聯(lián)動成渝 建設“空鐵公”綜合交通樞紐

盧凌嘉

千古百業(yè)興，先行在交通。從新中國第一條鐵路——成渝鐵路建成通車，到成渝高鐵開通運營，軌道交通資陽線開工建設，再到成都外環(huán)鐵路計劃開工建設……四川省資陽市軌道交通從無到有，正在加速成為軌道上的城市。

資陽市位于成渝地區(qū)雙城經濟圈腹地，是連接“成渝雙核”的區(qū)域性中心城市，為成都東進、重慶西拓的戰(zhàn)略交匯點。立足區(qū)位優(yōu)勢，資陽成為國家實施重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的直接受益者。

承接其勢、共享其利，全面融入、協(xié)同發(fā)展。面對前所未有的歷史性機遇，為全面貫徹落實中央大政方針和四川省委、省政府決策部署，資陽市委、市政府準確把握歷史方位和發(fā)展階段，按照“成資引領、渝資突破、周邊暢聯(lián)、市域提升”的建設原則，系統(tǒng)謀劃構建“8高11軌16快”綜合交通網絡，啟動三年交通攻堅大會戰(zhàn)，加快形成內聯(lián)外暢、貫通成渝、連接全國、暢達全球的“空鐵公”綜合交通樞紐。

聯(lián)動成渝雙城構建3個“1小時”交通圈

“從資陽乘坐高鐵，20多分鐘即可到成都，1個小時就到重慶。成渝高速、成資渝高速，讓成資、渝資之間的交通變得非常便捷！”資陽市民吳先生對資陽的交通贊不絕口。

打開“雙門戶”，成渝之間便是資陽。資陽是四川全省唯一直連成渝兩地的市（州），為更好地服務成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，資陽正加快構建“8高11軌16快”綜合交通網絡。

這是一幅令所有資陽人熱血沸騰的藍圖——成渝、渝蓉、內資遂、遂資眉等高速公路穿境而過，連接成都天府國際機場和重慶江北國際機場的成資渝高速公路已建成通車，成渝高鐵、成自高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵、成都外環(huán)鐵路均設站資陽，還有讓資陽市民翹首以待的軌道交通資陽線也于去年年底正式開工。資陽在全省率先實現(xiàn)“縣縣三高速”，并將實現(xiàn)“縣縣雙高鐵”，全面融入成都半小時、重慶1小時經濟圈。

發(fā)達的軌道網、密集的高速網、完善的干線網、廣泛的基礎網、高效的城市網、便捷的物流網，將形成成資間“4高7軌6快”、渝資間“4高4軌1快”綜合交通走廊，全面支撐建成“成資1小時通勤、渝資1小時通達、市域1小時暢達”3個“1小時”交通圈。

“大動脈”被迅速打通的同時，成資、渝資區(qū)域之間的“毛細血管”亦在加速成網。陳毅故里、五彩林鄉(xiāng)、臥佛院等一批旅游景點也連通了，四通八達的交通勾勒出一幅幅唯美畫卷。

不僅如此，資陽正在加速實施農村公路品質提升行動，將新建、改建農村公路104公里，構建承東啟西的交通路網，推動成渝腹地農村公路規(guī)模由“線”成“網”。2020年，資陽簽訂了《成資同城化交通“斷頭路”等建設項目合作協(xié)議》《成德眉資打通同城化城際“斷頭路”行動計劃》，目前6條斷頭路已開工4條，將助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。

強化樞紐經濟推動“交通+”產業(yè)集群發(fā)展

乘著成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的東風，資陽將如何在千載難逢的歷史機遇面前，把區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，把通道經濟升級為樞紐經濟？

資陽的答案是：立足交通尋求突破。

4月8日，四川省交通運輸廳與資陽市人民政府簽署交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聯(lián)手推動資陽建設成渝主軸雙門戶交通樞紐，打造“交通+”產業(yè)集群發(fā)展先行區(qū)、同城化交通管理創(chuàng)新區(qū)、成渝中部最大客運中轉換乘和物流集散中心。

時間撥回到2021年元旦節(jié)后上班的第一天。這天，資陽簽下一份超百億元的投資大單，中國鐵建昆侖投資集團有限公司與資陽港投公司合作，計劃投資約110億元，共同打造資陽臨空高鐵新城。

資陽市交通運輸局規(guī)劃統(tǒng)計科負責人江雄飛介紹，位于資陽臨空經濟區(qū)的資陽高鐵西站不僅毗鄰成都天府國際機場，還有成自高鐵、成達萬高鐵、成都外環(huán)鐵路三線交匯，在此布局建設的臨空高鐵新城將成為重要的產業(yè)發(fā)展平臺。

“我們要結合軌道交通建設，同步配套實施成渝高鐵資陽北、成自宜高鐵資陽西等一批高鐵主導型綜合客運樞紐，布局建設異地城市候機樓，實現(xiàn)直達成都天府國際機場快速接駁和‘一站式航空服務。”江雄飛表示，資陽將同步啟動資陽高鐵西站存車場及動車貨運基地的規(guī)劃論證，承接成都都市圈動車貨運倉儲集散，把資陽建設成為成渝地區(qū)雙城經濟圈區(qū)域內的重要客貨運節(jié)點，以此強化資陽作為成都東部樞紐的中轉和組織作用。

“臨空經濟區(qū)已經成為資陽最顯著的區(qū)位特點，而‘交通+臨空產業(yè)體系已成為資陽未來發(fā)展新的增長極，成為資陽全面開放、高質量發(fā)展的‘鑰匙。”資陽市發(fā)展和改革委員會相關負責人介紹，除“交通+臨空”產業(yè)外，資陽還將聚焦打造“交通+制造”、“交通+大數據”、“交通+旅游”、“交通+新能源”等交通拳頭產業(yè)，加快建成百億級交通裝備制造產業(yè)集群，建成交通大數據共享平臺，形成資陽至大足石刻交旅融合發(fā)展帶，與成都一體化打造節(jié)能低碳新能源交通，力爭在交通強省戰(zhàn)略中打造交通裝備制造產業(yè)集群發(fā)展樣板、巴蜀文旅走廊樣板，推動資陽加快融入國內大循環(huán)和國內國際雙循環(huán)發(fā)展格局。

資陽地處成渝城市群中部腹地，具有較大的市場空間和較強的輻射能力。上海韻達（四川樂至）電商物流產業(yè)園項目將成為中國西南地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代物流基地之一。此外，隨著資陽空鐵物流港的加快推進，資陽臨空綜合服務產業(yè)功能區(qū)、雁江成渝·紫微商貿物流產業(yè)功能區(qū)、安岳電商物流產業(yè)功能區(qū)等項目也在加快搶灘布局。

農村路網覆全域，快速通道暢全省，高速路網達全國，軌道交通加速度，樞紐集成一體化。資陽交通，正以成渝主軸雙門戶樞紐的嶄新姿態(tài)，引領資陽與世界對話。