部分民用航空維修用航空器材免征進口關稅

部分民用航空維修用航空器材免征進口關稅

近日，財政部先后聯合海關總署、工信部、民航局等相關部門印發《關于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進口稅收政策的通知》（財關稅〔2021〕15號）《關于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進口稅收政策管理辦法的通知》（財關稅〔2021〕16號）兩個文件。根據通知，2021年至2030年間，對民用飛機整機設計制造企業、國內航空公司、維修單位、航空器材分銷商進口國內不能生產或性能不能滿足要求的維修用航空器材，免征進口關稅。政策的實施，標志著國家對民航的稅收支持再獲新突破。

Ameco完成國航354架飛機WIFI改裝工作

3月18日，Ameco提前9 個月完成了國航空客A320 系列、空客A330、波音777-300ER、波音737NG機隊共計354架飛機的客艙無線局域網（WIFI）改裝工作。這是Ameco自2019年3月1日首架A320系列飛機改裝、Ameco空地互聯產品“Ameconnect”誕生至今，從零開始自主研發，打造出的一個擁有全流程自主知識產權的空地互聯產品。

珠海摩天宇喜迎20歲生日

4月6日，珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司迎來了其20歲生日。回首過去的20年，珠海摩天宇在雙方股東、業務伙伴、客戶和上千名員工的支持下，一步步從行業新秀逐步發展成為了今天亞洲維修量最大的航空發動機維修廠。為了適應市場的發展，珠海摩天宇先后進行了兩次擴建，現在廠房的年產能可達450臺發動機，修理的機型除了CFM56、LEAP和V2500外，還將增加PW1100G-JM。預計到2024年金灣分廠建成投產后，公司的廠房年總產能將增至700臺。根據計劃，珠海摩天宇還將投資培訓中心，以滿足其不斷增長的人力需求。該中心計劃于2022年完工，每年將培訓50～100名航空發動機專業的中國畢業生。此外，還將繼續加大對現場支援服務團隊和能力的投入。當前在現場支援服務的產品組合中已新增了若干服務項目，如LEAP-1B的退租檢、V2500風扇轉子和CFM56-7B風扇機匣的更換等。

廈門太古完成全日空首架A380定檢飛機的交付

歷經近一個月的檢修，日前廈門太古成功向全日空交付了首架空中客車A380定檢飛機。由于空中客車A380機型龐大，高崎機場跑道條件限制，該飛機必須在所有航班結束后方可起降。同時，由于高崎機場的停靠條件，該航班抵達廈門后，需立即從機坪直接被拖進廈門太古廠區。為此，廈門機場防疫指揮部專門召開保障協調會，請海關、邊檢、口岸辦、廈門空港等部門給予了保障支持。最終，廈門太古在各相關單位的大力支持下，確保了該飛機按計劃進場檢修并順利完成交付。

GAMECO完成四川航空首套A320起落架翻修

4月12日，廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）清遠分公司完成首套四川航空A320起落架翻修交付工作，這是GAMECO與四川航空股份有限公司在起落架維修領域的首次合作。該套A320起落架自2月6日接收至4月9日完工，總翻修周期60天之內，創造了GAMECO清遠分公司在第三方客戶維修的又一佳績。

Ameco圓滿完成CAAC、FAA、EASA維修許可證整合

3月16日，歐洲航空安全局（EASA）向Ameco頒發了更新后的統一維修許可證，標志著Ameco歷時兩年的維修許可證整合工作完美收官，Ameco成為中國民航維修領域唯一完成中國民用航空局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）以及其他全部國際民航局頒發的維修許可證整合的多地點維修企業，再一次以開拓、創新、進取精神走在了行業前列，彰顯了專業、精湛、高效的維修服務實力。

GAMECO完成南方航空中客車A380 最高級別檢

近日，GAMECO作為國內唯一擁有空中客車A380 C4檢資質的MRO公司，為南航A380陸續入廠提供了C4檢，這也是空中巨無霸近年來在國內實施的級別最高的“體檢”，A380被里里外外透徹地掃描和修復。

