地鐵智慧車站的內涵和實踐途徑探討

米嘉

[摘 ? ?要 ]大數據、云計算和人工智能等先進的技術給交通運輸領域帶來助力，使城市軌道交通實現良好的引流或聚流，對產業生態的培育有一定的促進效用。地鐵建設應緊抓前行的機遇，在智慧化的引領下實現城市軌道交通高質量的發展，不斷完善地鐵智慧車站，滿足人們的需求?；诖耍疚膶Φ罔F智慧車站的內涵進行分析，簡述地鐵智慧車站的特點，對地鐵智慧車站的實踐途徑進行探討，從而明確城市軌道交通智慧化轉型的大方向，力求最大限度地提升城市交通的運營效率和服務水平。

[關鍵詞]地鐵;智慧車站;內涵;實踐途徑

[中圖分類號]U231.4 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）06–00–02

[Abstract]Advanced technologies such as big data， cloud computing and artificial intelligence bring assistance to the field of transportation， make urban rail transit achieve good drainage or convergence， and promote the cultivation of industrial ecology. Metro construction should seize the opportunity to move forward， realize the high-quality development of Urban Rail Transit under the guidance of wisdom， and continuously improve the subway smart station to meet the changing needs of people. Based on this， this paper analyzes the connotation of subway smart station， briefly describes the characteristics of subway smart station， and discusses the practical ways of subway smart station， so as to clarify the general direction of intelligent transformation of urban rail transit， and strive to improve the operation efficiency and service level of urban transportation to a great extent.

[Keywords]Subway; Smart station; Connotation; Practice approach

現階段，人工智能與各行業相結合改變了消費者的習慣，使原有的消費心理進入一個轉型時期，人們對生活質量的要求逐漸提高，更注重出行的便捷性和安全性。由于地鐵的運量較大，同時有著極強的輸送能力，受到人們的青睞，成為出行常用的交通工具[1]。而智慧車站的設計正是將人工智能、互聯網+等多種技術相結合，改進與創新傳統的方式，從便捷性、快速性和服務等多個方面實現不斷提升，從而為乘客帶來更為舒適和優質的出行服務，獲得較好的滿意度，構建出綠色、智能和綜合的立體化城市軌道交通系統。

1 地鐵智慧車站的內涵

在智慧城市的發展過程中，城市管理部門秉承著可持續前行的先進理念，在環境營造、軌道交通等方面做到大力創新，為城市軌道交通的智慧化轉型帶來輔助，構建出一體融合、規模適度的城市軌道交通網絡，極具先進性和新穎性，可讓設備技術實現自主可控并保證運營管理的高效性，不斷提升人們出行時的幸福感，這正是城市化國家發展戰略的落實。城市地鐵智慧車站在高質量發展中的內涵可從多個角度解讀：①在基礎建設環節，需要保證“四網融合”，實現地面公交與城市交通的有效銜接，讓交通、產業和城市共同發展，走向全面融合，同時要保證軌道交通的規模與實際的交通需求、人口經濟水平相契合，從而選擇最為合理的技術標準與交通制式[2]。②在設備環節，要實現核心技術的有效利用，讓設備配置極具可行性和針對性，避免盲目更新或追求“高大上”，實現技術的自主可控。③在服務環節，對安檢、售票和換乘等流程進行簡化，有效縮短乘客在地鐵站的等待時間，還應改善車廂內的環境，滿足多層次大眾的不同需求，讓服務極具個性化。④在運維環節，應基于安全和高效性，降低能耗，從而將地鐵智慧車站的社會效益和經濟效益逐漸提高。⑤業態的創新環節，即借助各種先進技術和理念，為流量經濟、數字經濟的前行帶來助力，使新產業不斷前行并與城市軌道交通的生態環境結合，實現業態的創新。

2 地鐵智慧車站的特點

（1）地鐵智慧車站具體極為敏感的感知力與全面的控制功能，可以依托智能系統、立體感知設備等乘客的軌跡變化、列車的運行細節等各類數據進行全面地收集與整合，借助科學的分析與處理將車站業務系統的運行做到極大程度的完善，還可以通過設備的自動控制實現修復功能，極具智能化[3]。

