《汽車構(gòu)造與原理》對(duì)分課堂教學(xué)模式改革與實(shí)踐

黃大星

摘 要：針對(duì)信息技術(shù)不斷運(yùn)用于高等學(xué)校教學(xué)體系中，原來單一從授課教師獲取知識(shí)的途徑被打破，更多學(xué)生通過移動(dòng)終端來獲得更多專業(yè)知識(shí)，高校教師傳統(tǒng)教學(xué)模式也隨之發(fā)生了較大變化，給大學(xué)課堂的組織帶來了較大挑戰(zhàn)。近年來對(duì)分課堂教學(xué)模式的興起，為大學(xué)課堂教學(xué)提供了較好的解決方法。首先，針對(duì)“對(duì)分課堂”的實(shí)施方法進(jìn)行了分析，以《汽車構(gòu)造與原理》實(shí)踐教學(xué)為研究對(duì)象，利用對(duì)分課堂教學(xué)法對(duì)《汽車構(gòu)造與原理》教學(xué)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)新型教學(xué)模式進(jìn)行評(píng)價(jià)，為“對(duì)分課堂”教學(xué)法的推廣提供支撐。

關(guān)鍵詞：對(duì)分課堂 成效分析 汽車構(gòu)造與原理 質(zhì)量評(píng)價(jià)

Reform and Practice of the Divided Classroom Teaching Mode of "Automobile Structure and Principles"

Huang Daxing

Abstract：In view of the continuous application of information technology in the teaching system of colleges and universities， the original single way to obtain knowledge from teachers has been broken. More students obtain more professional knowledge through mobile terminals. The traditional teaching mode of college teachers has also undergone a comparison. The big changes have brought greater challenges to the organization of university classrooms. In recent years， the rise of split-class teaching mode has provided better solutions for university classroom teaching. First of all， the article analyzes the implementation method of "Dual Classroom"， takes the practical teaching of "Automobile Structure and Principles" as the research object， uses the dual-class teaching method to design the teaching process of "Automobile Structure and Principles"， and provides new teaching methods. The evaluation of the model provides support for the promotion of the "divided classroom" teaching method.

Key words：dichotomy classroom， effectiveness analysis， automobile structure and principle， quality evaluation

隨著移動(dòng)終端的普及，現(xiàn)代大學(xué)生可以通過信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)獲取到學(xué)科課程的教學(xué)文件、教學(xué)動(dòng)畫、教學(xué)視頻等相關(guān)資源，傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)方法已沒有任何“市場”。為此，眾多高校紛紛開始進(jìn)行教學(xué)改革以迎接移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信息化的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這一階段教學(xué)改革浪潮中“對(duì)分課堂”成為了一大亮點(diǎn)。復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新提出的“對(duì)分課堂”教學(xué)法，把教學(xué)過程分成講授、內(nèi)化和討論等三個(gè)部分。張教授經(jīng)過多年積累和傳授，開展對(duì)分課堂專題近千場，各大高校教師運(yùn)用“對(duì)分課堂”教學(xué)法覆蓋了各大學(xué)科，從中國知網(wǎng)查閱到的文獻(xiàn)達(dá)千條。韶關(guān)學(xué)院開展了“對(duì)分課堂”的專題教學(xué)培訓(xùn)，并專門開設(shè)了教學(xué)教育改革專題研究項(xiàng)目，全校上下針對(duì)“對(duì)分課堂”教學(xué)法的實(shí)施涉及面較廣。本文以《汽車構(gòu)造與原理》課堂為例，探討對(duì)分課堂教學(xué)法的實(shí)際應(yīng)用效果，為后續(xù)相關(guān)課程提供先前經(jīng)驗(yàn)。

