2021年7月20日,ABB宣布將收購自主移動機器人(AMR)制造商ASTI移動機器人集團。ABB表示本次收購將拓展其機器人和自動化產品組合,使其成為業界唯一能夠提供面向下一代柔性自動化完整產品組合的企業。

該“智慧廁所”實施“互聯網+公廁”計劃,可以通過手機就近尋找公廁。該公廁采用膜分離、生物處理、真空自吸、循環水沖等新技術,實現污水就地處理循環利用和節水沖洗。此外,市民通過掃碼即可免費獲取紙巾,公廁內除基本功能外,還有便民藥箱、測溫儀、飲水機等設施供市民使用。
深圳市福田區與元戎啟行合作,正式為公眾提供自動駕駛汽車載人應用示范服務。深圳市民可通過微信公眾號“元戎啟行DeepRoute”申請乘車邀請碼,收到邀請碼后用小程序“元啟行”下單,體驗無人駕駛出行服務。元戎啟行RoboTaxi總運營路段長達200 km。
浙江省瑞安市以全域智能化改造為目標,以“未來工廠”為引領,以汽車零部件行業為試點,深入應用5G技術,建設“5G+智能工廠”項目,打造“1+1+N”智能工廠建設體系,實現建設1張5G專網、部署1套工業互聯網平臺、打造N個工業應用場景。
博泰廈門工廠是博泰車聯網的自主研發基地,工廠采用全工業4.0的柔性流水線,通過工廠總體設計、工藝流程及布局數字化建模和工廠互聯互通網絡架構與信息模型,實現制造過程現場數據采集與可視化。
黃埔區首創“政府資源補給+企業自主運營+社會力量參與”的圖書館建設運作模式,已建成各類圖書館、閱讀新空間500多處。全國首創城市智慧交通閱讀驛站,結合5G技術在全區115個公交站設立閱讀驛站,市民可點擊屏幕掃碼免費閱讀海量書籍。
自主駕駛被認為是提高道路安全和方便司機、乘客的一種方法,通用汽車將其半自動駕駛系統稱為“超級巡航”(Super Cruise)。這是業界首個真正的自動駕駛員輔助功能,允許司機在美國和加拿大超過20萬英里的兼容道路上無須手握方向盤即可駕駛。

我國首創的時速600 km高速磁懸浮列車是目前全球范圍內運行速度最快的地面交通工具。從官方獲悉,該高速磁懸浮列車搭載了京東方攜手福耀玻璃、中車青島四方車輛研究所共同推出的智能自適應調光視窗。乘客通過視窗上的透明顯示按鍵,可自主調節車窗亮度,實現整面或分區調光,滿足了人們出行觀景、休息等需求。
蘋果正在開發全新外接顯示器,內置A13芯片,支持神經網絡引擎。A13芯片可能作為eGPU存在,如果外接顯示器內置CPU/GPU,可以幫助Mac實現更高分辨率的輸出,不需要消耗Mac內部芯片資源。
該智能保潔水面機器人可針對水面環境傳感和感知特征,研究出基于河道的路徑追蹤、障礙規避和無人駕駛方法,實現水面垃圾清理。機器人可進行有人和無人自動切換,實現水面保潔常態化無人作業和有人駕駛輔助作業融合。
中國電子旗下山西長城“智能云”工廠網信產品在太原正式下線。山西長城“智能云”工廠從開工到建成投產用時不到4個月,成為中國長城簽約最快、落地最快的制造基地建設項目。此次下線投產的智能生產線自動化程度達到90%,年產國產計算機整機將達100萬臺。

達達快送發布達達無人配送開放平臺,并宣布聯合京東物流、白犀牛共同打造在商超即時消費場景下的無人配送生態。目前,達達快送的無人配送服務已在七鮮超市、永輝超市等商超門店的真實場景中率先實現常態化應用。

Facebook于當地時間7月14日發表博客稱,決定停止研發頭戴式光學腦機接口(BCI)技術,轉而專注于一種不同的神經接口方法——由肌電圖驅動的手腕式設備。肌電圖的工作原理是當你決定移動手和手指時,大腦會通過運動神經元發送信號,而肌電圖可以在手腕上提取和解碼這些動作信號,并將其轉換為設備的數字命令。
從南方海洋科學與工程廣東省實驗室了解到,我國智能型無人系統母船在廣州開工建造。該船有望成為全球首艘具有遠程遙控和開闊水域自主航行功能的科考船,將為我國開展海洋科考提供前所未有的利器。
該項目運用物聯網技術,使傳統停車場設備具備感知和探測能力,并自動識別車牌,為市民提供快速、優質、高效、多樣化的停車服務。通過打造瓦房店市停車一體化智慧綜合管理平臺,整合城市停車資源,形成城市停車一張網,解決停車難、行車難、管理難問題。
海爾中德智慧園區從單點的5G應用升級為完整的5G智慧園區整體解決方案,采用5G結合邊緣計算、網絡切片構建了一個可視化運維的5G虛擬專網。通過機器視覺質量檢測、AR輔助維修、生產環境安全行為識別等典型業務形態,進一步賦能智能制造。