Jet MS 收購英國內飾服務商RAS集團

Avia Solutions集團下屬的噴氣維修解決方案公司（Jet MS）宣布收購總部位于英國的 RAS 集團的客艙整裝和內飾服務業務單元。收購后，Jet MS公司還將尋求擴大RAS的服務，包括基地維護、航線維護以及Biggin Hill基地的備件貿易服務。

全球首臺ARJ21客艙動態模擬器即將投用

近日，華夏航空教育科技產業有限公司完成了國產民機ARJ21客艙動態模擬器的廠內評審，預計5月底即可正式投用，這也是全球范圍內首臺ARJ21客艙動態模擬器，將有助于國產民機安全培訓得以快速的發展。

利勃海爾與法荷航上海附件服務中心簽署MRO商業合作協議近日，法航工業荷航工程中國公司和利勃海爾航空航天與運輸公司以及利勃海爾（中國）有限公司簽署了一項商業合作協議，正式確認法荷航中國附件中心成為利勃海爾“指定合作伙伴和維修中心”，負責提供空客A320和A330系列飛機機載電子控制計算機（由利勃海爾設計并制造）的維修服務。該協議的簽署，標志著法荷航中國附件中心正式加入利勃海爾全球維修網絡，為中國客戶提供相關利勃海爾部件的測試、修理和大修服務，包括在OEM承諾保修期內的部件。

內蒙古鄂爾多斯將建一處飛機維修基地

近日，鄂爾多斯機場基礎設施建設（航空器維修基地）項目可行性研究報告（代立項報告）獲得鄂爾多斯市發展和改革委員會立項批復，標志著該項目即將進入實質性建設階段。項目位于鄂爾多斯機場跑道東端北側、警務直升機場西側，總投資1.27億元，總建筑面積7198平方米，其中維修機庫6160平方米、航化品庫329平方米、動力站709平方米。該項目是落實鄂爾多斯市人民政府與上海飛機客戶服務有限公司、天驕航空有限公司戰略合作協議的重要舉措。項目建成后，將實現ARJ21飛機、國產C919飛機維修業務功能，極大提升鄂爾多斯機場整體服務保障水平。

FL ARI 飛機維修工程公司獲CAAC基地維修許可

中國飛機租賃集團控股有限公司（“中飛租集團”）、中飛租集團旗下國際飛機再循環有限公司與阿維亞解決方案集團（Avia Solution Group）旗下飛機維修服務商FL Technics公司三方共同出資在哈爾濱成立的FL ARI 飛機維修工程公司（FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Co.， Ltd ），近日獲得了中國民航局CCAR 145部維修許可，為空客A320系列飛機提供基地維修服務。據介紹，今年晚些時候該公司還計劃擴展波音737飛機的基地維修能力，未來還將爭取獲得兩型飛機的EASA 145部的基地維護許可。

首架以CFM56發動機為動力的空客A321P2F （客改貨）交付泰坦航空

日前，泰坦航空接收了其第一架客改貨飛機 ——一架由CFM56-5B提供動力的空客A321P2F。A321P2F從去年開始生產， 泰坦航空公司也是全球首批運營該改裝飛機的航空公司之一。此次交付的飛機是泰坦航空訂購的三架空客A321客改貨飛機中的第一架，由BBAM的子公司租賃給泰坦航空公司。BBAM與空客公司及其合作伙伴一起監造了在新加坡進行的飛機改裝工作。空客A321客機改裝貨機項目是Elbe Flugzeugwerke（EFW）于2015年發起，該公司是新科宇航工程公司和空客公司的合資企業。泰坦航空是一家獨立的英國包機航空公司。

