森薩塔：做立足中國的全球化企業(yè)

李琳

目前，森薩塔科技正在嘗試和國內(nèi)芯片廠商開展戰(zhàn)略合作，加速公司的本地化推進(jìn)。

2020年，疫情在全球范圍內(nèi)席卷，中國對于疫情的有效控制，讓汽車銷量迅速恢復(fù)。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，汽車產(chǎn)銷累計完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%，同比收窄5.5個百分點和6.3個百分點。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，創(chuàng)下歷史新高。

零部件行業(yè)作為整車的上游，景氣度與下游整車銷量密切相關(guān)，因此在汽車銷量連續(xù)回暖的背景之下，汽車零部件行業(yè)也在加快復(fù)蘇。與此同時，新能源汽車銷量的快速增長也讓很多汽車零部件企業(yè)瞄準(zhǔn)了純電動汽車領(lǐng)域。

在第十九屆上海國際車展上，很多零部件廠家將自動駕駛、電動化等應(yīng)用作為推介重點。面對行業(yè)趨勢，致力于開發(fā)傳感器、控制器和軟件等基于傳感器解決方案的森薩塔科技積極跟進(jìn)，展示了全系列電動化解決方案，將電動化作為未來業(yè)務(wù)的重點發(fā)展方向之一，并不斷加大在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)投入。

強化電動化布局

去年年末，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》。規(guī)劃提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

圍繞著電動化，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個全新賽道，新能源汽車的安全問題也因此愈發(fā)受到關(guān)注。根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數(shù)比上年減少10.8%，召回數(shù)量增加3.9%。新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數(shù)量的5.3%，其中因三電系統(tǒng)缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數(shù)量的31.3%。純電動車的安全問題已經(jīng)不容忽視。

聚焦于電動車安全問題，森薩塔科技在上海車展帶來了高壓直流智能保險絲、車用高壓直流接觸器、電池包壓力傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器、高壓直流智能保護(hù)接觸器等產(chǎn)品。

其中，高壓直流智能保險絲為電動汽車高壓電氣回路提供了獨創(chuàng)、可靠的過載及短路保護(hù)方案。車用高壓直流接觸器專為純電動汽車和混合動力汽車設(shè)計，低接觸阻抗使得電動車更加安全，降低粘接風(fēng)險。電池包壓力傳感器可以給客戶提供可靠、低功耗、高壽命的電池包熱失控智能監(jiān)測方案。

在展臺現(xiàn)場舉行的媒體溝通會上，森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁常旌表示，電動化趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)產(chǎn)品升級到電動化時產(chǎn)生了新的需求和變化，森薩塔科技將抓住這樣的變化，把傳統(tǒng)產(chǎn)品升級，讓它適合電動化的需求。

他還表示，未來幾年，森薩塔科技有信心實現(xiàn)在電動化業(yè)務(wù)方面的目標(biāo)：“當(dāng)電動車占比達(dá)到汽車市場20%時，我們電動版塊業(yè)務(wù)的占比也會提升至25%甚至30%。我們相信這個目標(biāo)可以實現(xiàn)。”

森薩塔科技快速推進(jìn)電動化零部件業(yè)務(wù)的目標(biāo)并不是遙不可及的，森薩塔科技亞太區(qū)研發(fā)高級總監(jiān)孫建軍表示，森薩塔科技絕大部分產(chǎn)品在今年可以實現(xiàn)量產(chǎn)，最晚不會晚于明年，今年上海車展展示的并不止概念性的產(chǎn)品，而是可以直接操作的實質(zhì)產(chǎn)品。

在布局電動化產(chǎn)品的過程中，森薩塔科技一手抓速度，一手?jǐn)U規(guī)模，雙管齊下，促進(jìn)電動化業(yè)務(wù)的壯大。常旌透露，森薩塔科技正式收購了電池管理系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商Lithium Balance，成功地補充了其電池保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)路線圖。未來，森薩塔科技還會圍繞新四化繼續(xù)進(jìn)行收購兼并。

以更快速度加強本土投入

中國汽車市場散發(fā)的勃勃生機(jī)幫助許多零部件企業(yè)熬過了寒冬，也讓他們加大了對中國市場的投資力度。

以森薩塔科技為例，2020年，森薩塔科技汽車業(yè)務(wù)在華創(chuàng)下歷史新高。無論在乘用車領(lǐng)域還是商用車領(lǐng)域，森薩塔科技的產(chǎn)品銷量都呈現(xiàn)了雙位數(shù)增長。在常旌看來，這是一個很好的勢頭，而如此業(yè)績的取得主要歸功于中國市場提供的機(jī)會：“在中國市場，疫情得到了迅速的控制。市場的快速反彈，以及中國客戶對我們的信賴，讓我們在全球市場不景氣的背景下，市場份額得到了提升。”

與大多數(shù)零部件廠商所做的選擇一樣，在未來的規(guī)劃中，森薩塔科技將加大在中國的投資力度。“中國正在引領(lǐng)著全球的電動化趨勢，因為中國在全球的影響力和技術(shù)的發(fā)展，電動車產(chǎn)業(yè)變成了全球趨勢。”根據(jù)常旌描述，未來森薩塔科技在中國市場的收購、兼并將增多。

“疫情是一個巨大的拐點，疫情之后，供應(yīng)鏈、市場和技術(shù)跟以前都不一樣了。作為一個全球性的企業(yè)，我們要以更快的速度加強本地投入。用全球的基因、本地的技術(shù)，來服務(wù)本地和全球的客戶。這是我們布局上比較大的轉(zhuǎn)變。”

常旌表示，森薩塔科技目前正在嘗試和國內(nèi)芯片廠商開展戰(zhàn)略合作，加速公司的本地化推進(jìn)，成為立足于中國的全球公司：“我們將會加強對于中國化和新四化的投入，在這個大拐點的時刻，為客戶、為時代作出更多貢獻(xiàn)。”