1 “對(duì)分課堂”教學(xué)法

近幾年復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授針對(duì)當(dāng)前高校課堂存在諸如填鴨式教學(xué)、灌輸式教學(xué)等模式進(jìn)行了創(chuàng)新式反思，張教授有效地將當(dāng)前傳統(tǒng)單一式教學(xué)模式轉(zhuǎn)向互動(dòng)式教學(xué)模式，最終提出“對(duì)分課堂”。對(duì)分課堂教學(xué)模式主要機(jī)理是將大學(xué)課堂講授時(shí)間進(jìn)行了重新分配，講授時(shí)間一部分是任課教師講授基本知識(shí)點(diǎn)，互動(dòng)時(shí)間是把課堂時(shí)間分成了兩部分即講授時(shí)間和互動(dòng)時(shí)間，一部分時(shí)間是教師講授知識(shí)點(diǎn)，一部分時(shí)間是教師與學(xué)生互動(dòng)和學(xué)生間互動(dòng)。由于一些專業(yè)的大學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)不斷更新的不確定性，這就需要大學(xué)生在課余或課后時(shí)間對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)充，對(duì)分課堂中創(chuàng)新性地提出了“隔堂對(duì)分”。隔堂對(duì)分教學(xué)模式是指主講教師對(duì)專業(yè)課程知識(shí)點(diǎn)講授完后，安排學(xué)生課后對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考，學(xué)生組建課堂學(xué)習(xí)小組進(jìn)行討論;當(dāng)下一次課堂學(xué)習(xí)時(shí)，主講教師對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行抽查，學(xué)生可根據(jù)自己對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解進(jìn)行描述，并提出小組討論過程中出現(xiàn)的問題，主講老師或其他學(xué)習(xí)小組的學(xué)生進(jìn)行解答。這樣，主講教師和學(xué)生圍繞著某一知識(shí)進(jìn)行討論和相互答疑，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，較大程度的提高了學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量。

“對(duì)分課堂”教學(xué)法主要由課堂講授、內(nèi)化吸收、當(dāng)堂對(duì)分和隔堂對(duì)分四大部分組成。

（1）課堂講授：課程主講教師根據(jù)專業(yè)設(shè)置要求，對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)（重點(diǎn)難點(diǎn)）進(jìn)行講授。主講教師針對(duì)不同章節(jié)所涉及的重點(diǎn)難點(diǎn)，提出對(duì)本章節(jié)的學(xué)習(xí)要求。如《汽車構(gòu)造與原理》課程中“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)目標(biāo)為三大教學(xué)重點(diǎn)和一大教學(xué)難點(diǎn)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的教學(xué)重點(diǎn)為機(jī)體組件組成與結(jié)構(gòu)原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理和學(xué)會(huì)多缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程分析;曲柄連桿機(jī)構(gòu)的教學(xué)難點(diǎn)為學(xué)會(huì)多缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過程分析。

（2）內(nèi)化吸收：“對(duì)分課堂”教學(xué)法著重于以學(xué)生自我消化和吸收為主，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的探索能力，并結(jié)合移動(dòng)終端媒體的信息資源，培養(yǎng)并逐漸形成自主學(xué)習(xí)的能力。如“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)化吸收環(huán)節(jié)，通過移動(dòng)終端對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組件動(dòng)畫視頻進(jìn)行觀看，結(jié)合教材對(duì)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的描述，學(xué)生在較短時(shí)間內(nèi)可以快速掌握機(jī)體組件的主要零件和附件，如氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等。

（3）當(dāng)堂對(duì)分與隔堂對(duì)分：由于大學(xué)課程各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容多少不一、難度不一，這樣可能導(dǎo)致有的教學(xué)內(nèi)容可以在同一次課即兩個(gè)學(xué)時(shí)內(nèi)完成，有的教學(xué)內(nèi)容則不能在同一次課中的2個(gè)學(xué)時(shí)完成。當(dāng)教學(xué)內(nèi)容可以在同一次課中的兩個(gè)學(xué)時(shí)內(nèi)完成時(shí)，對(duì)分課堂教學(xué)法就可以施行當(dāng)堂對(duì)分。教學(xué)內(nèi)容則不能在同一次課中的2個(gè)學(xué)時(shí)完成，對(duì)分課堂教學(xué)則施行隔堂對(duì)分。當(dāng)堂對(duì)分與隔堂對(duì)分的差異在于，留給學(xué)生內(nèi)化和吸收的時(shí)間不同。

