揭秘“543”導彈誕生記

20世紀60年代，國民黨空軍駕駛由美國提供的U-2高空偵察機，多次深入大陸腹地進行間諜活動，我軍戰機多次升空攔截，均不成功。如何才能打掉狡猾而猖狂的U-2？當年我軍的防空兵器中，只有蘇制薩姆-2導彈能夠對付U-2，且僅3個導彈營掌握此種尖端武器。

“必須要發展自己的核武器和導彈武器裝備！”黨中央和毛澤東主席始終堅定這一信念。

滬產導彈“戰役”打響

1961年，黨中央作出重要決策，將上海作為防空導彈研制生產基地，并成立上海機電二局（即上海航天局前身），負責制造543地空導彈。

出于保密原因，代號“543”既代表我軍新成立的一支防空導彈營，也是軍工部門研制的防空導彈的名稱。最初，“543”是仿制蘇聯的薩姆-2地空導彈（即紅旗1號）。導彈總裝廠選址也很快敲定下來，在松江一個叫橫潦涇的半島上，進出就靠一座小橋和一條路，符合保密安全要求。導彈總裝廠對外稱作“上海新江機器廠”。機電二局黨委提出3項基本原則，其一就是“仿制工作不能輕易改動設計工藝”。這一原則得到了毛澤東的肯定。

一開始，新江機器廠只有700多人，人數遠遠不夠。為此，機電二局局長蕭卡找到上海市委領導求援。通過協調，在很短時間內又調集600多名技術工人及一批管理人員支援機電二局。對于資金短缺問題，時任上海市委書記處書記的陳丕顯和上海市委書記柯慶施親自出面，通過與中央軍委等有關部委協調，緊急撥款700萬元到機電二局。

柯慶施“激將”蕭卡

1963年，國防部第五研究院二分院提出要求，上海要在1966年之前拿出導彈初樣。柯慶施更超前，提出“必須在1964年12月31日前拿出合格產品，否則拿局長蕭卡是問”。

據機電二局副局長趙世愚回憶，當時對于導彈關鍵艙體的技術攻關始終進展緩慢，直至一年后才拿出合格產品。然而在正式焊接時，工作人員不小心將艙體燒出一個小洞，后來經過補焊，并做了強度、氣密試驗后，均已達到合格標準。接下來，就這一有瑕疵的艙體能否裝到正式產品上，新江機器廠領導班子認為不能輕易放過這一“瑕疵”，必須重新生產。

1964年12月20日，3發01批543導彈總裝測試完成，當最后一組技術數據檢測合格時，整個車間沸騰了。這是新中國成立后上海首次成功制造導彈。

首創世界防空紀錄

1965年底，543導彈轉入批量生產并裝備部隊。但仿制導彈的先天不足問題也同時暴露出來，如飛行高度不夠、抗干擾能力不強等，對付高空U-2偵察機還差“一口氣”。

那時中蘇關系已經破裂，蘇方撕毀合同并撤走全部專家。但在國防部第五研究院二分院科研人員刻苦鉆研下，新型543導彈（即紅旗2號）還是研制成功了。通過定型試驗后，紅旗2號導彈很快投入批量生產，并成為我軍防空導彈部隊早期的主戰武器。

其后，543導彈營利用紅旗2號防空導彈多次擊落美蔣偵察機，打擊了U-2的囂張氣焰，并首創世界防空史上用地空導彈擊落高空偵察機的紀錄。

（摘自2021年3月20日《作家文摘》 游本鳳/文）