探究軟基加固技術在市政道路施工中的應用

項波

摘要：隨著經濟的快速發展，我國市政道路工程的建設規模逐步擴大，對工程質量的要求也越來越高。市政道路工程建設過程中，經常會遇到軟土地基，對工程施工進度和質量造成不良影響。施工單位要結合工程實際，采取針對性的軟基加固技術，提高路基穩固性，保障道路工程施工質量。

關鍵詞：軟基加固技術;市政道路;施工

引言

隨著城市化進程的不斷推進，城市的道路建設不斷由中心位置向四周擴展，城市道路建設與規劃將更完善。市政道路施工易受土質、地形的影響，尤其是遇到軟土地基，需要采取有效的處理措施，改變軟土土質的特性，穩固地基，不斷提高市政道路施工的質量，為城市后期經濟發展奠定基礎。

1市政道路工程施工中軟基加固技術的重要意義

現階段，我國經濟發展迅速，人們生活水平不斷提高，促進私家車保有量逐漸上升，在為人們日常出行提供便利的同時，也對道橋工程造成了更大沖擊力。只有提高工程載荷能力，才能充分保障交通運輸安全性和可靠性。而地基作為道橋工程中的重要施工環節，是工程承受壓力最集中的結構，所以提高其施工水平至關重要。然而，由于市政道路工程路基施工具有專業性、復雜性等諸多特點，加上其施工范圍較廣，導致實際施工中不可避免會遇到軟土地基情況，如果處理不當，將會導致工程地基承載力不足，長此以往容易使道橋工程出現塌方、沉降等問題，不僅影響工程安全性和穩定，還會為社會群眾生命財產安全造成巨大威脅。而利用加固技術，對軟土地基進行科學處理，一方面可以降低質量事故、安全事故的產生，另一方面可以減少道橋工程后期維護檢修費用，有利于充分發揮道路工程的社會效益和經濟效益，從而促進我國交通運輸行業穩定發展。

2軟基施工處理原則

市政道路軟基施工加固過程中會應用許多施工方法，各類方法具有一定的局限性和優缺點，無論采用哪種施工方法都需要考慮施工成本，并結合施工項目所處區域的地形地質條件，在完成工程建設的同時降低對資源的消耗以及對環境的影響。市政道路軟土地基加固的應用主要由軟土地基設計情況以及處理原則決定，設計土壤基礎部分時，應綜合考慮施工項目和環境間的關系，結合工程特點決定相應的處理技術。此外，需要分析工期和修建能耗，只有完成對施工現場各施工數據的收集分析，才能保證軟土地基加固的順利進行，同時制定應急計劃，預防災害的發生。市政道路建設中，對軟土地基加固影響最大的是巖土參數設計，其軟土加固所需成本也與巖土參數有關。設計人員應結合建設項目地質特性選擇巖土參數，提前了解土壤質量分布，計算并分析軟土地基影響參數，并且需要提供多項設計方案，以保證建設質量。

3軟基加固技術在市政道路施工中的應用

3.1表層軟基加固技術

在開展市政道路施工時，需要詳細分析軟土地基的性質與特點，這樣才能結合實際采用軟基加固技術。由于土壤中含水量會直接影響地基的強度，在施工前必須降低其中的含水量，這也是提高道路施工質量的重要途徑。目前，應用表層軟基加固技術能夠充分減少地表中的含水量。在施工過程中需要先挖水溝渠，針對地面上的積水進行引流處理，可以根據實際工程設計溝渠尺寸，一般寬度為50cm，深度則在50-100cm。處理土基中的含水量時，需要在溝渠適當距離、范圍內挖掘深坑，利用地下滲透原理改變土基中的含水量，溝渠中應填埋滲水性較好的材料，如沙礫、碎石等。

3.2強化夯實法

在應對市政道路施工過程中軟土地基松軟土質所造成的不良影響時，施工單位還可以通過夯實的物理手段，從宏觀角度改變軟土地基內部結構的密實度與內部組織的分布情況，從而顯著提高軟土地基內部結構的密實度與強硬度。在運用強夯法強化軟土地基表面時，首先需要施工人員準確地測量軟土地基的著力點和基體內部密實度情況，同時結合測量數據合理設定能夠最大幅度提高軟土地基強度的強夯點。之后要向地基內部填充強化材料來提高地基的整體密度。在選擇填充材料時要盡可能選取耐用性較好、強度硬度更高、可塑性更好的填充材料，這有助于更好地適應和補充軟土地基內部存在的大量空隙，從而達到更高的強化和加固效果。在實際施工過程中，運用強夯法要遵循規范的夯實處理順序，應盡量先從軟土地基兩側按照強夯點的分布對地基進行夯實處理，并保持均勻的夯實速度，逐步向軟土地基的中央區域推進。在夯實強化結束后及時對各部分軟土地基結構進行取樣檢測，這樣才能更好地確保軟土地基表層強化的均勻性和完整性。

3.3排水固結加固技術

對于軟基中黏土成分較多的市政道路，在軟基加固技術選擇上，更傾向于排水固結加固技術。該方法不僅加固效果好，而且較為經濟。其技術實現的前提是要有一定滲透性，要改變軟基透水性，然后借助荷載重力排出土壤空隙水分，從而達到強化路基的效果。雖然排水固結有技術優勢，能夠顯著改善軟基密度特性，使其更具承載力，但是會給長工期道路工程帶來更大的填土計算難度，很難快速、準確地控制填料，妨礙軟基加固施工質量控制。同時，填土原料選擇也很關鍵，若選擇不當可能會引發塌陷，對后期工程投運影響甚大。不僅如此，在排水固結施工中，若豎向排水管埋深較淺，加上排水時機不當、管道阻塞等問題，也將影響軟基固結質量，帶來較大施工問題。為此，排水固結施工質量不僅涉及原材料選用，而且也對技術操作的合理性有所要求，軟基加固施工隊伍需尤為關注。

3.4預應力管樁施工技術

預應力管樁施工技術主要采用離心成型法和預應力工藝制得混凝土預制構件來達到加固目的。施工技術人員結合地基的實際受力特性和相關參數，確定軟土地基加固區域，再選用合適的預制構件進行打樁加固施工。第一步為計算地基松軟程度，確定軟土地基加固位置和范圍，保障加固質量，提高軟土地基承載能力。科學選擇預應力管樁，根據軟土地基沉降量和孔隙率大小確定預應力管樁的型號和數量，采用預應力管樁施工加固完畢后，在管樁位置設定相應標志牌，為后續施工提供條件。預應力管樁加固技術所需工期較長，原材料消耗大，成本高，施工中難免會出現其他沉降問題。

3.5粉煤灰碎石樁加固施工技術

粉煤灰碎石樁加固施工技術是當前較為常用的軟土地基加固施工技術之一，在應用該技術時，施工人員要對施工材料質量進行控制，將選用的材料和水泥進行充分攪拌，提高材料整體強度，以摻入地基土層中，形成穩定度高的復合地基。結合工程實際經驗可知，在應用在技術的過程中，工程人員要關注可能出現的堵管現象，要避免選擇彎曲的泵送管，同時要選用半徑較大的泵送軟管，避免壓力積聚導致出現提升速度不高的現象。

結語

綜上所述，現階段，針對市政道路工程中遇到的軟土地基，已經出現了多種類型的加固技術，每種加固技術都存在自身的優勢和特點，需要施工單位結合實際情況，針對性選擇加固技術處理軟土地基，從而提高工程施工質量，充分發揮其社會效益和經濟效益。

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