○ 文/柳美玲
作者單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局

為深入了解自治區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀,自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局赴第十三屆呼和浩特國(guó)際車(chē)展暨新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)。本次對(duì)有新能源品牌的10余家汽車(chē)銷(xiāo)售商和消費(fèi)者,通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和隨機(jī)訪談等方式開(kāi)展調(diào)研。調(diào)研結(jié)果顯示:自治區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在銷(xiāo)量小,消費(fèi)者認(rèn)知不深,購(gòu)買(mǎi)意愿不足,純電動(dòng)汽車(chē)接受程度低等問(wèn)題。
“新能源汽車(chē)”概念一直熱度不減,但從全區(qū)來(lái)看,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展仍處在初期階段,銷(xiāo)售量遠(yuǎn)落后于燃油車(chē),2017-2020年,新能源汽車(chē)上牌量為1.2萬(wàn)輛,僅為新車(chē)上牌量的0.6%。同時(shí),受訪者對(duì)新能源車(chē)認(rèn)知較少,這與新能源汽車(chē)概念的熱度形成較強(qiáng)烈的對(duì)比。調(diào)查顯示,對(duì)新能源汽車(chē)非常了解的消費(fèi)者幾乎沒(méi)有,基本了解的占27.3%,了解很少或不了解的分別占54.5%和18.2%。

圖1 2017-2020年全區(qū)新能源汽車(chē)上牌量
與傳統(tǒng)燃油車(chē)不一樣,純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程受環(huán)境影響較大,低溫會(huì)導(dǎo)致純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程明顯下降。內(nèi)蒙古冬季漫長(zhǎng)寒冷,地理環(huán)境的制約是在全區(qū)推廣新能源汽車(chē)的首要難題。此外,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的缺乏使新能源汽車(chē)充電便利性受到嚴(yán)重影響。調(diào)查顯示,續(xù)航能力、配套設(shè)施、安全性能是消費(fèi)者顧慮最多的因素;從購(gòu)買(mǎi)意愿來(lái)看,60%多的消費(fèi)者處于觀望中。……