（2）地鐵智慧車站的設計是秉承著以人為本的先進理念，帶有綜合和個性化的服務特點，通過智慧車站設施與環境的更新，讓乘客、公眾參與地鐵的運營，使地鐵智慧車站在乘客需求的變化下得到完善，是公眾智慧的匯聚。

（3）地鐵智慧車站的系統較為復雜，涵蓋多種先進技術，需要協調好物與物、人與人、人與物之間的關系，在互動中構建出信息網，讓智能服務的提供更為精準和優質，實現“云”與“端”的有效結合，展現出高度互融的特點。

3 地鐵智慧車站的實踐途徑

3.1 重視設備整合，實現智能管理

地鐵智慧車站配備較多的智能設施和不同類型的設備，從而實現自檢、自測和感知等，必須保證硬件設備與管理的聯動，做到高效地整合。例如，進出站閘機、照明系統、出入口卷簾門的自動開關、自動扶梯的速度控制與電子大屏的智能切換等，應做到深度地整合[4]。在先進的自動化控制系統下，可以針對性地彌補人工操作的不足，能夠滿足各類設備控制的實際需求，可打破時間、地域等的限制，將能耗減少，從而與我國一直提倡的綠色可持續前行的理念相契合。此外，為保證地鐵智慧車站的不斷發展，城市交通軌道管理部門應從多角度出現，將數據做到多源和全面地結合，對歷史數據中的潛在規律進行深入挖掘，找到不同時期的客流特征，同時考慮到設備維保和服務需求來設計智能化的運用決策，讓傳統的被動管理模式逐漸轉換為主動式的管理，實現數據驅動下的智能化管理，讓地鐵智慧車站的內涵得到實現。

3.2 提供智能服務，提升出行品質

在新時期下，地鐵智慧車站的服務目標是增強乘客出行的體驗感，達到愉悅出行的預期目標，從而將出行的整體品質做到極大程度地提升。為了彰顯地鐵智慧車站的內涵，不斷改善其服務環境，可從以下方面入手：①為乘客的出行規劃提供智慧化的服務，實現跨交通和跨線路的一體化智能規劃，地鐵、長途汽車、共享單車和航空等多個交通方式的服務信息進行共享，掌握出行路徑，從而了解周邊的旅店、商業設施、公廁和飯店等的實際情況，在網絡查詢中給乘客提供最優質的路線服務，做好定制化服務[5]。②借助移動終端、人臉識別和網絡技術等做到智能購票并讓檢票環節在智能卡或人臉識別中更加快捷。③依托新安檢設備的研發，創新安檢的方式，可以運用非接觸方式或不停留的方式將安檢的整體效率做到極大程度地提升，抑或者借助實名認證、刷臉等方式與信用制度的融合，在線上認證后，可以使用常旅客免安檢的方式，使服務更加個性化。④在數字技術的引入下，通過站內的自助導航設備，配以移動終端的引導，讓數字地圖的層次性增強，可滿足乘客的查詢與使用需求，同時通過機器人讓引導服務更加溫馨。⑤依托智能的面部識、語音識別等技術實現人機互動，向乘客提供所需的服務，也增設智能翻譯的客服機器人或設備，提升人機對話的精準度，做好每位乘客的智能問詢，讓地鐵智慧車站給乘客帶來高質量的服務。

3.3 依托智能決策，優化管理方案

在地鐵智慧車站的實踐中，多源數據的深度融合可以實現云計算、交互探索、大數據和人工智能的結合，也讓智慧服務帶有一定的可視化，使仿真技術發揮出應有的效用，從而結合乘客、設備、列車和多個設施的監測數據，根據天氣狀態的實時收集滿足乘客的出行需求，讓服務極具個性化。地鐵智慧車站要對乘客的需求進行精準和全面地預測，科學評估網絡能力狀態、承載能力，優化人員智能管理，對應急疏散方案、聯動預警、協同限流等決策等進行全面結合，讓列車的運行決策極具可行性和合理性。例如，基于歷史的運行數據和各時期的客流狀態，通過全息感知，結合計算、建模和計算等操作將城市空間、軌道交通線路、乘客出行特征等信息進行精確提取，找到個體乘客和群體間的差異，對其出行的軌跡特點中找到時空規律，掌握通勤、生活、旅游等不同方式下的客流狀態，使信息的收集極具實時性，完成客流分布、流向等的精準預測，給網絡列車的管理和客流組織方案的優化帶來幫助，實現多層次懷的優化融合。

