克萊斯勒保時捷召回涉兩品牌

李穎

近日，市場監管總局官網發布2則召回公告。本次召回公告中，涉及克萊斯勒、保時捷兩個品牌。

部分進口大切諾基汽車召回

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發動機的進口大切諾基汽車，共計7604輛。具體如下：

（一）2014年5月24日至2016年3月30日期間生產的部分3.0TD舒享導航版大切諾基汽車，共計7559輛。

（二）2016年3月8日至2016年7月17日期間生產的部分3.0TD 75周年致敬版大切諾基汽車，共計45輛。

本次召回范圍內車輛，磁信號材料可能從發動機曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發動機曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發動機將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力，會導致發動機熄火以及不能重新啟動發動機，車輛行駛中失去動力可能導致發生無預警的碰撞，存在安全隱患。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新動力總成模塊軟件，以消除安全隱患。另外，延長受影響車輛此零件的保修期至8年（不限里程）。新的軟件具有備用信號冗余，在曲軸信號丟失時能夠使用凸輪軸提供的正時信號，以避免同步信號丟失，因此噴射脈沖可以繼續，使得車輛在遇到丟失曲軸位置信號的情況下仍保持有動力。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。

保時捷召回部分進口系列

日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年11月16日起，召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產的部分進口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車，共計1375輛。

由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側梁，在長期使用過程中零件可能會產生裂紋，耐用性得不到保障。在最壞情況下，后軸托架側梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫，導致車輛的操控性能受到影響，從而增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換合格的后軸托架側梁，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現異響或抖動情況，此時應停止駕駛車輛并聯系就近的保時捷中心。召回開始實施后，用戶應及時聯系就近的保時捷中心免費更換合格的后軸托架側梁。

保時捷（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關車主。用戶可登錄保時捷（中國）汽車銷售有限公司官方網站或撥打免費客戶服務中心熱線400-820-5911及授權保時捷中心電話，了解本次召回的詳細信息。