探索依托中德SGAVE項(xiàng)目的高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 趙延紅，張雅晴，宋文璽

中德 SGAVE 項(xiàng)目全稱為中德汽車機(jī)電職業(yè)教育項(xiàng)目，該項(xiàng)目是2011年我國教育部、德國五大汽車制造企業(yè)以及德國國際合作機(jī)構(gòu)GIZ三方共同推出的國際協(xié)作項(xiàng)目，具備極強(qiáng)的國際市場(chǎng)影響力。SGAVE 這一國際職業(yè)教育項(xiàng)目類似于現(xiàn)代學(xué)徒制，應(yīng)該說是類德模式在中國本土高職院校內(nèi)的嘗試應(yīng)用。基于德國在汽車行業(yè)的深厚經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，我國高校的專業(yè)人才培養(yǎng)體系融入了這一教學(xué)模式，我們一直在探索適合我國社會(huì)市場(chǎng)和現(xiàn)代汽車行業(yè)需求的汽車機(jī)電技術(shù)人才培養(yǎng)方案。在該項(xiàng)目的實(shí)施中，最初選擇了5所高職院校作為試點(diǎn)教學(xué)，此后逐年在全國各地進(jìn)行學(xué)校選拔，加入這一項(xiàng)目之中。目前，我國已有24所學(xué)校參與了中德 SGAVE 項(xiàng)目，項(xiàng)目的建立是對(duì)我國汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新和優(yōu)化。

中德SGAVE 項(xiàng)目第一步驟是通過部分優(yōu)秀示范院校組建 SGAVE 班，第二步驟是經(jīng)過幾年的實(shí)踐探索，形成汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式，這種模式可以廣泛借鑒德國職業(yè)教育。本文研究通過組建SGAVE特色班級(jí)，以期在甘肅省推廣新的借鑒德國職教模式的汽車。

1 目前國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀

（1）人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。筆者分析萬方數(shù)據(jù)庫的相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，高職人才培養(yǎng)模式在不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，由學(xué)科本位模式向能力本位模式轉(zhuǎn)變，由簡(jiǎn)單的人才培養(yǎng)模式向多樣化的人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變，由學(xué)歷教育制度模式向雙證書制度模式轉(zhuǎn)變。

（2）汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究現(xiàn)狀。目前，國外主要發(fā)達(dá)國家高職院校人才培養(yǎng)模式和特點(diǎn)見表1所列。

表1 國外主要發(fā)達(dá)國家高職院校人才培養(yǎng)模式

通過對(duì)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究，發(fā)現(xiàn)我國目前汽車專業(yè)常見的人才培養(yǎng)模式及其特點(diǎn)見表2所列。幾種人才培養(yǎng)模式共同的特點(diǎn)是：校企合作不夠，或者校企合作度不高，學(xué)校教育與企業(yè)對(duì)人才需求不吻合，企業(yè)參與度不夠。

表2 我國汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)分析

（3）汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式發(fā)展的趨勢(shì)。我國正在走在國際化道路，對(duì)接國外人才培養(yǎng)模式，是當(dāng)前汽車專業(yè)的必經(jīng)之路，傳統(tǒng)教學(xué)理念無法滿足汽車類專業(yè)教學(xué)，高職院校主要以技能傳輸為主，所以，在對(duì)汽車類專業(yè)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教師必須根據(jù)人才培養(yǎng)計(jì)劃，從社會(huì)發(fā)展、市場(chǎng)需求、學(xué)生素質(zhì)等幾個(gè)方面進(jìn)行考慮，人才培養(yǎng)模式要更加契合高職學(xué)生，提高學(xué)生個(gè)人素質(zhì)，高職院校辦學(xué)理念也在此，這樣才能向汽車市場(chǎng)提供更多優(yōu)秀人才，提升高職院校社會(huì)形象。

2 人才培養(yǎng)模式的研究意義

2.1 汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)變是汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求

