探究交通信息化系統框架的設計與建設重點研究

王海鵬

【摘要】隨著國內高速交通項目建設的日益發展，為全面提升交通信息化的管理水平與效能，需要合理地應用信息化管理技術，構建現代化的交通信息化管理系統，以此來不斷推動我國交通行業的高質量發展。本文通過對交通信息化系統框架設計與建設的重點進行分析與討論，指出目前交通信息化存在的問題，分析與討論信息化建設的框架和建設的重點，指出推動信息化建設的關鍵內容和結構體系，為推動我國交通行業蓬勃發展。

【關鍵詞】交通信息化;系統框架;建設重點

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.047

隨著交通信息化的建設，為用戶開展業務工作帶來了極大的便利，但由于交通信息化項目建設的流程具較大的投資規模和較長的回報周期等特點，需要行業管理部門定期對重點信息化項目進行有效的設計與規劃，對于指導后續信息化項目的建設，規避待建項目的實施風險，具有重要意義。

1、交通信息化系統的特點與存在的問題

1.1交通信息化管理的特點

在我國大部分城市，交通信息中心得到廣泛的投入和使用，其作用是對交通運輸信息化管理中的信息進行資源整合，讓交通運輸的組織結構更加清晰直觀，使交通信息化管理項目可以得到更好地落實，有助于交通運輸信息化的管理平臺技術性操作。這基本實現了信息化的組織結構;其次，在多數大城市中，網絡基礎設施的建設基本得到完善，尤其在城市的港口、航道、公路等方面成效顯著，基本實現了網絡的全覆蓋，加快了接收和傳送信息的速度，提高了各城市與外界的溝通效率。

1.2交通信息化存在的問題

針對交通信息化的建設不是指簡單的設備使用和計算機系統的應用，在實際的工作過程中，部分部門拘泥于這種單一思維模式，缺乏觀念的創新，導致信息化管理的推行受到阻礙。其次，交通信息化的建設需要蠻多的資金，交通運輸管理信息化建設需要先進的技術、專業的人才、高科技設備，而且需要對相關軟件進行不斷的更新和開發，但是全方位有效發展的前提是要有堅實的經濟基礎。而結合實際情況來看，現階段交通運輸部門的財政資金并不充足，導致培養人才和提升技術水平受到一定程度的限制，信息化建設很難得到全面支持和有效推進。同時，交通信息化建設最嚴重的的問題是：信息數據共享體系不完善。在交通運輸管理體系中，各相關部門之間相互獨立性太強，缺乏有效的交流和溝通，由于交通管理所涉及的數據信息過于分散，且數量龐大，整合起來比較困難，導致數據無法交叉使用，互相操作能力弱，所以工作效率得不到提高。從而對公眾進行服務時，常有服務不統一、業務范圍過于局限、信息涵蓋面較小、共享體系不完善、責任主體不明確的現象發生。

2、交通信息化建設的框架設計與研究重點

2.1交通信息化建設系統的系統框架設計

為構建出一個完整和全面的綜合交通信息框架，需要考慮目前信息化系統中存在的問題，針對存在的問題來設計對應的系統方案。針對系統框架的設計，需要從業務管理、用戶管理和設備管理等角度來進行設計。其中，業務管理設計需要涉及到多種業務內容，包括交通運行狀況管理、稽查布控監督管理、基礎交通設施管理、違法行為處理管理等。同時，在融入信息化技術后，還需將系統安全保護、系統后臺維護、大數據統計分析等業務納入到管理視野當中。由此，相關人員在開展系統框架的設計工作時，應做好各項業務領域的全覆蓋，形成集安全保障、標準規范與運行控制于一體的業務管理;其次，針對用戶管理的設計需要相關人員在開展綜合交通信息化系統的框架設計時，還應以業務管理為基礎，對多種業務主體的工作需求、職能權限、角色類型等進行分化配置。從目前來看，主要應將交通管理員、布控管理員、違處管理員、系統管理員、設備管理員以及數據管理員等角色納入到用戶管理框架之中;同時，針對設備管理的設計是因為綜合交通信息工程需要專業化、穩定化的虛擬軟件設備與實體硬件設備作為支撐。

在完成系統框架的設計，需要圍繞具體的業務來開展相應的服務。主要的服務體系包括：用于完成交通流量整體感知的交通運行狀況管理服務、用于完成車輛信息采集和監控的緝查布控監督管控服務、用于完成交通設施建設完成與否的基礎交通設施管理服務模塊、用于評估車輛是否產生違法行為的違法處理管理模塊、用于管理用戶的系統后臺運維管理模塊和用于完成數據分析的數據分析模塊，每一個模塊都有對應的功能和需求。在對綜合的交通信息化管理模塊的建設中，需要綜合考慮這些因素的影響和作用。

2.2交通信息化系統建設的重點

首先交通信息化系統建設的重點是首先要滿足多元化的交通管理需求，在城市交通管理體系下，多種部門單位的崗位人員協調配合，共同支撐著交通系統的穩定運行。因此，在融入信息化技術、實現網絡化改革時，相關人員也應對不同部門、不同崗位、不同業務的實際情況進行全面了解、具體分析，并在此基礎上開展針對性與統籌性兼具的設計活動，以避免系統功能出現遺漏，降低技術應用的實效性與支持性。其次，也需要滿足隨著社會發展對框架更新的需求，階段，我國社會正處于信息化、智能化改革的上升期，對各類管理系統、現代科技的研究與應用尚存很大提升空間。同時，我國交通建設也具備可觀的發展潛力與優化動力，整體表現出全覆蓋與縱深化并行的攻堅特點。在此背景下，交通領域中絕大部分數字化工具、信息化系統都需要不斷升級、持續完善，以滿足綜合交通管理的未來發展需求。所以，相關人員在開展信息化系統的功能設計、框架搭建與模塊配置工作時，應預留出充足的縱向升級與橫向延伸空間，以避免系統整體過于僵化、封閉，保障系統價值與行業變革相適應、與時代發展相同步。例如，在規劃設計綜合交通信息化系統的軟硬件體系時，相關人員應在滿足當前交通管理需求的基礎上，留出充足的模塊添加空間與數據聯通接口，并盡可能地提高系統的兼容性，以確保為新設備接入、新業務開通等后續需求的滿足實現夯實基礎。

綜上，目前交通信息化建設的重點肯定是需要滿足人們對多元交通管理的需求，也要滿足對系統升級換代功能的需求，才能不斷地促進交通行業的良性發展。

結語：

國內交通信息化的建設與發展肯定會迭代傳統的交通運維管理系統，以交通運行狀況管理、交通督察系統和基礎交通管理模塊為基礎的綜合交通管理系統的實現將會社會和人民具有深遠的意義。因此，在目前針對交通系統信息化的建設過程中，需要相關的工作人員立足在當下，充分考慮未來的發展，努力提高信息化系統的功能性、兼容性和管理性。

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