4月汽車產銷增速同比明顯回落，卡車銷量接近零增

本 刊 文

Significantly Year-on-year, and the Truck Sales Volume was Close to Zero Growth

In April 2021, 521,000 and 548,000 commercial vehicles were produced and sold, respectively, with a monthon-month decrease of 10.1% and 15.9%, respectively; and a year-on-year growth of 1.2% and 2.3%,respectively. From January to April, 1.918 million and 1.956 million commercial vehicles were produced and sold, respectively, with a year-on-year increase of 47.0% and 47.3%, respectively.

2021年5月12日，中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。根據中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布的2021年4月汽車行業經濟運行情況，由于2020年4月汽車產銷逐步恢復，低基數帶來的高增長影響明顯減弱，因此當月產銷同比增速均比上月明顯回落；但累計數據中，與2019年同期相比，產銷形勢依然呈現向好發展態勢。

各類車型同比增速明顯回落

具體產銷數據顯示，4月，汽車產銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，環比下降9.3%和10.8%，同比增長6.3%和8.6%。1-4月，汽車產銷分別完成858.6萬輛和874.8萬輛，同比分別增長53.4%和51.8%，增幅比1-3月大幅回落。

從細分車型來看，4月，乘、商兩類車型產銷形勢基本與行業保持一致。乘用車中，SUV單月產銷大于轎車，中國品牌乘用車本月市場份額提升明顯；商用車中，卡車銷量已接近零增。新能源汽車產銷總體表現依然好于行業，月度產銷保持在20萬輛以上，產銷繼續刷新當月歷史記錄。此外，本月汽車出口表現出色，當月出口量超過15萬輛，再創歷史新高。

商用車中卡車銷量接近零增、輕卡表現更勝一籌

據中國汽車工業協會統計分析，2021年4月，商用車產銷分別完成52.1萬輛和54.8萬輛，環比分別下降10.1%和15.9%；同比分別增長1.2%和2.3%，增幅比3月回落54和65.8百分點。

分車型情況來看，客車產銷同比分別增長23.8%和23.1%，其中輕型客車產銷刷新4月歷史記錄；卡車生產同比下降0.6%，銷量同比增長0.7%。雖然卡車銷量增幅回落明顯，但其中重卡、輕卡銷量還是刷新了4月歷史記錄，從而支撐商用車、卡車銷量刷新4月歷史記錄。

4月，在卡車細分品種中，與上月相比，4大類卡車車品種產銷均呈下降；與上年同期相比，輕卡產銷呈小幅增長，重卡和中卡銷量略有增長，產量有所下降，微卡產銷均呈較快下降。

在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產銷均呈增長，大型和輕型客車有所下降；與上年同期相比，輕型客車產銷保持快速增長，大型和中型客車均呈下降。

1-4月，商用車產銷191.8萬輛和195.6萬輛，同比增長47.0%和47.3%。與2019年同期相比，商用車產銷同比增長27.8%和29.1%，增幅比1-3月擴大1.8和2.2百分點。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和卡車產銷總體繼續保持快速增長趨勢。

表1 2021年4月汽車銷售情況 萬輛，%

1-4月，在卡車主要品種中，與上年同期相比，微卡產銷增速略低，其他3大類卡車品種產銷仍舊保持快速增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產量有所下降，銷量小幅增長，中型和輕型客車產銷均呈較快增長。

新能源商用車產銷1.3萬輛，同比大增51.2%

4月，新能源汽車市場的整體表現好于汽車市場整體。從數據上看，4月，新能源汽車產銷分別實現21.6萬輛和20.6萬輛，環比分別增長0.06%和-8.7%，同比分別增長163.6%和180.3%。其中，新能源商用車產銷均為1.3萬輛，環比分別增長-11.9%和-2.7%，同比分 別 增 長35%和51.2%。

1-4月，新能源汽車產銷雙雙超過70萬輛，分別達到75.0萬輛和73.2萬輛，同比增長2.6倍和2.5倍。其中，新能源商用車產銷分別實現3.9萬輛和3.8萬輛，同比累計增長分別為87.2%和77.9%。

中汽協分析認為，伴隨政府主管部門對于消費拉動的持續激勵，中國經濟有條件有潛力保持持續穩定健康發展，汽車產業的穩定發展仍然具備堅實的基礎。但是，全球疫情走勢和國際環境還存在較大不確定性，國內各行業間恢復仍不均衡，同時芯片供應問題對企業生產的影響可能重點在第2季度顯現，原材料價格明顯上漲仍在不斷加大企業成本壓力，企業效益恢復基礎仍需進一步鞏固。因此，對于未來汽車行業發展保持審慎樂觀。D

圖1 2021年4月卡車分車型銷量

圖2 2021年4月客車分車型銷量

表2 2021年4月新能源汽車銷售情況 萬輛，%

圖3 2021年1-4月中國自主品牌商用汽車銷量前15家企業集團