變電運維中的智能技術應用

王楠

（國網河南省電力公司三門峽供電公司，河南 三門峽 472000）

國家電網發展迅速，其技術內容越來越廣泛，電信技術越來越智能化。它建立在晶體管物理智能體系結構之上，本文詳細介紹了國內發變電站管理的變化如何在電氣工程領域中改進智能結構、技術特點、技術管理和技術應用。在我國，電信技術總體發展水平仍然處于最低水平，因為與發達國家相比，它們在硬件和軟件方面的差距更大，而且有一定的技術進步空間。當今我國電信和維修技術領域知識研究應用范圍廣泛，但變異維修技術應用也存在問題。

一、變電運維現狀

變電站在電力系統的運行中，是要全天24h 不間斷運行的，這樣對一些突發狀況可以及時應對，但對于人力資源的分配有著很大的影響。在科學技術不斷發展中，變電站監督管理方式也有效實現了智能化，不需要專門安排人員對變電站運行實時監督。除此之外，智能化變電站可以確保不同部門之間實現聯系，實現變電站的信息傳輸效率和運行速度有效提升.

二、變電運維的智能化體系結構

從體系結構的角度上來看變電運維技術內的智能化技術分為以下三層。（一）過程層。過程層內主要包含變壓器設備、斷路器設備、電流互感器設備以及隔離開關設備。（二）間隔層。間隔層作為控制層和過程層中二次處理設備，主要包含保護以及監測等各項設備。（三）站控層。站控層作為變電站系統內最高級的智能化管理設備，主要包含通信系統、控制系統等，站控層會控制智能化的設備。例如，操控開關、信息交互以及監控設備等。

三、變電運維智能化技術特征

在變電運維當中，對智能化技術的檢測范圍往往非常廣以及更大，可以對電網整體進行有效覆蓋，與傳統的監測系統相比較，該技術比較全面化，不但可以對變電站以及用戶等信息進行監測，也能夠對用戶用電相關信息進行監測。還有實時監控運行狀況的特點，傳統變電站所使用的監測方式是單向的，智能化變電站使用的是雙向監測，能夠快速以及及時的在線監測，不但智能化程度良好，還有一定的人性化特點。另外，可以對變電站運行狀況隨時獲取，對變電運行系統合理評估，對系統中所存在的安全隱患提前做好預測，若是有相關異常情況，能夠及時發出警報，便于人員及時處理。

變電站在線智能巡視系統部署在變電站站端，主要由巡視主機、機器人、視頻設備等組成。巡視主機下發控制、巡視任務等指令，由機器人和視頻設備開展室內外設備聯合巡視作業，并將巡視數據、采集文件等上送到巡視主機；巡視主機對采集的數據進行智能分析，形成巡視結果和巡視報告。巡視系統應具備實時監控、與主輔設備監控系統智能聯動等功能。巡視主機應具備雙網口和設置獨立網段，信息安全應符合國家發展和改革委員會令 2014年第 14 號《電力監控系統安全防護規定》的要求。系統架構如圖 1 所示。

四、我國變電站變電運維技術的智能化技術應用實踐

（一）信息保障體系的技術要求提出

為了進行晶體管尺寸中提到的三級分析，優化信息網絡技術的應用，滿足電網的要求，開發信息網絡技術系統十分重要。需要對發電中信息安全的基本內容進行更深入的分析，以確保電網規模和電網規模在IT 支持背景下適當。在此基礎上建立了信息傳輸和獲取技術的良好方法，但系統管理還不夠，主要是由于信息差距和不對稱數據。為了解決這個問題，必須結合實際執行情況分析信息存儲系統的技術內容，以了解執行過程中可能出現的問題。

（二）一鍵順控

完善一次設備分合閘“雙確認”措施，建立典型運行方式壓板狀態規則庫、標準化防誤邏輯規則，實施操作項目軟件預置、操作內容模塊搭建、設備狀態自動判別、防誤聯鎖智能校核、操作任務一鍵啟動、操作過程順序執行，實現一鍵順控操作。配置智能“五防”，與順控邏輯校驗組成雙保險，從根源上杜絕誤操作風險（見圖 2）。

