在近日召開(kāi)的一場(chǎng)線上會(huì)議中,來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、歐盟的高級(jí)別政府官員、學(xué)者以及來(lái)自國(guó)際貨幣基金組織、經(jīng)合組織等國(guó)際機(jī)構(gòu)的代表討論推動(dòng)形成全球性碳定價(jià)機(jī)制。此次線上會(huì)議由國(guó)際金融論壇、歐洲碳定價(jià)工作小組和美國(guó)保爾森基金會(huì)聯(lián)合舉辦,目的是在今年11月將于英國(guó)格拉斯哥舉辦的第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上,推動(dòng)關(guān)于全球范圍采納碳定價(jià)的討論。會(huì)議中,來(lái)自國(guó)際貨幣基金組織和經(jīng)合組織的代表展示了一份雙方聯(lián)合研究報(bào)告,認(rèn)為碳定價(jià)是幫助世界達(dá)成《巴黎協(xié)定》溫控目標(biāo)“必不可缺且最具成本效益”的武器。國(guó)際金融論壇和歐洲碳定價(jià)工作小組早在2019年就開(kāi)始共同推動(dòng)“中歐碳定價(jià)倡議”,此次會(huì)議是美國(guó)首次加入,并形成三邊碳定價(jià)討論機(jī)制。
英國(guó)媒體7月6日披露,歐盟開(kāi)始征收碳關(guān)稅后,有望每年收入大約100億歐元。這筆號(hào)稱(chēng)旨在應(yīng)對(duì)全球氣候變化的資金將用于償還歐盟債務(wù)。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引歐盟即將設(shè)立的“碳邊界調(diào)整機(jī)制”法律文本內(nèi)容報(bào)道,這一機(jī)制如果能在2030年前全面啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn),估計(jì)每年可獲得90億歐元碳關(guān)稅收入。歐盟委員會(huì)計(jì)劃自2023年起逐步引入碳關(guān)稅,碳關(guān)稅征收對(duì)象為來(lái)自碳排放限制相對(duì)寬松的國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口商品,首批包括鋼鐵、水泥和化肥。依照法律文本,碳關(guān)稅收入將用于支持歐盟7500億歐元恢復(fù)基金,以幫助歐盟成員國(guó)在新冠疫情后恢復(fù)經(jīng)濟(jì)。
歐盟將宣布從2035年開(kāi)始,要求新增汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零排放,即2035年開(kāi)始在歐盟地區(qū)禁售燃油車(chē),這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)行業(yè)約占?xì)W盟二氧化碳排放總量的12%。歐盟目前對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的減排目標(biāo)是,在2021~2030年間,該行業(yè)二氧化碳排放總量應(yīng)減少37.5%。只有不斷加碼禁售燃油車(chē)、推進(jìn)新能源汽車(chē)普及,才能助力歐盟實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。歐盟委員會(huì)表示,為實(shí)現(xiàn)禁售燃油車(chē)的目標(biāo),各成員國(guó)需要大規(guī)模普及新能源汽車(chē),并加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。歐盟正考慮出臺(tái)一系列措施,以降低新能源汽車(chē)成本,讓所有歐洲消費(fèi)者都買(mǎi)得起新能源汽車(chē)。

印度國(guó)家電力公司日前宣布,在未來(lái)十年內(nèi)將其煤炭發(fā)電量減少一半,同時(shí)提高可再生能源發(fā)電量份額。公司計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)投資2.5萬(wàn)億盧比增加可再生能源發(fā)電容量以填補(bǔ)煤電減少帶來(lái)的空白,并通過(guò)與一年前簽署的國(guó)家投資和基礎(chǔ)設(shè)施基金的協(xié)議來(lái)獲得優(yōu)惠貸款。目前,印度國(guó)家電力公司擁有1173兆瓦的可再生能源項(xiàng)目,2300兆瓦正在實(shí)施中。公司承諾,到2032年實(shí)現(xiàn)可再生能源裝機(jī)容量60吉瓦,屆時(shí)總裝機(jī)容量將達(dá)到132吉瓦,比此前計(jì)劃的到2032年建設(shè)30吉瓦可再生能源容量有了極大的提高。公司目標(biāo)是通過(guò)每年增加4000兆瓦的清潔能源產(chǎn)能,到2032年擴(kuò)大到8000兆瓦,同時(shí)還將凈能源強(qiáng)度降低10%。
日本環(huán)境和貿(mào)易部門(mén)提出,新光伏裝機(jī)目標(biāo)是到2030年擁有108吉瓦的太陽(yáng)能發(fā)電容量,大約是之前目標(biāo)的1.7倍,比目前的安裝速度多出20吉瓦。目前日本正在研究如何降低對(duì)化石燃料的依賴,且正在努力應(yīng)對(duì)有限的可用空間和龐大的反核力量。但要擺脫煤炭和天然氣的使用還有很長(zhǎng)的路要走,因?yàn)槟壳?0%以上的電力靠的是化石燃料。日本每平方千米的太陽(yáng)能裝機(jī)量已經(jīng)是世界領(lǐng)先,可增加大型項(xiàng)目的土地有限,因此需要增加分布式太陽(yáng)能發(fā)電,即置于建筑物或農(nóng)場(chǎng)頂部的小型面板。