3.4 加強技術研發，促進智慧建設

地鐵智慧車站的實現需要核心技術的支持，相關部門要加大核心技術的研發力度，實現自主創新，同時要將其與開放合作理念結合，換言之，即在先進技術的合理引入下，通過技術人員的深入研究，結合我國地鐵智慧車站的構建來進行技術的消化與吸收，在此基礎上做到自主創新，抑或者進行獨立研發，為地鐵智慧車站的設計與發展帶來技術性的支持。在對技術研發的同時，還要重視技術的有效應用，政府部門應對技術和產品進行大力推廣，才能在使用中發現當中存在的問題，為技術的改進帶來方向，使技術的使用更加高效，更是給技術的研發帶來幫助，形成一種良性循環?，F階段，我國的城市軌道交通已走入快速發展的階段，正是國產設備與技術的研發與應用機遇，相關部門要完善新產品的容錯機制，讓科技保險、重大技術裝備示范等措施極具可行性和合理性，使自主創新成果得以有效利用并實現規模化。地鐵智慧車站的設計要結合市場規模、形成標準等，協調國際市場接納與中國標準的關系，為智慧建設帶來極大地促進效用。

3.5 創新交通業態，走入長足發展

在城市軌道交通的換乘點會出現較大的客流量，乘客的需求量也隨之增加，從而促進樞紐、流量和數字經濟的發展，也給城市軌道交通的建設提供諸多機遇，能夠將地鐵智慧車站的價值增值。①利用換乘點易匯集大量乘客的特點，考慮各站點環境，尋找加蓋建筑物的可能性，找到開發建設的機遇，依托科學和高效的導流系統來完成城市軌道交通的樞紐管理。②借助場景的應用為流量經濟的前行帶來助力，在地鐵智慧車站收集的交通客流量中通過先進技術對潛在的數據價值做到準確挖掘與利用，不斷提升信息共享率，為交通業態的創新帶來幫助。③重視大數據經濟，將流量與樞紐經濟進行深度融合，形成龐大的數據庫，將信息的抓取能力做到切實有效的強化，讓交通產業鏈得到創新與豐富。與此同時，構建出智慧化的運營管理，加強與第三方的合作，將信息數據做到有效開放，讓信息引導服務極具個性化，增強運營的管理成效，也將地鐵智慧車站的服務水平提升到一個全新的

高度。

4 結束語

在新時期，城市軌道交通的智慧化發展是時代前行的必然趨勢，現代化城市也開始將人工智能、信息技術與地鐵智慧車站的設計與建設進行巧妙地結合，尋找到迎合時代變化的發展方向和途徑，讓城市軌道交通體系愈發完善并極具長效性，為乘客提供高質量的出行體驗，從而推動城市軌道交通的穩步前行。在不斷的實踐中，城市軌道交通管理部門帶著前瞻性的思維，對地鐵智慧車站進行設計，將運輸組織和服務系統做到不斷優化，實現業務的智能聯動并在資源的智慧匹配下讓智慧車站發揮出應有的效用，為智慧地鐵的構建夯實基礎，響應時代的不斷號召。

參考文獻

[1] 肖雄，賈建平，何華強.淺談智慧地鐵車站的綜合安防智能化應用[J].通訊世界，2020，27（2）：9-10.

[2] 肖雄，陳朝暉，何華強.智慧地鐵車站移動站務管理系統的設計與研究[J].通訊世界，2020，27（1）：46-47.

[3] 陳思.地鐵智慧車站的架構和系統建設——以青島地鐵為背景[J].中阿科技論壇（中英阿文），2020（7）：96-100.

[4] 陳光華.互聯網時代地鐵車站客服中心智慧服務對策[J].城市軌道交通研究，2020，23（8）：6-10.

[5] 范東明，胡恩華，張兵建.地鐵智慧車站運營指揮系統設計與實現[J].鐵道通信信號，2021，57（2）：88-91.