吉祥

摘要：本文主要分析了地鐵備件庫存控制和管理的思路，通過闡述當前地鐵備件庫存管理的方法，探究現行的集中倉儲模式存在的主要問題和不足。并提出分級庫管理模式，、備件機旁儲備方式以及優化備件采購管理等思路，從而保障地鐵備件庫存控制的有效性，充分確保地鐵維護維修工作的及時性。因此通過本文的研究，旨在為地鐵備件庫存控制和管理工作提供借鑒。

關鍵詞：地鐵備件;庫存控制;庫存管理

一、地鐵備件庫存管理方法

對于地鐵備件庫存管理的方法比較常見的有ABC分析法，其是按照備件的重要程度進行分區分類管理，在保障重點備件得到有效管控的前提下，盡可能的照顧次要，其如表1所示。部分單位實行預測方法，即是采用移動平均方法、指數平滑方法等，其是將備件庫存歷史數據作為基礎，對未來庫存需求進行預測。此外還有平均領用周期分類法，在實施中主要是根據不同備件的利用周期，對其庫存管理規律進行摸索，適用于具有一定使用頻率的備件進行控制，具有較好效果。

二、傳統備件庫存管理存在的主要問題

我國很多地區及單位對地鐵備件實行的庫存管理模式，基本是以集中倉儲為主。雖然其能夠實現批量采購，便于統一匯總和分析數據，并能夠共享庫存，以降低庫存備件的數量，降低成本。但在新時代下，隨著地鐵發展的速度不斷加快，集中倉儲管理模式也呈現出一定的問題和劣勢。比如地鐵運行具有線狀分布特點，突發性故障相對較多，而一旦出現故障導致停機，則必須進行維修以恢復運行。但由于實施集中倉儲管理模式，備件庫存與現場的距離相對較遠，從而就會影響故障修復的及時性。

另外一方面，地鐵備件的種類較多，而且采購程序十分復雜，具有周期長、管理難度大等特點。因此當地鐵維修部門上報物資計劃時，則會出現備件采購數量較大等狀況，對庫存占用面積也隨之增加。同時為保障地鐵故障得到及時有效解決，通常維修部門會先領取一定數量的備件，以應對突發故障。但這種情況下就會導致二級庫存的出現，其超出庫存管理的范圍，很容易出現備件資金積壓、過期以及流失等，進而導致管理失控。

三、地鐵備件庫存控制與管理策略

（一）執行分級庫存管理模式

針對地鐵備件庫存管理傳統模式存在的問題，在現階段應當有效的執行分級庫存管理予以解決，其如圖1所示。并且綜合考慮現場備件使用的實際需求，對于一般備件的庫存管理，可實行集中倉儲為主、分級儲存為輔的形式。在具體實施過程中，首先應當借助計算機及網絡技術，有效建立兩級倉儲管理系統，通過信息化手段對備件需求的統計和計算，確定集中倉儲與現場分級儲存備件的數量，形成兩級倉儲管控模式。即是對實物備件采用分散存放和集中庫存臺賬的方式，實現高效的信息共享。同時應當建立二級庫，推動庫存業務良好運作。比如有設置一個公司級一級倉庫，再由相關操作班組按照實際需求設置二級庫，委派專人負責二級庫存管理，依據滿足需求、盡量少設的原則實施控制。并對二級倉儲業務的權限和職能進行明確，比如對所有到貨物資實施公司級倉儲的管理，開展驗收、入庫等活動，然后由對應班組提出領用申請，將備件轉移到二級倉庫。當進行維修作業時，可按照需求對二級倉庫備件進行消耗，充分體現分級控制管理的優越性，防范出現備件消耗數據不真實、不準確的問題。

（二）實行備件機旁儲備方式

為有效應對地鐵突發故障，滿足備件及時更換的需求，應當先將部分備件庫存現行運至現場。在管控工作中，相關人員需要保障現場具有適當的存放空間，不得影響正常的地鐵運行。同時當該類備件出現損壞且對運行影響較大，應當立即開展更換維修作業，盡可能縮短停機和中斷時間。另外，對于機旁儲放的備件應當盡量的維持少數量，尤其是對于體積和重量較大的備件。而通用型備件則要堅持適量原則在兩個相鄰車站的中間位置進行存放，便于及時補足消耗。

（三）優化備件采購管理

要想實現地鐵備件庫存的科學控制和管理，應當進一步優化備件的采購環節。在實踐中可基于供應商管理庫存方式，對備件消耗情況進行充分掌握。同時還需創新地鐵備件的采購模式，應當以降低庫存水平為目標，保障物資穩定、及時供應的基礎上，減少庫存數量，做好邊消耗邊補充工作，始終維持庫存數量在合理范圍內。在實施過程中，即可采用招投標方式，不過在采購前應掌握必換件、檢換件以及周轉件的消耗規律，確定備件庫存補充需求，制定準確、合理的生產需求計劃，以此開展采購活動，科學控制庫存增長。

結束語：

綜上所述，在地鐵運營過程中，做好備件庫存控制和管理是非常重要的，有利于保障其維護維修工作的正常有序開展。因此在實際管理工作中，應當充分保障日常維修備件的及時供應，并通過實施分級庫存管理、機旁儲備以及優化采購等措施，保障庫存面積以及成本得到控制，進而實現備件庫存管理具有實效性，推動地鐵運營的平穩性。

參考文獻：

[1]郭紹君. 地鐵物資庫存管理重要性及解決措施[J]. 商訊， 2019， No.159（05）：132-133.

[2]張健. 地鐵物資庫存管理的重要性及舉措淺述[J]. 精品， 2019， 000（006）：P.257-257.

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