、箱梁鋼筋加工及安裝技術

箱梁安裝過程中，需關注鋼筋質量及鋼筋種類，結合施工標準及我國法律規定嚴格控制鋼筋長度、數量。結合施工圖紙對箱梁進行捆扎及固定，鋼筋捆綁過程中需保證鋼筋不會出現滑動，塔接長度也應當滿足標準，在鋼筋焊接工作中，為避免鋼筋搭建發生松動問題，導致施工工期受到延誤，在焊接過程中，除關注鋼筋原料堆放在濕度低區域外，也應當觀察鋼筋在存放時是否發生銹蝕，及時對銹蝕進行處理，避免鋼筋強度不足，對橋梁施工質量產生影響。

3、箱梁混凝土澆筑技術

混凝土澆筑是現澆箱梁技術的關鍵，澆筑順序往往是自下而上（自底邊向高邊澆筑）。在澆筑施工中，為有效提升澆筑效率，避免澆筑流程發生質量問題，施工人員可采取分層澆筑方法。先對箱梁底部及腹板進行澆筑，等到混凝土達到肋板頂部時結束澆筑，隨后展開頂板及翼板澆筑。澆筑工作前，還需對施工環境綜合檢查，將模板上的雜物清理，檢查預埋件接縫情況，保證工程涉及的設備均能夠正常使用，處于穩定運行狀態，檢查工作不只是為避免后續施工存在不必要的風險，也能避免對施工人員造成傷害，各項檢查工作結束后，展開澆筑。在混凝土施工方法上，第一步應當防止混凝土振搗設備發生損壞，此時的關注混凝土材料施工過程中，還需關注振動棒與側模的距離，隨后采取真空吸水及提漿碾壓，此時可進行混凝土抹面，澆筑后項目也沒有完全結束，還需對已經完成澆筑的混凝土進行養護，從而延長橋梁使用壽命。

橋梁建設過程中，澆筑施工技術及攪拌技術是其中的關鍵，攪拌技術相比澆筑技術簡單，在混凝土材料攪拌過程中，多采取現場攪拌方式。澆筑過程較為復雜，需利用吊車等設備施工，澆筑順序是底板、腹板及頂板，多數橋梁施工需采取兩次澆筑作業。第一次澆筑針對底板及腹板，第二次澆筑針對頂板與翼板，在整體施工中，施工人員需具有耐心，若發現接縫存在問題，需及時處理，避免澆筑結構不穩定，對橋梁整體建造產生影響。此外，清理雜物不只是清理模板雜物，還需清理鋼筋及支架雜物，如此，將實現高質量的混凝土澆筑施工。

4、預應力施工技術

現澆箱梁中的預應力施工前，還需對鋼絞線質量進行檢驗，使其滿足橋梁建設標準，可利用砂輪切割機對預應力鋼絞線展開施工，此時關注切割質量。預應力施工技術需要對鋼絞線下料尺寸及間距進行控制，可利用梳溜板理順鋼絞線，相比前面施工步驟，張拉施工前提是清理雜物，保證管道滿足設計要求，使管道張力及數量、順序符合標準，一般情況下，施工人員完成應力施工后，還需在一天內觀察整體結構是否穩定，若確定結構穩定，將錨外多余鋼絞線切除。

四、現澆箱梁技術在橋梁施工的建議

針對橋梁施工中的現澆箱梁施工技術應用情況，針對性提出建議，為橋梁工程順利完成提供幫助。

1、關注模板拆除

混凝土強度滿足工程標準后，對內部模板進行拆除，拆除模板過程中先拆除箱梁內部的支撐模板，隨后拆除翼緣兩側的模板及支架。拆除結束后對底板及腹板進行拆除，此過程中施工人員應當關注部分支撐需及時拆除，防止施工中發生受力不均勻引發各類事故，對此，施工過程中需禁止內部模板未拆除的情況下將支架拆除，避免發生結構及框架結構破壞問題。

2、注重線性控制及基底處理

為保證箱梁整體美觀性，還需保證箱梁工程施工質量滿足設計標準，關注腹板及翼緣板施工，此過程中可利用各種加密方式處理，保證箱梁外部施工線條美觀。自發展及建設角度進行探究，也能發現線性控制是工程項目保持結構美觀的方式。在箱梁施工中，需關注支架搭建區域結構，泥漿池清理結束后展開整體性規劃，避免泥漿池結構對橋梁結構產生影響。基坑開挖工作中出現超挖問題，還需結合相關部門規定回填土體，回填后對土體進行壓實，避免土體松散導致橋體及支架發生沉陷。基底是橋梁的基礎，若基礎沒有打牢，橋梁施工質量無法有效提升。此外，在地基處理中，對地基進行加固處理，使土體強度滿足荷載力需求，避免土體失穩引發風險事件。

3、保證頂板內模一體性

在橋梁工程中，還需將箱梁頂板內模支撐位置利用楔釘釘裝，使支撐部分連接成一個整體，對模板整體有效控制，才能保證建設周期的穩定性及安全性。針對頂板內模施工，需關注建設環節的規章制度，自設計角度出發對整體性把控。部分橋梁施工單位在施工內模施工時并未關注支撐處連接，導致施工過程中內模發生斷裂，導致橋梁出現塌陷及斷裂問題，對施工質量產生不利影響，發生出此類問題也會影響到施工進度，對此，在施工過程中對于頂板內模施工也要引起注意。

五、結束語

綜上所述，橋梁工程作為現代交通行業的重要環節之一，對我國基礎建設領域的發展有著極大的影響;因此，在實際施工過程中，施工單位及人員需要嚴格遵循有關部門的政策規定，加強現澆箱梁等現代施工技術與設備的應用，對混凝土及預應力施工進行嚴格管控，避免傳統不良問題的出現，促進橋梁工程正常穩定的施工及運轉下去，繼而推動現代交通行業及社會整體的進一步發展。

參考文獻

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