“新舟”60多用途飛機正式交付陜西

日前，西北區域人工影響天氣能力建設工程項目——“新舟”60國家作業飛機交付儀式在閻良舉行。儀式中，民航西北管理局為中飛通航公司頒發單機適航證。陜西省人工影響天氣中心代表省氣象局與西飛民機共同簽署了代表飛機產權移交的《飛機交接證書》。較以往租用的運-12增雨飛機，“新舟”60國家作業飛機載重能力更大，續航能力更長，除冰性能良好，在復雜氣象環境下執行任務安全性能高。同時具備可探測條件，在飛行過程中可以獲取云層信息和氣象信息，更好地滿足試驗、探測需求。

航空工業試飛中心完成內蒙古今年首次人影任務

近日，航空工業試飛中心所屬中飛通航按照內蒙古自治區氣象局、人影中心要求，使用一架國產“新舟”60飛機在內蒙古白塔機場執行人影作業任務，標志著2021年度內蒙古自治區人工影響天氣任務拉開帷幕，這也是中飛通航首次使用“新舟”60飛機開展該項任務。

航空工業制動交付AG600項目機輪鐵鳥件

3月26日，AG600項目機輪鐵鳥件順利交付，標志著航空工業制動AG600項目研制交付邁出了關鍵一步，成為起落架系統十大部件供應商中第一個完成交付的供應商。

航空工業特飛所與中國AOPA建立戰略合作關系

3月30日，在第三屆中國（荊門）通用航空器研發生產與適航審定發展論壇開幕式上，中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）與航空工業特飛所簽訂戰略合作協議，并為特飛所授牌“中國AOPA航空器試驗與檢測中心”。根據協議，雙方將在推進“中國AOPA航空器試驗與檢測中心”建設、合作開展輕小型航空產品合格評定或技術認證、合作開展標準制定及標準化項目研究、合作開展適航及有關技術服務、合作開展行業交流、政策爭取、宣傳推廣等多個方面開展合作。

南昌市政府與中信海直將共建直升機通航綜合基地

3月31日，南昌市政府與中信海洋直升機股份有限公司簽訂戰略合作協議，將在高新區建設中信海直—華夏九州通航總部項目。該項目是中信集團在江西的首個實業投資項目，總投資20億元，規劃建設直升機起降點、機庫、通航總部大樓、部附件研發生產基地、飛行員培訓及附屬設施等。中信海直落戶后，將積極發揮中信海洋直升機股份有限公司和航空工業昌河飛機工業的制造優勢，結合江西省航空制造基礎發達等特點，將該項目建設成為國內一流的集飛機研發制造、通航運營、維修改裝、航空備件銷售、PMA件制造、民機銷售于一體的綜合基地。

吉祥航空與東航聯合開發智慧物流系統

近日獲悉，吉祥航空旗下上海吉祥航空物流有限公司與東方航空信息部簽署合作協議，雙方將圍繞IFS智慧物流系統開展物流解決方案與技術層面合作，通過數字化賦能物流企業智慧管理能力，為上海吉祥航空物流的“喜鵲到”一站式航空物流平臺提供更多發展機會。上海吉祥航空物流有限公司于2020年7月正式上線“喜鵲到”空運物流平臺，為航空貨運市場提供一站式“下單—運輸”服務；該平臺也是國內首家以航空公司為背景成立的一站式空運物流平臺。借助“航空物流+互聯網”概念與信息化手段，“喜鵲到”平臺以吉祥航空、九元航空的航空貨運業務為起步，利用互聯網技術和信息系統直連對接貨主與供應商，整合各類線上線下全流程服務資源，形成“發貨—收貨”的門到門全鏈路服務體系。

中航光電華南產業基地動工

3月12日，中航光電華南產業基地項目動工活動在廣州舉行。中航光電華南產業基地項目計劃投資22.5億元，購置土地200畝，新建科研生產面積26萬平方米，項目達產后預計年銷售收入約55億元，年納稅額約2億元。項目建成后，中航光電所屬單位深圳翔通光電、中航精密和中航光電東莞分公司將陸續進駐產業基地。此次華南產業基地項目，主要面對本地客戶群體，為通信、數據中心、新能源汽車、消費電子等領域提供高質量服務及一流互連解決方案。