（三）智能傳感器保護反應分析

分析了電子傳感器和開關控制單元的內容。具體而言，智能變電站中間單元需要建立自動化連接，大量的中間回路用于構建通用智能傳感器，分析數據傳輸期間的數據增長，分析智能變電站終端的受保護處理內容，從而相應地延長數據處理時間。與傳統的負荷變電站相比，它需要對智能終端、結構數據傳輸合并單元進行分析，并合理處理合并單元的延遲特性，以確保其延遲時間約為6.5～7.5 毫秒。在研究智能傳感反應時，必須分析相對不同的安全穩定性特征。其重點是分析網絡構建過程和創建電氣網絡。對一些應用進行了技術穩定性和安全內容的研究，以確保電力維護技術的智能變體得到應用。安全問題分析需要點對點通信模型，利用本地網絡內的外國直接投資信息進行統一處理，以科學的方式建立和保護數據收集。另一點是分析驅動系統運行過程中產生的所有負信息，以確保驅動系統中的直接外資模塊實現點對點連接，并在內部為該系統設置點。該方法主要側重于以直接外資疾病控制系統為基礎的電子系統的安全性，以實現對軟件信息安全的有效重視，解決傳統系統缺乏技術安全性的問題。

（四）實物“ID”

基于實物“ID”，貫穿物資、建設、運檢等環節，實現設備參數、工程驗收及試驗報告等前期技術資料數字化移交；運檢環節深化移動作業技術應用，依托實物 ID，實現設備臺賬、運行信息、在線監測、帶電檢測、缺陷隱患等設備狀態信息一鍵查詢、全景展示。

五、變電運維技術中智能化技術管理

（一）對設備管理模式的要求

變電站設備管理主要是電網企業安排相應的人員來專門負責，電網企業根據運行需求選取科學合理的運行方式。所以由于會受到技術以及管理等因素的影響，在設備技術應用以及管理方面通常是分開進行，這樣就導致變電運維中存在相應的問題。首先，運行方式贅余，為了能夠將電網供電可靠性提升，在對變電設備運行狀態沒有完全掌握的基礎上，操作人員通常會出現多余操作。其次，風險性比較高，由于這兩個環節是分來實施的，這樣就使得操作人員對設備工況很難把握，使得設備在運行中存在相應的風險。

（二）重視智能化變電站巡檢工作

智能變電站維護系統中設備檢測活動的質量在很大程度上取決于變電站運行的可靠性和安全性。為此，相關技術人員必須通過關注連續體內的各個運行細節，避免安全問題，改進智能變變電站運行系統的檢查。由于智能變電站所在的大部分地理位置較為偏遠，地理條件較為惡劣，而且經常會出現雷暴和天氣預報，如果視察工作行程得不到足夠重視，可能會給電力系統帶來問題。設備出現問題時，如果設備仍使用正常電源，則可能會出現安全問題。對于這家能源公司來說，重要的是在正常檢查設備的范圍內注意檢查強度，將區域特點與實際工作結合起來，并制定密集的培訓方案，以確保方案合理和科學合理。

（三）對信息保障體系的要求

針對變電站間隔層以及過程層和站控層來講，相對于信息技術的要求是非常的高，并且電網對于信息技術的要求也很高。因此在電網建設當中就需要信息技術作為保障。信息技術可以為電網建設以及變電運維提供良好的工具，并且電網系統主要包含變電運維以及電網系統，所以就需要確保信息傳輸方式良好。但是現階段智能變電運行技術很難對這些要求滿足，其主要原因就是因為電網信息不是很完善，相應的信息之間是分離的。

（四）提高穩定性和安全性

通過上文的分析，需要加強對智能變電運維技術的完善，一般需要重視以下幾個方面的內容：首先，設備在運行當中，在對微機保護以及電子技術應用基礎上，將電波圖以及電壓合并閘有效應用，在相應的時間基礎上保證電網電壓能夠穩定。其次，通過對微機技術的應用，對設備的工況有效檢測，將運行當中所存在的問題準確及時的處理，需要對運行要點合理掌握。再次，對自我監測功能有效應用，將變電運維系統全面化監控，特別是需要對斷路器做好監控，若是有異常情況存在就可以及時預警，便于操作人員及時處理，在對斷路器系統應用的基礎上，采用智能控制器對二次設備運行狀態進行檢測，以此確保運維系統能夠穩定安全。

六、結語

變電運行技術實現智能化的發展，不但能夠實現日常運行和維護工作的便捷，還可以為信息網絡以及自動化技術提供良好的保障。但是，在當前實際操作中，智能變電運行技術還存在很多問題，因此只有不斷加強對人員操作技術水平以及操作方法的提升和改進，對工作中存在的問題合理處理，這樣電網的運行效率也就能夠很好的提升。