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實行“課程負責人”制 建設骨干專業

2021-08-13 06:35:22深圳技師學院朱文韜
汽車維護與修理 2021年14期
關鍵詞:汽車課程建設

深圳技師學院 朱文韜

我校的汽車技術系于本學期搬入新校區,為了保證新校區課程建設、實訓室建設工作的落實,調動全系教師積極性,經過研討決定以汽車維修專業為試點,通過實行“課程負責人”制度,加強教學內涵建設,努力建設骨干專業。

1 確定骨干專業,整合教學資源

我校的汽車技術系現有汽車維修、汽車電器維修、汽車鈑金與涂裝等3個專業。為了樹立學院品牌,提升汽車技術系的核心競爭力,使其與汽車后市場緊密結合,學院決定對專業進行優化整合,確定汽車維修專業為我系骨干專業。借著搬入新校區的契機,系領導班子研究決定,把汽車維修教研室和汽車電器教研室整合成為一個“汽車維修教研室”,18名教師歸屬于該教研室。專業的合并和教學資源的整合,可以使專業教學具有以下優勢。

(1)與市場對接。根據汽車維修崗位設置的需求設定專業與市場接軌,實現學生畢業即上崗的目標。

(2)符合學生的職業發展要求。從學生的專業發展考慮,不應該把學生僅僅定位在機修或電器維修專業,要從機電一體化出發,確定自已未來的專長。

(3)厘清教學計劃的差異。在教學計劃方面,汽車維修和汽車電器專業的區別很小(除考證課程以外),但原課程常發生矛盾,如兩專業同一門課程的課程名稱、代碼、課時數不同。

(4)提高辦學效益。汽車維修和汽車電器兩個專業的實訓場地、設備、師資不易劃分,也劃分不清,造成資源浪費,且不便管理。專業合并后,可以開設平行班,節約教學資源,提高辦學效益。

(5)專業合并后,依然有汽車電器俱樂部。可以照顧到對汽車電器方面感興趣有特長的學生,利用俱樂部的平臺發揮他們的特長。

(6)專業合并后,在校生人數超過了500人,教師隊伍的職稱、知識結構、年齡結構等各項教科研指標達到了骨干專業建設標準。

2 實行“課程負責人”制,加強教學內涵建設

我系從本學期開使實行“課程負責人”制度,要求課程建設必須明確責任。課程負責人的責任是根據專業的需要和課程目標,制定課程大綱,建設課程資源(實訓室規劃、設備申報、耗材申報、實訓室5S管理、設備維修與保養、教材選用、工作頁開發等),組織實施教學,對課程建設的各個方面進行持續改進。課程負責人還要負責該課程其他任課教師的培訓、考核。

課程負責人具有優先承擔該課程教學、推薦課程代課人的權力,具有優先以該課程建設為主題設立教研立項的權力。課程負責人有權提出外出參觀學習課程建設經驗的申請,須經教研室、系部批準。

課程負責人應建立課程建設小組,吸收其他教師(課程配合人)和企業專家加入,形成課程建設的常規機制。我系已確定了主干專業課程的課程負責人,將結合新制定的學生培養方案,組織教師進行課程深度開發。

3 提高實訓室管理及設備管理的效率

“課程負責人”制度的實施,明確了實訓室的規劃、設備申報、耗材申報、設備維修與保養、實訓室5S管理等任務的責任人,提高了設備管理的效率,明確分管系、教研室、課程負責人、實驗員的管理職責。

實訓設備管理一直是我系的薄弱環節,進入新校區后將明確課程負責人是實訓室建設和管理的直接責任人,做到了管理人、使用人的統一。分管系領導統籌協調,教研室主任負責對課程負責人進行指導、監督,保障實訓室建設與完善工作的開展。我院汽車技術系課程及課程負責人、實訓室負責人名單安排見表1所列。

表1 汽車技術系課程及課程負責人、實訓室負責人名單安排

4 打造一體化專業教師隊伍

我院汽車技術系現有教師27人,在編教師14人,非在編教師13人。其中高級講師7人,講師2人,高級技師12人,技師9人。一人被聘為教育部一體化課程專家,兩人被中國職業教育協會認定為專業帶頭人,多人被評為“廣東省技術能手”“南粵優秀教師”“廣東省優秀教師”“深圳市優秀教師”“深圳市百名優秀技師”等,近年來專業教師主持和參與的各類教科研項目也屢獲獎項。為了打造一支一體化專業教師隊伍,我們采取了如下舉措。

(1)擬建設老中青結合的教師梯隊,重點培養中青年教師。

(2)校企合作培養優秀教師。目前我們已經培養出維修豐田一級教師3名、二級教師3名、三級教師1名,鈑金豐田一級教師3名,噴漆豐田一級教師3名。今后將提高培養人數和層次。

(3)教師到寶馬企業實習鍛煉,掌握汽車新技術。

(4)招聘有研究能力的研究生,增強我系科研能力。

(5)聘請有一定理論水平和實踐經驗豐富的技術人員,充實教師隊伍。

5 深化校企合作,促進骨干專業發展

近幾年我院與豐田汽車公司合作取得了一定的成績,得到了企業的認可。但隨著我系培養層次的提高,學生的綜合素質不斷提高,越來越多學生進入到高端品牌汽車4S店工作。因此,學院現在也在積極與奔馳、奧迪等汽車主機廠聯系,新校區場地符合要求,可引進高端品牌汽車主機廠開始新的校企合作。同時,我們也加強了與學校附近企業的合作,如寶源行寶馬、龍崗福日奔馳、錦新奧迪、潮鋒雷克薩斯、裕龍豐田等公司的校企合作,組織多批學生去參觀、實習。

總之,汽修專業進入新校區,辦學條件有了較大改善,為專業的發展和骨干專業的建設帶來新的機遇。骨干專業的建設需要全系教師的共同努力,我們在保持自信的同時,也要善于發現自己的不足,要持續改善,把專業建設的工作落到實處,以達到全國一流骨干專業為目標。

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