近年來，我國汽車工業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱，不但提供了大量就業(yè)崗位，而且具有重要的產(chǎn)業(yè)輻射帶動(dòng)作用。我國汽車工業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段，高職教育汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)要與汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)接軌。目前，汽車維修企業(yè)、4S店需要大量一線技術(shù)工人和管理人才，而高等職業(yè)教育的特點(diǎn)是服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)社會(huì)，辦學(xué)特色決定汽車行業(yè)人才需求狀況和素質(zhì)、技能特點(diǎn)。因此，探討高等職業(yè)院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式，適應(yīng)汽車企業(yè)，并與之協(xié)作的模式顯得至關(guān)重要。本文探索職業(yè)教育與市場(chǎng)接軌的教學(xué)改革模式，特別是引進(jìn)中德SGAVE項(xiàng)目，以期為汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式提供范例。

3 中德 SGAVE 項(xiàng)目開拓了人才技術(shù)培養(yǎng)的創(chuàng)新思路

汽車行業(yè)需要更多高端技術(shù)人才，中德 SGAVE項(xiàng)目教學(xué)有助于開拓人才技術(shù)培養(yǎng)的創(chuàng)新思路，構(gòu)建具有職業(yè)教育特色的人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)職業(yè)教育的改革與發(fā)展，引入中德職業(yè)教育汽車機(jī)電合作項(xiàng)目（SGAVE），項(xiàng)目通過借鑒德國“雙元制”成功經(jīng)驗(yàn)，在師資培養(yǎng)、課程體系、人才培養(yǎng)模式構(gòu)建、課程實(shí)施、培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行改革與實(shí)踐。以中德SGAVE 項(xiàng)目為主的人才培養(yǎng)模式是由校企共同制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃，使企業(yè)的培養(yǎng)有計(jì)劃性、針對(duì)性和目標(biāo)性，學(xué)校教育更有針對(duì)性。實(shí)現(xiàn)校內(nèi)培養(yǎng)與企業(yè)培養(yǎng)有機(jī)的銜接，知識(shí)教學(xué)和技能訓(xùn)練有機(jī)融合，有效地解決了校企雙方之間教學(xué)計(jì)劃的沖突、學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)生產(chǎn)之間的矛盾、各企業(yè)學(xué)生培訓(xùn)質(zhì)量不均的矛盾等諸多問題，為創(chuàng)新學(xué)校人才培養(yǎng)模式提供了成功案例。

4 培養(yǎng)計(jì)劃與課程開發(fā)

4.1 人才培養(yǎng)計(jì)劃

中德SGAVE項(xiàng)目課程大綱分為兩部分，即“學(xué)校職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”和“企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃”，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)之后，到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，企業(yè)制定《企業(yè)實(shí)習(xí)周志》，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況、完成任務(wù)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。我省可將中德SGAVE項(xiàng)目人才培養(yǎng)計(jì)劃逐步運(yùn)用于汽車類人才培養(yǎng)中，進(jìn)一步開發(fā)人才培養(yǎng)模式。學(xué)生培養(yǎng)模式采用選拔、培養(yǎng)、訂單形式。項(xiàng)目課程構(gòu)建步驟如圖1所示。

圖1 課程構(gòu)建步驟

4.2 課程大綱開發(fā)

在中德SGAVE項(xiàng)目教學(xué)過程中，教學(xué)內(nèi)容來自資格培訓(xùn)圖表（包含8個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域）、資格培訓(xùn)矩陣（44個(gè)學(xué)習(xí)情境的教學(xué)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容和能力要求）及客戶委托書，客戶委托有學(xué)生用和教師用兩個(gè)版本，如圖2所示。教師根據(jù)客戶的委托指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，完成委托任務(wù)，學(xué)生掌握相應(yīng)的知識(shí)和技能，提升職業(yè)素養(yǎng)。

圖2 課程大綱開發(fā)

5 中德SGAVE項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)

5.1 開發(fā)汽車類專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃（圖3）

圖3 教學(xué)計(jì)劃的開發(fā)

教學(xué)計(jì)劃開發(fā)的本質(zhì)是一種分析和確定某種職業(yè)所需能力的方法。現(xiàn)在已成為一種崗位所需能力的職業(yè)分析方法。勞動(dòng)力市場(chǎng)為導(dǎo)向的教學(xué)大綱的制定，項(xiàng)目組通過深入企業(yè)，市場(chǎng)分析，成立從企業(yè)挑選出來的優(yōu)秀的全日制從業(yè)人員，組成8人～12人的專業(yè)組制訂大綱。開發(fā)教學(xué)大綱可以進(jìn)一步完善甘肅省高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

