BIM技術在機場航站區(qū)建設施工中的應用

仲源

摘要：航站樓作為一座上千萬人使用的大型公共建筑，具有很強的整體性。航站樓作為機場的核心區(qū)域，涉及到建筑、結構、機電、信息管理等多個專業(yè)，導致航站樓建設時遇到的難點多、協(xié)調難度大、溝通效率等問題，而BIM技術則可以為上述問題提供解決方案、改善航站樓施工效率。

關鍵詞：BIM技術 機場航站樓 施工

在建筑行業(yè)的設計和施工中，設計師們提出了BIM技術應用于建筑行業(yè)的建議。利用計算機輔助設計和生產的方法，將建筑工程中不同相關的數(shù)據(jù)進行整合，利用建筑業(yè)數(shù)字可視化的三維信息模型，提供有效的信息。隨著信息技術的發(fā)展和BIM技術的日益成熟，BIM在施工階段的作用日益突出。

一、BIM技術的內涵

在航站樓建設管理中，需要加強BIM技術價值的運用。根據(jù)實際情況，建立有效管理模型，對建設項目進行全方位管理，推動內部管理更加規(guī)范化。重視建筑工程施工時的問題，并運用合理有效的辦法去解決，使人力、物力和財力資源得到充分利用。有效利用BIM技術特點，對圖紙預審，提前進行三維碰撞檢測，掌握施工進度，極大的提升工作效率。

二、BIM技術特點

2.1模擬性

模擬不僅僅局限于對建筑工程的簡單模型模擬，其更深層次的重要性在于模擬現(xiàn)實世界中無法使用的事物。建筑階段要模擬復雜的設計方案和施工技術，實現(xiàn)建筑信息的高效傳遞;應在運行和維護階段進行緊急疏散模擬。

2.2優(yōu)化性

數(shù)據(jù)庫優(yōu)化就是對數(shù)據(jù)的優(yōu)化，BIM技術使得手工記錄數(shù)據(jù)有限、數(shù)據(jù)更新時間不足、數(shù)據(jù)處理程度低等問題得到了很好的解決，讓數(shù)據(jù)的質量和數(shù)據(jù)的充分性、及時性得到保證，促進數(shù)據(jù)處理更加可靠有效，加快了數(shù)據(jù)到信息的轉換，推動整個項目不斷改進，最終使其得到優(yōu)化和提升。

2.3可視化

BIM技術將平面的二維圖紙轉變?yōu)榱Ⅲw的三維模型，可以更加清晰的了解建筑信息，也為管理者進行決策時提供依據(jù)。利用各個模塊不同的信息參數(shù)，通過顏色區(qū)分和標記區(qū)分，較清晰地顯示出它們之間的區(qū)別與聯(lián)系。

2.5協(xié)調性

BIM協(xié)調有兩層含義，一是同一領域內不同組件之間的協(xié)調，利用碰撞檢測的方法，找出不同組件之間的存在的問題，進行整合，促進調整方案不斷改進;二是不同專業(yè)之間的協(xié)調，與運輸通道和管道安裝接頭高度設計的協(xié)調類似。

三、BIM技術在機場航站中的應用

3.1航站樓模擬建設

BIM技術通過三維圖形可視化，將航站樓的具體情況呈現(xiàn)出來。模擬要在施工前進行，使實際施工中不可預測的問題得以減少。在施工過程中，多種工序同時進行，因此，在施工過程前，須利用BIM軟件對施工過程進行仿真模擬，即通過三維建模對圖紙進行預審，相較于傳統(tǒng)圖紙審核方法，BIM技術可以有效發(fā)現(xiàn)較為隱蔽的錯誤，例如標注不正確、立面圖與刨面圖不對應等問題，同時還可以進行三維碰撞檢測，將設計好的模型通過軟件自動檢測來發(fā)現(xiàn)其中的問題，并提前進行圖紙的修改，避免施工后出現(xiàn)返工問題。BIM技術的應用可以提前確定施工方案是否適用，使實際施工過程完整，保證施工可以有效進行。利用BIM軟件對各工序的工作量、工作面積和時間節(jié)點進行計算和統(tǒng)計分析，避免建設項目竣工后的損益，與標準預算有很大的不同。還可將其應用到施工進度的管理模式的實施中，使管理模式更加靈活。

3.2在運維管理中的應用

運營維護民航機場工程建設是一項復雜的工作。不僅有監(jiān)督、通風、電梯、消防等公用設施，還擁有大量的民用航空設施和設備，如行李分揀機、電子設備等，如果存在隱患，則會對機場的正常運行產生危害，甚至造成重大損失。準確的檢測和識別，能夠減少不必要的損失，快速的反應和應急處理，準確地掌握其運行的全信息，運用BIM技術在監(jiān)控過程中發(fā)揮作用，對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行整合，對其進行細致的分析，識別問題，能夠正確解決問題。通過對監(jiān)控終端的控制，建立相應的監(jiān)控系統(tǒng)，解決存在的隱患，促進現(xiàn)有的體系不斷改進和完善。

3.3在裝飾方案優(yōu)化的應用

BIM可以在可視化的條件下優(yōu)化裝修方案，如果建筑裝修實行二維模式，簡單的內部圖形不能實現(xiàn)動態(tài)虛擬演示，在不同的光照條件下也無法監(jiān)測其效果，設計師和業(yè)主無法理解結構的變化和使用了不同的裝飾材料發(fā)生的效果變化。通過在BIM技術下進行深入的三維裝飾設計，一個完整的虛擬真實的建筑空間模型可以被創(chuàng)造出來。光的感覺在公共建筑中往往尤為重要，通過在虛擬空間中，人們可以從不同的角度感受到陽光的光線變化，同時，對建筑材料的不同選擇，可以使人們在其中感受到由于內外不同材質、不同裝飾模型所帶來的差異變化，就像他們提前進入裝飾過的建筑，他們可以改變不同的位置和角度體驗不同的裝飾效果，確定裝飾的最佳方案，達到裝飾目的。

3.4在施工組織中的應用

在BIM軟件建模后，已形成模型，就可以進行三維模型展示，例如通過添加腳手架和塔樓。在電梯模型中，可以確定是否有足夠的空間添加內容，促使空間得到充分利用，從而改善人機結構的關系。在航站樓建設中，鋼結構系統(tǒng)被廣泛應用，但在施工不合理的情況下，危險因素會大大增加，利用BIM軟件可以對鋼結構各點荷載和支撐的數(shù)據(jù)進行計算和分析，確定其能夠承受的荷載。另外，如果鋼結構在設計模型中不能承受上部結構的重量，BIM軟件可以自動調整鋼結構的組合，直到達到荷載水平。

四、結束語

BIM在民航機場建設中的應用，不僅可以對現(xiàn)場施工進行監(jiān)督，也為今后的運營管理和維護提供了技術支持。該技術的有效應用，可以節(jié)約成本，縮短工期，推動相關企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和技術進步，也為我國經(jīng)濟發(fā)展提供技術支撐。

參考文獻

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