探討市政道路與園林景觀設計銜接問題

高玉鳳

【摘要】隨著我國對于生態環境建設工作的持續性關注，對城市綠化工作提出了十分明確的要求。市政工程建設必須充分考慮生態效應，與城市綠化相結合，實現實用性與生態性兼具的效果。市政道路是市政工程建設中的重要環節，通過將市政道路與園林景觀設計相結合，既滿足了市政道路的交通出行需求，也兼顧了園林景觀建設的生態效應，為推動城市可持續發展提供了重要路徑。本文通過探討市政道路與園林景觀設計的銜接問題，為相關工作的開展提供參考。

【關鍵詞】市政道路;園林景觀;設計;銜接

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.180

市政道路建設關系著城市交通網絡的規劃布局，影響著市民的日常出行。隨著我國城市建設水平的不斷提升，城市內的車輛數量日益增加，對市政道路交通的承載能力提出了一定的挑戰，同時也增加了城市內的碳排放量，造成了一定的環境污染。將市政道路建設與城市園林景觀設計相銜接，完善了城市交通的規劃建設，合理的劃分了城市交通布局;也實現了對生態環境的改善，是推動城市現代化發展，提升市政工程建設水平的重要舉措。

1、市政道路與園林景觀之間的關系

市政道路建設是城市發展進程中必不可少的項目，對于城市建設與經濟發展起著重要的助推作用，同時也直接關系著市民日常出行的便利與安全。園林景觀的建設是城市發展到一定階段后，對于生態環境改善與城市環境美化必不可少的措施。園林景觀不但具有提升城市美觀度的功能，更為重要的是借助園林綠化改善城市的空氣環境污染，吸收二氧化碳，維護生態平衡[1]。尤其是在近年來，我國大力開展環境保護的背景下，對于城市園林景觀的設計和建設做出了更加長遠的規劃，加大了各地園林景觀設計的面積和覆蓋范圍。因此，在市政道路建設規劃中，也必須將園林景觀納入其中，通過合理的劃分交通道路與園林景觀的布局，實現市政道路與園林景觀之間的和諧共存。

2、市政道路與園林景觀設計銜接的具體措施

2.1園林景觀設計應考慮市政道路的立地環境

由于市政道路建設施工的特殊性質，在施工環節必須對地基進行加固處理，保障地基的穩定性和密實度，以免引起路面塌陷或沉降。但是這一施工步驟必然會造成土壤壓實和硬化等一系列問題，致使土壤土質不適宜植物的生長。其次，在市政道路建設施工中，大量碎石、土塊等建筑廢料也會隨施工進入園林景觀設計的范圍內，影響周邊植物的生長;此外，市政道路建設時規劃的城市管線、地下管道也會給該區域的園林景觀設計和綠化帶來一定的影響。因此，在市政道路與園林景觀設計的銜接當中，必須要充分考慮市政道路建設的立地條件和環境，選擇適宜生長的綠化植物，并盡可能減少市政道路建設對周邊環境及土壤的破壞，為植物生長創造良好條件。

一方面，要對土壤土質進行檢測，通過換填土壤或深翻土壤的方式改善土壤板結，提高土壤的透水性，增強土壤的肥力;另一方面，要考慮市政道路行車所產生的熱量對周邊植物的影響，在園林景觀設計中設置灌溉用水管線，便于及時對植物進行澆水灌溉，滿足植物生長的水分需求[2]。

2.2借助園林景觀設計提高道路通行安全

市政道路是城市交通的命脈，隨著城市車輛的不斷擴充，市政道路所承載的行車壓力進一步增大，如果保障市政道路建設的安全性也成為了市政道路與園林景觀設計相銜接的重要問題。針對這一情況，可以采取以下措施加以設計規劃。

首先，在道路交叉口應當降低園林景觀綠化帶內植物的高度，避免遮擋駕駛人員的視線或擾亂駕駛人員的注意力;其次，為了改善夜間行車的眩光影響，可以在兩條對向車道間設置園林景觀綠化帶，利用一些枝繁葉茂的大型灌木形成較好的遮光效果，減少眩光干擾[3];最后，在道路兩側種植高大茂盛的行道樹，實現良好的遮陽與保暖效果。

2.3借助園林景觀設計提高市政道路的生態價值

市政道路建設和使用會對周邊的生態環境造成一定的影響，而通過園林景觀設計與市政道路相銜接，可以有效的彌補這一問題。具體而言，市政道路建設多使用瀝青和混凝土等材料作為路面材料，在降水較多的季節，道路路面的透水性較差，低洼地區的雨水無法及時排除，從而形成了城市內澇問題。而園林景觀設計通過下沉式綠地、雨水花園、植草溝等形式有效改善了城市內澇問題，提高了對城市降水的處理能力，借助園林綠化提升了城市的蓄水與滲水能力;此外，通過將市政道路與園林景觀設計相銜接，可以在綠化帶內種植多種植物，優化市政道路生態廊道的功能，提高城市空氣質量，有效吸收二氧化碳，對城市生態環境的改善起到了積極的推動作用。

2.4園林景觀設計應當滿足市政道路端面布局的需求

目前，我國的市政道路橫斷面可以分為單幅式、雙幅式、三幅式、四幅這四種類型，中間綠化隔離帶的設置存在一定的差異，結合不同道路的功能和用途，在進行綠化隔離帶的景觀設計時也需要考慮實際情況，與市政道路的布局相協調。例如，根據不同綠化隔離帶的形狀和功能，在進行景觀設計時也需要考慮不同的風格和形式，利用多種植被進行搭配和裝飾，既要考慮其實用性，又要兼顧美觀度，同時還要為后期的維護與管理做好準備。此外，結合實際的情況，在部分市政道路的兩側還需要保留一定面積的園林綠地空間，在寬闊的帶狀空間內營造出豐富美觀的綠地景觀，為市民出行提供極具觀賞性和舒適性的綠化環境。

結論：

在市政道路工程建設中，在滿足市政道路使用需求的基礎上，還需要通過與園林景觀設計的有機融合，提升市政道路的生態價值，借助園林景觀合理規劃市政道路的布局，科學的分割市政道路空間，減少市政道路施工和使用對生態環境和周邊區域造成的影響，優化城市生態結構，為市民提供更加舒適和健康的生活環境，從而推動城市的可持續發展。

參考文獻：

[1]張楠.市政道路綠化景觀園林設計及施工探析[J].花卉，2018（8）：74-75.

[2]陳玉霞.探討市政道路綠化景觀園林設計施工[J].居業，2019（10）：31-32.

[3]黃淑宇.現階段市政道路綠化景觀園林設計的現狀與未來發展[J]現代園藝，2019（14）：58-59.