5.2 實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)畢業(yè)生“零距離”就業(yè)

充分利用企業(yè)調(diào)研，確定甘肅省人才培養(yǎng)缺口，依據(jù)企業(yè)崗位需求實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)畢業(yè)生“零距離”就業(yè)，并服務(wù)地方，實(shí)現(xiàn)校企“雙贏”。根據(jù)企業(yè)人才需求確定專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。利用已建立的校企合作及“訂單班”“特色班”“現(xiàn)代學(xué)徒制班”，確定各專業(yè)就業(yè)崗位和能力需求，根據(jù)專業(yè)能力明確專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

5.3 執(zhí)行1+X證書制度

順應(yīng)2019年職教改革執(zhí)行1+X證書制度，依托甘肅省汽車職教集團(tuán)，梳理汽車專業(yè)學(xué)生按照此模式進(jìn)行的培訓(xùn)和考試模式。

5.4 實(shí)現(xiàn)招生與招工一體化實(shí)施

中德SGAVE項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書的對(duì)接，教學(xué)過程和崗位生產(chǎn)的對(duì)接，課程內(nèi)容和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，專業(yè)設(shè)置和汽車產(chǎn)業(yè)需求的對(duì)接。汽車專業(yè)實(shí)施中德SGAVE項(xiàng)目模式時(shí)，需先進(jìn)行招生改革，并積極推進(jìn)和汽車企業(yè)、汽車行業(yè)的合作，推進(jìn)“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的中德SGAVE項(xiàng)目試點(diǎn)建設(shè)，擴(kuò)大高職汽車專業(yè)招生自主權(quán)，在中德SGAVE項(xiàng)目推動(dòng)下加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的合作，招生與招工一體化制度需要進(jìn)一步完善。

6 如何推廣中德SGAVE項(xiàng)目及應(yīng)用價(jià)值

本文以我省10所甘肅省優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校人才培養(yǎng)方案為基礎(chǔ)，重點(diǎn)考察汽車專業(yè)類院校，以蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院、甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，推廣我省先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式。具體推廣應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在以下方面。

6.1 校企開發(fā)課程體系

在實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)模式的時(shí)候，配套的課程體系必不可少。從崗位分析入手，結(jié)合工作過程，就高職院校理論課程、實(shí)訓(xùn)課程體系應(yīng)具備的條件，構(gòu)成的要素，課程模式等3個(gè)方面進(jìn)行探索，構(gòu)建校企合作下的高職綜合課程體系。

6.2 打造“雙師”隊(duì)伍

為了滿足新時(shí)期職業(yè)教育發(fā)展需求，適應(yīng)人才培養(yǎng)模式，職業(yè)院校需要加快打造屬于自己的“雙師”隊(duì)伍，即要把專業(yè)教師送到企業(yè)去深造，同時(shí)可以把企業(yè)的專家請(qǐng)到學(xué)校為學(xué)生授課，全面提升“雙師”能力。

6.3 校企共建實(shí)訓(xùn)基地

在汽車各專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教育中，實(shí)踐培訓(xùn)占有很大比例，所以這就要求相關(guān)職業(yè)院校加快建立實(shí)訓(xùn)體系，積極吸引社會(huì)中相關(guān)企業(yè)的參與，使學(xué)生可以真正體會(huì)到真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。

6.4 校企共建考核機(jī)制

在汽車專業(yè)中引入和應(yīng)用多樣化的人才培養(yǎng)模式，如現(xiàn)代學(xué)徒制，學(xué)生不再是單純的學(xué)生身份，也具有企業(yè)員工的身份，所以在評(píng)價(jià)他們學(xué)習(xí)情況時(shí)，必須打破傳統(tǒng)考核模式的束縛，采取校企共同評(píng)價(jià)的考核方式，即分別由企業(yè)負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)和考核在崗實(shí)習(xí)學(xué)生，由學(xué)校管理和評(píng)價(jià)校內(nèi)學(xué)習(xí)學(xué)生。