2 “對(duì)分課堂”教學(xué)法在《汽車構(gòu)造與原理》課程中的應(yīng)用

綜合以上對(duì)利“對(duì)分課堂”教學(xué)法的機(jī)理分析，將“對(duì)分課堂”教學(xué)法運(yùn)用于《汽車構(gòu)造與原理》課程。

2.1 基于“對(duì)分課堂”的《汽車構(gòu)造與原理》課程教學(xué)設(shè)計(jì)

《汽車構(gòu)造與原理》課程設(shè)置總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)，課程安排講授時(shí)間為每周兩次即四個(gè)學(xué)時(shí)。利用“對(duì)分課堂”教學(xué)法，對(duì)《汽車構(gòu)造與原理》課程教學(xué)過程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。本文以《汽車構(gòu)造與原理》課程中“曲柄連桿機(jī)構(gòu)”為例來探討對(duì)分課堂教學(xué)設(shè)計(jì)的方法，見表1。

2.2 當(dāng)堂對(duì)分與隔堂對(duì)分的實(shí)施

學(xué)生首先通過教師課程講授基本掌握當(dāng)前課程知識(shí)重點(diǎn)和難點(diǎn)，利用移動(dòng)終端獲取資源自我內(nèi)化吸引，學(xué)生隨機(jī)組建對(duì)分小組，小組內(nèi)各成員通過共享資源過程進(jìn)行小組內(nèi)部消化吸收。小組成員解決了小組內(nèi)成員的個(gè)人疑問，當(dāng)小組成員不能解決的知識(shí)點(diǎn)時(shí)，等待小組間進(jìn)行對(duì)分討論，當(dāng)小組間不能解決的知識(shí)點(diǎn)時(shí)，等待授課教師進(jìn)行對(duì)分討論，見圖2。

2.3 “對(duì)分課堂”教學(xué)法效果評(píng)價(jià)

由于“對(duì)分課堂”教學(xué)法充分調(diào)動(dòng)了課堂中每位學(xué)生，每位學(xué)生又以小組形式成為集體，為此“對(duì)分課堂”教學(xué)法的教學(xué)效果評(píng)價(jià)應(yīng)涉及到小組內(nèi)部、小組間以及課程主講教師三個(gè)部分。借鑒眾多教學(xué)評(píng)價(jià)文獻(xiàn)，本文“對(duì)分課堂”教學(xué)法效果評(píng)價(jià)分配權(quán)重為小組內(nèi)部評(píng)價(jià)占30%、小組間互相評(píng)價(jià)占30%、主講教師評(píng)價(jià)占40%。對(duì)分小組根據(jù)小組內(nèi)部成員獲取資源能力、內(nèi)化吸收能力、提出問題能力、解決問題能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià);對(duì)分小組之間相互評(píng)價(jià)則是通過解決其他小組問題能力、提出問題能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià);課程主講教師則通過學(xué)生個(gè)體獲取資源能力、學(xué)生個(gè)體內(nèi)化吸收能力、學(xué)生個(gè)體提出問題能力、學(xué)生個(gè)體解決問題能力、小組解決問題能力、小組提出問題能力等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，見圖3。

3 “對(duì)分課堂”教學(xué)法的反思

利用“對(duì)分課堂”教學(xué)法對(duì)《汽車構(gòu)造與原理》教學(xué)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)方法，一定程度上改善“教與學(xué)”場景，學(xué)生通過自行獲取學(xué)習(xí)資源、學(xué)生之間通過相互交流溝通、小組之間通過答疑解惑，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。在實(shí)施小組間相互評(píng)價(jià)過程中，充分能體會(huì)到學(xué)生協(xié)作精神和集體榮譽(yù)感。然而，由于網(wǎng)絡(luò)信息十分豐富，學(xué)生獲取的資源也較多，加之學(xué)生思維較為活躍，這就要求授課教師要有較為豐富的專業(yè)知識(shí)和與時(shí)俱進(jìn)的學(xué)習(xí)能力。

基金項(xiàng)目：韶關(guān)學(xué)院第二十批教育教學(xué)改革研究“對(duì)分課堂”專項(xiàng)（SYJY20192020）。韶關(guān)學(xué)院第一批“對(duì)分課堂”專項(xiàng)課程改革項(xiàng)目（SYDFKG202017）。

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