暫停數月后，波音恢復787夢想客機交付工作

3月26日，波音向美聯航交付了一架波音787客機，正式恢復夢想客機的交付工作。該機型自去年10月以來暫停交付。波音表示，在經過數月的工程分析及檢查工作后，波音已經對787項目的很多方面進行了徹底檢查，以確保交付的飛機滿足所有監管要求以及波音的最高質量標準。據悉，目前波音有80多架已生產待交付客戶的787客機。

搭載LEAP-1A發動機的A320neo在華機隊規模超過200架

4月7日，CFM國際公司宣布，搭載CFM國際新一代窄體機發動機LEAP-1A的A320neo機隊在華規模已突破200架。目前，共有10家大中華地區的航空公司運營以LEAP-1A發動機為動力的A320neo。自2018年6月在華投入運營以來，LEAP-1A的累計飛行小時數已達150萬。

四川航空、西藏航空、成都航空簽署氣象合作協議

3月23日世界氣象日，四川航空、西藏航空、成都航空在成都簽署了氣象合作協議，同時舉行氣象交流活動。這三家航空公司雖然在航線分布、業務流程方面不盡相同，但在高原航線運行方面有諸多共同話題，此前，三家航司的氣象部門已初建氣象預報會商平臺，交流合作密切。此次合作協議的簽署，標志著三家航司在氣象保障服務方面，將建立更進一步的合作關系，共同打造成都地區航司氣象專業合作平臺，創建行業細分領域的業務聯盟，樹立高原航線飛行氣象服務的行業標桿，為航司氣象的發展探索新方向。

東航首創“前程萬里”航空產品上線

4月6日，東航“前程萬里”航空旅行產品正式上線，這是國內首款推出的以航線距離計價的全新產品，可以幫助旅客鎖定未來的旅行成本，享受全時段（不限節假日）、全艙位使用的最佳“靈活性”，實現“里程在手、飛遍神州”。據介紹，該產品以1萬千米為銷售單位，每次出行扣減該次航線距離，用戶購買后可在有效期內預訂東航和上航實際承運的任一國內機票。

天府國際機場迎來首個航司全流程演練

3月31日，四川航空完成了成都天府國際機場竣工驗收后的首次全流程演練。在此次演練中設置了5個現場指揮組，安排了3個模擬航班，演練區域涉及川航天府機場運行指揮區、航站區、機坪區、貨運區、出勤區，演練環節包括機組出勤、短停保障、運行指揮、旅客保障、行李及貨郵保障、航食保障等，涵蓋了旅客出行、航班保障的全流程。距離成都天府國際機場正式通航已不足三個月，接下來，川航將統籌做好投運演練、工程驗收、轉場搬遷等一系列工作，開啟兩場一體運行模式，助力成都天府國際機場如期順利投運。

幸福航空與快線航空簽署國產民機全方面合作協議

3月26日，幸福航空有限責任公司與湖南本土航空公司快線航空有限公司在長沙簽署國產民機全方面合作協議，幸福航空將支持快線航空打造湖南國產民機示范運營基地。本次簽約后幸福航空將在航空器、專業人員、運行體系等方面支持快線航空運營國產“新舟”60。快線航空將在2021年引進5架“新舟”系列飛機。

東航執行中國民航首個洲際全貨機新冠疫苗包機

3月17日，我國政府援助加勒比海島國多米尼加的新一批中國國藥新冠疫苗和注射器，以及多米尼加從中國采購的中國科興新冠疫苗 ，由東航旗下中國貨運航空的全貨機包機運抵多米尼加共和國首都圣多明各。據悉，這是中國民航首個洲際全貨機新冠疫苗包機航班。